КОМСОМОЛ 5 (СИ) - Войлошников Владимир - Страница 47

— Годно! — одобрил Севастьяныч.

Вскоре вернулся разведчик, и судя по его горящим глазам, увиденное ему прям очень понравилось.

— Докладаю! Аэродром в полном соответствии с описанием. Охраняется плотно, колючка, вышки, всё как положено, но есть одна мысль.

— Какая ещё? — ворчливо буркнул один из десятников.

— Там помимо собственно самолётов летающие лодки есть! — совершенно не обижаясь, выпалил волк. — Здоровенные! Моторов одних по шесть штук на каждую!*

*Выражаясь современным языком — самолёты-амфибии.

— И чего?

— А того, что в третьем десятке есть парочка казаков, они на Иркутском аэродроме летать обучались! Давайте угоним эти летучие корабли!

И столько надежды было в его глазах, что Севастьянов смягчился:

— Идея весёлая, но как ты её реализовать собираешься?

— Так у нас же госпожа Хотару есть! — судя по всему, пока волк бегал вокруг аэродрома и назад, он уже всё как следует обмозговал. Поскольку даже план у него уже был готов. — Она невидимостью укроет будущих пилотов, а я так пробегу. Волки — они ж как собаки, никто на меня внимание не обратит! Хвост колечком заверну, никто меня за волка и не признает. Тем более, что вдоль реки колючки-то и нету, одна сетка на столбах натянута. Сетка-то, оно понятно, высокая — дак мы не лезть через неё собираемся! Под мороком аккуратненько перекусим да по мелководью пройдём. А за собой же несколькими скобками сцепим. Шевелений не засекут — так и потом не заметят, что сетка покоцана. Ближайшая вышка за пятьсот метров, ближе к основной стоянке самолётов!

— Экий ты прошаренный! — крякнул командир группы. — А справятся пилоты-то? Так-то техника чужая!

— Так это… давайте у них самих и спросим! — сразу предложил волк-разведчик.

Пока посылали за будущими пилотами, я уточнил у Хотару, сколько она людей может невидимостью укрыть.

— Знаешь, — задумалась лиса, — тут же не в количестве людей, а в площади. Если в полную невидимость, то группу в десять человек — легко. А если только пелену безразличия, то гораздо больше, лишь бы широко не разбегались. Скажем, таких грузовиков, как эти англские, пару прикрыть могу спокойно, если их рядом поставить. Три — сложнее, засбоить может.

— Ну, знаешь ли, даже и один грузовик — это уже очень хорошо, — я потёр руки.

— И чего ты такое придумал, Аригатаси?

— Что, так заметно?

Она рассмеялась.

— У тебя такое забавное предвкушающее лицо…

А тут и пилоты прибежали.

— Ежели дядя Саня с Афоней машины англские улучшил, то мы что ж — не справимся? — вникнув в суть вопроса, подкрутил ус урядник. — Уж будьте уверены! Нам бы по парочке казаков в помощь — и угоним ваши летающие лодки! Мне даж самому любопытно стало.

Маньяки, я окружён маньяками!

— А куда садиться будешь? Допустим, получилось — завели, взлетели. Дальше что? — продолжал допытываться дед Севастьянов.

— Да не беспокойся, Севастьян Севастьяныч! — успокоил его урядник. — Нам же только фронт перелететь, найти потом какой аэродром или прямо на воду плюхнуться. Ежели они лодки, что — озёр-рек на нашей стороне нет?

— И чтоб ещё не сбили вас по ошибке! — уменьшил энтузиазм дед.

— Эт да, это может быть. Но если удастся-то! Будут у нас на Ангаре свои летающие лодки! Представляешь?

— Я-то представляю! Ты мне отряд на шесть человек уменьшить предлагаешь!

— Так лодки же! — вытянулось лицо у будущего лодкокрада. — Реквизиция!

— Ай! — махнул рукой Севастьянов. — Давай примем за рабочую версию первой части плана!

В итоге мы выехали обратно на дорогу, вернулись немного назад и снова козьими тропами прокрались к реке. По пути миновали какие-то ручьи и оставили бронегрузовики с водителями и небольшой группой прикрытия в кустах в километре от аэродрома.

— Надеюсь, нас не услышали… — вслух подумал я. Так-то эти англские монстры гудят изрядно громче «Алтаев».

— Не услышат, — успокоила меня Хотару. — Уж приглушить звук-то вообще просто!

