Боец 2: лихие 90-е (СИ) - Дамиров Рафаэль - Страница 12

— Здорова, слесаря! — поздоровался я как можно дружелюбнее, видя, что мужики явно струхнули.

Тот, кто под капотом лазил, аж головой ударился, теперь вот стоял макушку натирал. Первый алкаш встрепенулся, взгляд сфокусировал, уставился на меня — узнал.

— О! Боец! — воскликнул он и даже обниматься ко мне полез. — Какими судьбами?

— Макс мне шепнул, что вы с мужиками тут тачки ремонтируете?

— Есть такое.

Понимая, что мы знакомы, остальные слесаря расслабились. Что-то под нос тихо бурчали, мол, водку жалко. Чтобы впечатление о себе исправить, я с каждым за руку поздоровался. Муха и Рябой уже пошли оглядываться — что за сервис, как все устроено. Видать, клинья подбивали, чтобы предложить начальству своему работяг здешних под крышу определить. Профдеформация у моих подельников — куда ни пойди, а везде бабки, крыша, рэкет.

Кстати, посмотреть было на что. Гараж у слесарей был далеко не один. Я сразу приметил, что помимо гаража с ямой, у которого «Москвич» стоял, есть еще три железных короба. Из одного краской резко воняло, стоило чуть ближе подойти — это, значит, малярка. Другой с верстаком слесарным. В третьем гараже ящики с запчастями стоят. Не, чего душой кривить — хорошо мужики организовались, по уму. Считай, собственное предприятие, пусть и кустарное.

— С кем переговорить по тачке? — наконец, поинтересовался я.

— Да вот, Ильич, — кивнул алкаш на одного из слесарей.

— Что надо? — сразу отреагировал тот, которого представили Ильичом.

Пузатый, как таракан, в комбинезоне, руки черные от мазута. И до сих пор стопку с водкой держит, так и не выпитой.

Я кивком Ильича к себе подозвал, поближе к «девятке». Тот подошел.

— Мне бы подшаманить, здесь чуть-чуть, там чуть-чуть, — я показал механику отверстия от пуль, разбитое заднее стекло с фарами, такое же расколошмаченное боковое зеркало. — Возьмешься?

Слесарь походил вокруг тачки, ущерб оценивая, а заодно взвешивая предстоящий фронт работ. Добравшись до отверстий от пуль, на меня зыркнул, зачем-то туда попытался палец сунуть. Покивал с умным видом, касаясь черными от мазута пальцами подбородка.

— Когда надо сделать?

— Сейчас, — улыбнулся я. — Поможешь?

Мужик на меня глаза вытаращил.

— Во даешь, тут работы на неделю! А у меня еще «Москвич»! — возмутился он.

— Чего тогда спрашиваешь, когда надо?

Я похлопал слесаря по плечу, желая подбодрить. Но сделать надо сегодня — тут без вариантов. Тем более, вон в гараже у умельцев полно запчастей, ящиками стоят, наверняка запчасти от «девятки» тоже найдутся.

— Вечером тачку заберем, — резюмировал я.

Слесарь помялся, да согласился.

— Стекла только заднего нет, дружище, — вздохнул он. — Хочешь, тебе временно фанерку какую поставлю, так поездишь, а через пару дней заскочишь — и поменяем.

Ну фанерку так фанерку, не обломаемся. Я согласился. Слесарь сразу попытался свою выгоду найти.

— Слушай, мужик, ну это же мне все заказы отменять, тобой только заниматься. При таком раскладе чуть подороже выйдет сумма за работы… — осторожно начал прощупывать он.

В этот момент как раз вернулись Муха и Рябой, закончившие осмотр кустарной мастерской. Мужик даже сумму не успел назвать, когда Муха вклинился в наш разговор.

— Э! При таком раскладе, блин, — бандит принялся костяшками пальцев щелкать. — Ты, оказывается, тут целый бизнес провернул, а мзду кому платишь?

— Какую мзду? — включил дурачка нелегальный предприниматель.

— Обычную, — прищурился Муха, потирая кулаки.

— Никому не плачу — честно признался мужик, немного сникнув.

— Крыша тебе нужна, — подключился Рябой. — Кто мы, знаешь?

— Кладбищенские, — проявил дюжую осведомленность слесарь, только скользнув глазами по кольцу бандитов, а потом тихо добавил.— Без крыши обойдусь, не протекает.

Муха хмыкнул, башкой замотал, подошел к «Москвичу» и взял лежавший рядом с открытым капотом молоток. Принялся им по ладони постукивать.

— Так протечет, погоду пасмурную предсказывают, — улыбнулся он хищно.

