Большая Советская Энциклопедия (ВИ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 36

  Лит.: Eduard Wiiralt, Tallinn, 1959.

Э. Вийральт. «Девочка-берберка с верблюдом». Мягкий лак. 1940.

Ви'ка, виды травянистых растений рода горошек (Vicia) семейства бобовых. Название, распространённое в растениеводстве. В культуре известно 12 видов В., которые встречаются также как дикорастущие. Наиболее распространены В. посевная, или яровая, и В. мохнатая, или озимая. В. посевная (V. sativa) известна в культуре со времён Древнего Рима. В СССР возделывается в лесной и лесостепной зонах Европейской части, в Сибири и на Кавказе. Стебель длиной от 40 до 110 см , тонкий, ветвистый, у молодых растений прямостоячий, позднее полегает и цепляется при помощи листовых усиков. Цветки сидячие (1—3) в пазухах листьев. Венчик фиолетово-пурпурный, сиреневый или розовый. Бобы удлинённоромбические с 4—10 семенами. Масса 1000 семян — 50—60 г . Высевается на зерно в чистом виде в ранние сроки, на зелёный корм, сено и силос в смеси с овсом, реже с ячменём — в несколько сроков. В нечернозёмных районах часто используют как парозанимающую культуру, в южных районах, обеспеченных влагой, — как пожнивную. Урожай зерна до 20 ц/га , зелёной массы 200—250 ц/га . В 100 кг зелёной массы 20,0 кормовых единиц и 3,8 кг переваримого протеина, в 100 кг сена 45,8 кормовых единиц и 12,3 кг переваримого протеина. Районировано около 40 селекционных и местных сортов.

  В. мохнатую (V. villosa) в СССР возделывают в Белоруссии, на Украине, Северном Кавказе и некоторых центральных районах РСФСР. Высевают на зелёный корм в смеси с озимой рожью или пшеницей. Урожай зелёной массы около 200 ц/га . Иногда засоряет посевы озимых хлебов.

  Лит.: Флора СССР, т. 13, М. — Л., 1948: Кормовые растения сенокосов и пастбищ СССР, т. 2, М. — Л., 1951; Митрофанова А. С. и Рожкова М. М., Вика (яровая и озимая), М., 1961.

  Р. Ю. Гусс.

Викалло'й, название одного из магнитно-твёрдых сплавов .

Вика'рий (от лат. Vicarius — заместитель, наместник), 1) в Поздней Римской империи правитель административного округа — диоцеза. 2) В православной церкви помощник епархиального архиерея по управлению епархией. 3) В католической церкви имеются: генеральные В. — помощники епископов, управляющие церковными диоцезами; приходские В. — помощники приходского священника (кюре), заменяющие его во время болезни или в его отсутствие; апостолические В. — папские наместники, большей частью в отдалённых (миссионерских) районах (в 1969 насчитывалось 83 апостолических В.).

Викари'рующие ви'ды, викарные виды (от лат. Vicarius — замещающий), замещающие виды, близкие виды растений или животных, занимающие различные ареалы — области распространения (географический викариат) или же встречающиеся в пределах одного ареала, но в разных экологических условиях (экологический викариат). В первом случае ареалы В. в. могут соприкасаться и не соприкасаться. Примерами В. в. могут служить серый, или малый, суслик, обитающий в степях на Ю., и крапчатый суслик, встречающийся в степи и лесостепи, но севернее; ель обыкновенная, свойственная западной части СССР, к В. от линии р. Онега — Южный Урал сменяется елью сибирской; европейский бук, замещающийся на Кавказе буком восточным (в Крыму оба эти вида замещены буком крымским). Примерами В. в., занимающих один ареал, но изолированных экологически (например, почвенно-грунтовыми условиями), являются мохноногий тушканчик, обитающий в песчаных пустынях, и малый тушканчик — в глинистых; «чернозёмные» и «песчаные» растения, замещающие друг друга: чабрец степной — чабрец песчаный, келерия степная — келерия сизая и др.

Викасо'л, синтетический водорастворимый аналог витамина К, способствующий повышению содержания в крови протромбина и усилению свёртывания крови. См. Витамины .