И стоящие рядом несколько казаков синхронно подняли большой палец вверх. Да ещё и головой покачали. Уважают наши карлукские лис!

...

Выдвинулись плотной группой. Причём казаки изумили меня тем, что узнав про ограничения в размере группы согласно занимаемой площади, эти рационализаторы хреновы просто уселись друг у друга на плечах.

— Так группа по-любому меньше будет, — пропыхтел один из тех, что пёр на себе товарища. — Я так думаю!

— И госпоже лисичке нас прикрывать удобнее, — согласился тот, что верхом ехал. — Мы ж с пониманием. Чтоб надёжнее было!

Хотару с выпученными глазами глядевшая на это представление, только головой кивнула. Согласна с идеей, дескать. А что? Вполне в лисьем духе.

И мы пошли. Представляю, как это выглядело со стороны! Если б сие выступление кто увидеть смог, конечно. Цирк с конями! Тесным кружком — двухэтажный отряд, сжавшийся под летящей над ними Хотару, в центре — двое пилотов без второго этажа (чтоб, значицца, в случае чего могли резко с места рвануть занимать места в «летучих кораблях»), ну и я ещё (своим ходом и без всадника), а сбоку — изображающий крупную дворнягу волк-пластун. Как вы сами можете видеть, получилось несколько больше, чем шесть. Практически все — за вычетом того десятка, который грузовики остался пасти.

— Для прикрытия! — пояснил Севастьянов. — Когда лодки на взлёт пойдут, их же по-любому сбить попытаются, вот мы и начнём собственно операцию!

Спро́сите: почему мы англскими корочками на въезде не помахали, да и всё?

Тут соображений несколько. Во-первых, раз такая охрана, то вполне возможно, что они и пропускают только тех, кто в списках прибытия обозначен. Во-вторых, даже если корки прокатят, на таких пунктах завсегда регистрационная книга есть, и даже если её после открытия ворот сжечь, очень даже вероятно, что информация с неё сразу куда-нибудь дублируется (весьма возможно, что и магически — не верю я, чтоб цивилизаторы для себя удобств не сохранили). А засветить раньше времени ОʼКонноровские документы — лишиться многих преимуществ свободного перемещения. Поэтому — вот так. Да, по воде придётся прошлёпать. Да, зима. И что? Наша Ангара круглогодично, поди, холоднее, чем эти европейские речки. Переживём. К тому ж сапоги у большинства казаков магически укреплённые, за просто так воду не пропустят.

РЕКВИЗИЦИЯ

Тульн-ан-дер-Донау. Аэродром

28 января 1948 года, утро позднее

Аркадий

Сам аэродром ничего особого из себя не представлял. Даже у нас в Иркутске уже давно закатали взлётку асфальтом, а тут просто ровное поле, покрытое пожухлой по зимнему времени травой. У леса штук пять полукруглых ангаров и ряды самолётов, возле которых копошилось несколько фигурок в синих комбинезонах. А самолёты разные. И тебе истребители, и вон те, здоровые — бомбардировщики. А если есть бомбардировщики, значит, где-то и бомбы есть, как дядя Саня говорил.

На реке был устроен причал. И уже к нему были пришвартованы три летающих лодки — здоровенных таких, натурально как катера, только со всеми этими крыльями и прочими штуками, положенными летучим кораблям. Казаки наши аж зубами заскрипели, увидев этакое непотребство. Как же так? Пилотов двое, а лодок три!

— Вы с этими справьтесь! — осадил их десятник. А у самого на роже такая досада — видать, тоже жаба поддушивает.

— Не извольте беспокоиться! — слегка огрызнулся урядник. — Взлетим! Небось, не тупее цивилизаторов…

— Одна надёжа, что не тупее, — усмехнулся в бороду дед Севастьянов.

Вы не думайте, это всё шёпотом, чтоб значицца, не нарушать конспирацию. Так-то нас пока никто не видел. А может и видел, только внимания не обращал. Прошлёпали мы своим ходячим цирком по мелководью (с сеткой обошлись согласно утверждённому плану: сперва понадкусали, потом скобками в подобие целостного полотна соединили). Пластун тоже пробежал и сразу залёг под какими-то чахлыми кустами. Мы тоже за ними встали — чутка осмотреться. Из двух этажей в один перестроились, сбились все гуртом, и Хотару над нами, чисто наседка. Стоим.