Слесарю эта сцена не по душе пришлась, но надо ему должное отдать, мужик мяться не стал, смотрел прямо в глаза бандиту. Что-то мне подсказывает, что дядька этот не промах и наверняка имел дела с криминалом до этого.

— Короче, слесарек, к вечеру делаешь нам тачку в счет будущих побед, а там уже дальше че как — отдельно решим, — выдал Муха.

Самостоятельный, блин.

Хозяин мастерской промолчал, может, и хотел что сказать, но не успел. Я посчитал нужным вмешаться. Подошел к Мухе, приобнял его за плечи и в стороночку отвел, дабы один на один перетереть.

— Брат, ты давай, велосипед не придумывай. Мужик честный, нечего его кидать на бабки с порога, — объяснил я бандиту. — Зауру завтра о точке новой расскажем, а там — ставить его на бабки или нет, не нам решать.

— Че не нам-то? — от души возмутился Муха. — Он тут бабки в своих гаражах лопатой гребет, а делиться — не делится.

— Ну вот Заур и скажет, с кем и сколько, лады? А пока сколько мастер скажет, столько заплатим, ты же хочешь, чтобы нам тачку к вечеру сделали? Вот и я тоже хочу.

Мой помощничек, видимо, вспомнил, как грозен был Заур из-за тачки, и немного примолк.

— Вот хрен его знает, я бы его прессанул, — произнес Муха уже не так решительно, затылок поскреб, задумчиво оглядывая гаражи мастерской.

— Скажут прессануть — прессанем, сейчас же не будем самоуправством заниматься, — заключил я.

— Как скажешь, брат, — тут он вдруг хитро прищурился: — А если Заур предъявит, что это мы чинилу сразу на бабки не поставили?

— Вот когда спросит, тогда я и отвечу.

Мухе было нечего возразить. С моими аргументами он согласился. Я же не хотел слесаря напрягать с порога. Мужик простой, у него по жизни без крышевания проблем хватает, не от хорошей долив мазуте ковыряется. Кладбищенские же и без его подгона проживут. Так что рассказывать Зауру об этом кустарном сервисе на самом деле я вовсе не собирался.

Слесарь уже свистнул своих ребят к «девятке», проводил своеобразную летучку — с какой стороны к тачке подойти, как начать да чем закончить. По-любому наш разговор с Мухой слышал, потому что расслабился сразу — пронесло.

— Во сколько приходить-то за тачкой? — уточнил я.

— Часикам к восьми закончим.

На том и порешали. По сути, нас с пацанами здесь уже ничего не держало, и я хотел им предложить пойти какую-нибудь кафешку найти поблизости, дабы брюхо набить, а то жрать больно охота. Но задержался, заинтересовался «Москвичом», который, судя по всему, умельцы решили разобрать на запчасти. По крайней мере, решили двигатель снять. Я подошел ближе, на работу взглянул и быстро смекнул, чем на самом деле слесаря тут занимаются. Из инструмента, что оставил слесарь, ковырявшийся в «Москвиче», тут лежали «цифры», там же кучка шарошек разной формы.

Хе-хе, вот тебе и криминал, недалеко тут от моих пацанов ушли. Болванки-клейма забрякали под моими пальцами. На бабки, может, никого народ здесь не ставит, но судя по тому, что я вижу — обувают по-черному. Номер двигателя мастера перебивали, и явно делали такое не впервые. Похоже, хотели «Москвич» не на запчасти разобрать, а лоху первому попавшемуся толкнуть — вот тебе и честные труженники. Молодцы, ребята, и по любому по ушам ездят, что самостоятельные.

Такие спецы могут в будущем пригодиться, поэтому я решил намотать на ус. Заодно к себе этого самого Ильича подозвал.

— Номер перебиваете? — спросил я у него в лоб.

— Перебиваем, — спокойно кивнул тот. Вот чем мне этот мужик импонировал, так это своей прямолинейностью. Не юлит, не ищет обходные пути, а говорит все прямо.

— И как, долго вот так номер перебить?

— Смотря что за машина. На «классике» или вот в таких «Москвичах» код невозможно перебить без демонтажа. С «девяткой», как у вас — попроще гораздо. Если в иномарке надо, так вообще одним днем справляемся.

— Клиенты есть?

— Неа.

Я сделал вид, что не замечаю подвоха. Клиенты у него наверняка были, и не мало. Потому что услуга, по нынешним временам, больно востребованная. Тачки, как расходники, переходили из рук в руки. Я намотал на ус, вдруг пригодится. Следом как бы между прочим спросил, кивнув на нашу «девятку» на которой не было номеров: