Назад в СССР: 1985 Книга 4 (СИ) - Дамиров Рафаэль - Страница 12

Желтая «копейка» вопреки всему, тоже сунулась за нами.Буксуя и скользя, она через «не хочу» продолжала преследование.В боковое зеркало я наблюдал, как машину мотыляло из стороны в сторону, грязь летела комьями.

— А-а! Все, сейчас сядут! — радостно заревел Горчаков, наблюдая за «гайцами».

— Наверняка подкрепление выслали, — произнес я, поглядывая в зеркало бокового вида. — Ты смотри, упертые!

— Ничего, вот дальше будет интереснее. Гляди, грязищи-то сколько!

И верно, под кронами деревьев густой лесополосы, грязи было немерено. Кто-то, в разные времена года, периодически здесь проезжал, поэтому дорога угадывалась хорошо.

Наш «УАЗик» уверенно пер вперед, несмотря на большое количество грязи. Для этого он, в общем-то и создавался. Очень удачное решение, которое на «Патриотах» реализовать уже не смогли. Вернее, смогли, но было уже совсем не то.

Метров через сто попалась существенная яма, через которую даже наш вездеход пролез с трудом. Я даже перепугался, когда вдавил педаль в пол, а машина, трясясь и вибрируя, не двинулась с места.

— Сели? — прохрипел Горчаков.

— Не-е! Гляди!

Переключившись на полный привод, дело пошло значительно лучше. Мы выкопались и полезли дальше. А вот «копейка» зарылась в грязь по самые крылья, да к тому же еще и села на брюхо. Вытащить ее оттуда можно было разве что трактором.

— Есть! — выдохнул я, заметив, что преследование прекратилось.

Тем не менее, еще ничего не закончилось.

Оба «гаишника» выбрались из застрявшей машины и бросились догонять нас бегом. Правда, бегать по грязи за машиной дело такое себе, но метров на шестьдесят их все-таки хватило. А за следующим поворотом мы уже потеряли их из виду.

Спустя пару минут, мы выехали на относительно чистый участок грунтовой дороги и чуть ускорились.

— Это что же получается, мы оторвались? — пробормотал Артем, глядя на панель. — Даже не верится.

— Вот что значит советская техника! — хохотнул я, хлопнув ладонью по тому, что теоретически, являлось торпедой. — Там же грязи было по колено!

Да-а, со всей уверенностью заявляю, что «Патриот» скорее всего, не справился бы с таким испытанием. Хотя, черт его знает.

— Слушай, а как мы в учебный центр-то вернемся? — вдруг спросил Горчаков, озираясь по сторонам. — В глушь-то мы забрались. А дальше что?

— Сейчас на открытое пространство выберемся, решим! — пообещал я.

Однако на пути встретилась еще одна посадка, с куда более глубокой ямой, чем прежняя. В нее мы влетели неудачно и несмотря на полный привод, выбраться не получилось. Под конец мы вообще заглохли.

— Дерьмо! — выругался я, ударив кулаком по баранке. — Приехали!

— Значит, дальше на своих двоих пойдем. — Артем с трудом открыл дверь, чтобы выбраться наружу. — Да тут грязи по колено!

Пришлось выбираться на крышу, а уже оттуда перепрыгивать на более менее твердую почву. Конечно, бросать «УАЗ» подполковника в таком виде мне очень не хотелось, но других вариантов я сейчас не видел.

Наш, заляпанный грязью по самую крышу темно-зеленый «Бобик», смотрелся по своему феерично. Но как-то тоскливо.

— Леха, куда идти-то?

— Все просто. Дальше по дороге.

— А потом?

— А потом залезем на дерево и посмотрим, где антенны! Их же за пятнадцать километров видно. А отсюда до «Дуги-1» километров пять, может даже меньше.

Через минут десять мы вышли из зарослей, увидели одинокую сосну. Ее-то и выбрали в качестве точки наблюдения за округой.

— Артем! — крикнул я. — Лучше бы нам отсюда уходить поскорее! Не пройдет и часа, как тут будет полно дружинников, а то еще и местный стройбат поднимут по тревоге. Я даже представить боюсь, за кого нас те «гаишники» приняли.

— Согласен.

Горчаков сам вызвался залезть на дерево, оттуда же определил направление и расстояние до охраняемого объекта.

