Большая Советская Энциклопедия (АВ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 39

  Посевы пшеницы (т. н. «пшеничный пояс») простираются в зоне достаточного увлажнения от города Брисбена на Ю. до берегов залива Спенсер, а также на Ю.-З. материка. В среднем от 60% до 80% сбора вывозится. Сахарный тростник возделывают в северо-восточной тропической части А. С., цитрусовые и виноград — на орошаемых землях в междуречье Муррея и Маррамбиджи, а также на Ю.-З. Яблони, груши и абрикосы выращивают на плоскогорьях, где климат более прохладный; бананы, ананасы, папая, манго — в тропических районах на С.-В. Овощеводство развито на В. и Ю.-З. (также в достаточно увлажнённых местах).

  Площадь лесов составляет 239,9 млн. га (1965), из них 14,9 млн. га производительно используемых. Заготовки круглого леса — примерно 16 млн. м³ (1966).

  Транспорт. Длина железнодорожной сети 40,2 тыс. км. (1967). С З. на В. протягивается трансконтинентальная магистраль город Перт — Порт-Огаста. Электрифицированные дороги — преимущественно в окрестностях крупных городов. В разных штатах различна ширина колеи; многие дороги переводятся на единую стандартную ширину колеи. Длина автогужевых дорог с искусственным покрытием 902,6 тыс. км (1966), важнейшая — Центральноавстралийское шоссе. Каботажные перевозки осуществляет национальный флот, внешние торговые связи — иностранный, главным образом английский. Крупные порты (грузооборот в 1966/67, млн. т): Ньюкасл — 9,5; Фримантл (вместе с Куинаной) — 7,8; Порт-Кембла — 8,8; Сидней — 8; Джилонг — 6,6; Мельбурн — 6,6; Брисбен — 3,9; Порт-Аделаида — 2,1; Хобарт — 1,2. Значительное развитие получило воздушное сообщение. Авиалиниями связаны почти все важнейшие города страны. Через А. С. проходят многие международные авиалинии.

  Внешние экономические связи. В структуре экспорта при ведущей роли продукции сельского хозяйства (70,3% стоимости экспорта в 1965/66) после 2-й мировой войны повысилась роль продукции горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, а в импорте значительно возросли затраты на закупку специального новейшего технического оборудования и машин. В 1965/66 в экспорте 30,5% приходилось на шерсть, 12,6% — на пшеницу и пшеничную муку, 9,1% — на мясо охлаждённое и замороженное, 4,3% — сахар, 3,1% — фрукты (свежие, консервированные и сухие), 3,1% — руды и концентраты, 2,3% — сливочное масло, 2% — каменный уголь, 33% — на прочие товары. Сильно возрастает экспорт железной руды и бокситов. В импорте 17,4% занимали машины и механизмы, 9,5% — автомобили, 8,3% — нефть и смазочные масла, 6,4% — химические продукты и удобрения, 4,8% — электрические машины и оборудование, 53,6% — прочие товары. География внешней торговли характеризуется данными табл. 7.

  Табл. 7. — География внешней торговли (1966/67)

Расширяются торговые связи А. С. с СССР и другими социалистическими странами.

  Денежная единица — австралийский доллар (с февраля 1966), равный по курсу Госбанка СССР на 1 января 1968 1 рублю.

  Внутренние различия. Юго-Восток (части штатов Нового Южного Уэльса и Южной Австралии и штат Виктория) — самый развитый в промышленном отношении район. Он даёт свыше ³/₄ чистой стоимости продукции обрабатывающей промышленности А. С. Здесь сосредоточено около ³/₄ населения страны, а также свыше ³/₄ всех предприятий и занятых в обрабатывающей промышленности. В этом районе находится каменно-угольный бассейн, имеющий свыше ³/₄ всех запасов угля страны. Развиты чёрная и цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая, электротехническая, лёгкая, пищевая (маслобойная, сыроваренная, фрукто-овощеконсервная) промышленность. В небольших городах создаются новые промышленные предприятия: электрокабельное, искусственного волокна и др. На Юго-Востоке сосредоточено около ³/₄ всех обрабатываемых земель и ферм А. С., свыше ³/₄ всех орошаемых земель и около ³/₄ общего поголовья овец. Сельскохозяйственные отрасли, дающие продукцию на экспорт (мясо, масло, сыр, шерсть и др.), развиты во внутренних частях района. Крупнейшие города А. С.: Канберра (столица), Мельбурн, Сидней, Аделаида, Джилонг, Ньюкасл.

  Северо-Восток (штат Квинсленд без крайней западной части) отличается развитой горнодобывающей промышленностью и производством тропических фруктов и сахара. Занимает 1-е место по добыче меди (около ³/₄ всей добычи страны) и бокситов (⁵/₆ добычи страны), 2-е место по добыче свинца, рутила, циркона, золота и каменного угля. Добыча нефти (доставляемой по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы в Брисбене и на о. Булвер в заливе Мортон) и газа. Развита машиностроительная, пищевая, химическая промышленность. Переработка ильменитового и медного концентратов, выплавка черновой меди. На прибрежных равнинах и западных склонах Восточно-Австралийских гор — плантации сахарного тростника, бананов, ананасов и др. тропических фруктов. В долине реки Дарлинг и на склонах гор — посевы пшеницы и кукурузы. Разведение овец и крупного рогатого скота. Крупные города: Брисбен, Гладстон, Рокхемптон, Маккай, Таунсвилл, Кэрнс.

  Центральная пустынная область (западная часть штата Квинсленд, пустынные части штатов Нового Южного Уэльса, Южной Австралии, Западной Австралии и Северной территории) почти не освоена, большей частью покрыта скрэбом (зарослями сухолюбивых вечнозелёных кустарников), песчаными и глинистыми пустынями. Добыча золота. Овцеводство. Значительные города: Алис-Спрингс, Калгурли.

  Окраинная область (северная, западная и юго-западная части страны) заселялась и осваивалась (за исключением юго-западной части) в 60-х гг. 20 в. Добыча бокситов, марганцевых руд, урана, нефти, железной руды. Чёрная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая промышленность. Разведение мясного крупного рогатого скота на С. области. Наиболее развито сельское хозяйство в юго-западной части: фруктовые сады, виноградники, посевы пшеницы, молочный и мясной скот, овцы. Крупные города и порты: Перт, Фримантл и Куинана (порты Перта), Джералдтон, Олбани, Дарвин.

  Остров Тасмания — одна из наиболее быстро развивающихся после 2-й мировой войны областей А. С. Месторождения полиметаллов, золота, серебра, меди, олова, железной руды. На базе дешёвой электроэнергии (35% всех мощностей ГЭС страны) основано энергоёмкое производство (получение металлической меди, цинка, окиси титана и др.). Целлюлозно-бумажная, химическая промышленность. Промышленные центры: Хобарт, Лонсестон, Белл-Бей, Берни, Девонпорт, Бойерс и др. Молочное животноводство, садоводство. Посевы кормовых культур.

  Лит.: Милейковский А., Австралия, М.— Л., 1937; Андреева В. М., Австралия, М., 1956; Вартумян Э. Л., Австралия, М., 1963; Official Year Book of the Commonwealth of Australia, Canberra, 1960—68.

  В. М. Андреева.

  VII. Вооружённые силы

  Вооруженные силы А. С. созданы в 1911. Состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Руководство ими соответственно осуществляется военным министерством, министерством авиации и министерством ВМС. Сухопутные войска комплектуются на основе 2-годичной воинской повинности, а ВВС и ВМС — добровольцами. Численность вооруженных сил в 1968 составляла около 83 000 человек, из них: в сухопутных войсках — 45 000, в ВВС — 21000 и в ВМС — 16 700 чел. В сухопутных войсках имелись 1 дивизия, несколько отдельных частей и пехотных батальонов. На вооружении — танки «Центурион» английского производства, орудия и стрелковое вооружение собственного и американского производства. ВВС в 1968 имели около 100 истребителей и истребителей-бомбардировщиков «Мираж-III», до 40 устаревших лёгких бомбардировщиков «Канберра» (для их замены закуплено 24 истребителя-бомбардировщика F-111C), около 50 транспортных самолётов. ВМС насчитывали свыше 40 боевых кораблей и вспомогательных судов, в том числе1 противолодочный авианосец, 12 эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей, 2 подводные лодки, 7 тральщиков и до 20 вспомогательных судов. В состав авиации ВМС входят истребители-штурмовики, патрульные самолёты, противолодочные самолёты и вертолёты. Кроме регулярных войск, в А. С. содержатся территориальные войска (2 дивизии) общей численностью до 37 тыс. человек.