Викжедо'р, Всероссийский исполнительный комитет железнодорожников, центральный орган железнодорожного союза. Избран Чрезвычайным Всероссийским железнодорожным съездом, состоявшимся в Петрограде 5—30 января (18 января—12 февраля) 1918. В. был высшим советским выборным органом управления транспортом. Большинство голосов в В. принадлежало большевикам. В состав его вошли также левые эсеры и социал-демократы — интернационалисты. В. боролся с саботажем высших служащих на железной дороге, проводил работу по завоёвыванию основной массы железнодорожников на сторону Советской власти, содействовал упорядочению работы железнодорожного транспорта. В. избрал коллегию Народного комиссариата путей сообщения. Весной 1918 по предложению В. И. Ленина реорганизовано управление железными дорогами. По декрету СНК от 23 марта 1918 нарком путей сообщения получил всю полноту власти по управлению транспортом. В. стал высшей контролирующей профессиональной организацией без административных функций. 30 ноября 1918 решением СНК железные дороги объявлены на военном положении и на них введён институт военных комиссаров. На 1-м Всероссийском съезде железнодорожных профсоюзов, проходившем с 21 февраля по 1 марта 1919 в Москве, создан единый Центральный комитет профсоюза рабочих и служащих железнодорожного транспорта (Цекпрофсож), с избранием которого В. прекратил свою деятельность.

  Г. Е. Рейхберг.

Викже'ль, Всероссийский исполнительный комитет железнодорожого профсоюза, создан на 1-м Всероссийском учредительном съезде железнодорожников, состоявшемся в Москве 15 июля—25 августа (28 июля—7 сентября) 1917. В составе В. было 14 эсеров, 6 меньшевиков, 3 большевика, 6 членов других партий, 11 беспартийных. В дни подготовки и проведения Октябрьской революции В. явился одним из контрреволюционных центров. Выступая под флагом «нейтралитета», В. высказался против власти Советов, требуя создания «однородного социалистического правительства», угрожая всеобщей забастовкой на транспорте. 29 октября (11 ноября) 1917 ЦК РСДРП (б) вступил в переговоры с В. по вопросу о власти. В. И. Ленин рассматривал эти переговоры «... как дипломатическое прикрытие военных действий» (Полн. собр. соч., 5 изд., т. 35, с. 43). Ленин и ЦК партии резко осудили оппортунистическую позицию, занятую некоторыми членами ЦК (Л. Б. Каменевым, Г. Я. Сокольниковым и др.), соглашавшимися с требованиями В. Продолжая маневрировать, В. принял 20 ноября (3 декабря) резолюцию, в которой признавал Советскую власть при условии передачи ему управления железнодорожным хозяйством. 23 ноября (6 декабря) СНК постановил созвать железнодорожный съезд. 12(25) декабря 1917 в Петрограде открылся Чрезвычайный Всероссийский съезд железнодорожныых рабочих и мастеровых, на котором 13(26) декабря выступил Ленин. Съезд встал на платформу Советской власти; принял резолюцию недоверия В. Левый блок съезда постановил принять на себя выполнение всех функций Чрезвычайного Всероссийского железнодорожного съезда, проходившего 5—30 января (18 января—12 февраля) 1918 в Петрограде. На съезде был избран Викжедор .

  Лит.: Из истории борьбы коммунистической партии за развитие советского железнодорожного транспорта, Л., 1960.

  Г. Е. Рейхберг.

Ви'кинги (древне-скандинавские), участники морских походов скандинавов в конце 8 — середины 11 вв. (В. их называли в скандинавских странах; на Руси они были известны под названием варягов, в Западной Европе — норманнов). Причины экспансии, принимавшей различные формы (поиски новых земель и переселения, грабительские нападения, пиратство и большие военные походы, торговые поездки, тесно переплетавшиеся с пиратством и грабежом), были многообразны. Разложение общиннородового строя у шведов, датчан и норвежцев сопровождалось усилением знати, для которой военная добыча служила важнейшим источником обогащения; многие рядовые общинники (бонды) покидали родину вследствие относительной перенаселённости приморских районов Скандинавского полуострова и нехватки пригодных для обработки земель. Прогресс кораблестроения у скандинавов — издревле искусных мореходов — сделал возможным их плавание не только по Балтийскому морю, но и в водах Северной Атлантики и в Средиземном море