— Километров шесть.

— Примерно, часа за два доберемся. Если проблем не возникнет.

На том и порешили. Выдвинулись в указанном направлении. Пересекли две каких-то дороги, ведущих в неизвестном направлении. Я прекрасно помнил, что здесь неподалеку строился завод по производству бетона, поэтому, скорее всего, какая-то из дорог могла вести к нему. Да и мало ли дорог местные жители могли прокатать?

Было жарко, душно. Нещадно кусали комары.

— Леха, может перекурим? — спросил Горчаков. — Куда мы так летим?

— Чем скорее доберемся, тем спокойнее будет, — заметил я, глядя на часы. — До конца увольнения еще часа три. Тут, в общем-то, недалеко, но что-то неспокойно мне.

Тем не менее, пришлось все-таки сделать остановку. Артем как-то умудрился встать на осколок стекла от давно разбитой бутылки и тот проткнув ему кроссовок, вонзился в ступню. От неожиданности, сержант громко вскрикнул и едва не упал.

Ну, не самое плохое, что может произойти в лесу, но тоже неприятно. Осмотрев ее, я сделал вывод, что рана оказалась неглубокой, за то крайне болезненной. Носок тут же промок от крови. Перемотав ногу куском оторванной футболки и немного отдохнув, мы двинулись дальше, но уже куда медленнее.

Я шел и думал — ни хрена ж себе приключения выпали на мою многострадальную задницу. Чем дальше, тем приключений больше. Нет, с одной стороны это может и плюс, но с другой... Я снова пришел к мысли, что на пути постоянно попадаются обстоятельства, которые мешают мне осуществить задуманное. Может, в этом есть какой-то смысл?

Примерно на половине пути, мы выбрались на еще одну грунтовую дорогу, хорошо прокатанную машинами. В основном грузовиками, судя по многочисленным следам от протекторов.

На открытом месте грязи практически не было, а солнце легко пробивалось через крону редких деревьев. Неудивительно, что все уже основательно подсохло.

Но не успели мы пересечь ее, как из-за группы деревьев раздался шум, а через пару секунд на ближайшем повороте показался желтый милицейский «УАЗ».

Не заметить нас было просто невозможно — сверху включили проблесковый маячок и сирену...

Вот черт, мы попали!

— Да зараза! — с досадой воскликнул я, сразу же ухватил Артема за локоть и потащил за собой. — А эти еще откуда взялись?!

Мы едва ли не скатились с небольшой насыпи — внизу оказалась глубокая канава, до самого верха заросшая лопухами и крапивой. Я больно ударился локтем о какой-то камень, содрал кожу с колена и обжег руки. Зашипел от боли.

Рядом скрипнул зубами Горчаков. Крапива оказалась злющей — на коже тут же вздулись красные пятна.

Сзади послышался вой сирены, громкий визг тормозов.

Этот характерный звук тормозов на четыреста шестьдесят девятом «УАЗике» не спутаешь ни с чем. Ни одна другая машина не издает такой звук.

Обернувшись, я увидел облако пыли и крышу остановившегося автомобиля.

Хлопнули двери. Увидел чью-то голову, без фуражки.

Послышались невнятные голоса.

— Нужно уходить скорее! Они сейчас за нами полезут! — выдохнул Горчаков.

Само собой, я был с ним согласен. Нас заметили, а что последует дальше и дураку понятно. Но милиционеры почему-то медлили — вызывали подкрепление, что ли?

Словно забыв про проколотую ногу, сержант бежал наравне со мной. Осознание того факта, что мы едва не попались, подстегивало и добавляло сил.

У меня уже был опыт преследования по лесу. В две тысячи первом году, еще будучи молодым лейтенантом, я участвовал в спецоперации во второй Чеченской кампании. Наше подразделение «РХБЗ» в составе тактической группы тогда едва не попало в окружение на границе с Дагестаном. Нашу группу с отделением спецназа гоняли по лесу больше суток. Выбрались не все, да и задачу тогда практически провалили. У командования было подозрение, что боевики хотят использовать химическое оружие, только какое именно мы так и не узнали. В общем, сейчас я почему-то думал именно о том, как командир нашей группы тогда путал следы, умело расставлял мины и ловушки, устраивал засады, да и вообще, грамотно командовал отступлением.