Потомки роксоланов (СИ) - "Andrey" - Страница 50

Исландия будет тоже нам принадлежать, по праву как заселения, так и первооткрывательства. Там будут построены на весь Север огромные агрокомплексы, мы используем горячий пар из недр острова. Даже по примерным расчётам, площади будут впечатляющие. Продукция, в виде всех видов овощей, ягод, фруктов, грибов, и злаков должна пойти на обеспечение Нордики питанием. Их же основная задача добыча полезных ископаемых. И промышленное производство целого ряда продукции. Вобщем очень простое, удобное распределение. Города будут разумеется автономны, но в виду их относительно малого населения им сложно отвлекаться ещё и на обеспечение агрокомплекса. Потому решено обеспечивать их извне пока. Персонал на комплексе в Исландии будет международный. Со всех регионов Европы и стажёры из Вандалии и даже Ближневосточной Конфедерации. Пусть перенимают новые технологии. Персы, честно выполняют условия сделки, и развиваються вполне динамично. Мы же со своей стороны, честно передаём нашим друзьям всё, кроме оружия. До тех пор пока, не пройдет определённый период в их развитии, им также будут недоступны воздушные аппараты. Ну и сложные разработки. У нас есть причины на такую осторожность. Не нужно искушать судьбу. Им вполне достаточно того, что мы им уже построили, города, агрофирмы гидропонные, промышленность дали, да и морские суда нормального типа, парусные и дизельные сухогрузы. По поверхности пусть передвигаются на гужевом транспорте, для одиночных поездок по городу есть велосипеды. На некоторых участках земель, меж добывающими и перерабатывающими комплексами, проведены железнодрожные ветки, с дизельными тягачами. У нас, в Славии, поезда на водородном топливе. Да и у нас их немного, для того чтобы перевозить грузы и людей достаточно воздушного сообщения. Закарпатская Славия соединена с Тиверском самой длинной пока железкой. И её вполне хватает для транспортировки грузов и всего необходимого переселенцам.

По другим регионам планеты, есть Туран, Китайские Две Империи, Индия, пока развивающаяся, в Африке вовсю развивается на севере Вандалия. На Аравийском полуострове совсем лишь недавно только произошло объединение племён в Арабику. По примеру вандалов строят свою жизнь. Правильно, выбирать нужно лучшее. Ближневосточная Конфедерация одна из самых больших держав мира, на них возлегло бремя ответственности за массу регионов. Уже четвертый год они отстраивают для иудейских племён Иерусалим. Их много успело разбежаться по всему Востоку, сейчас ещё собирают и отправляют домой. Очень надеюсь что семиты никогда не станут больше объектом гонений. Уж у нас так точно. По простой причине, у нас не будет чужих. Центральная Славия вместе с Закарпатской, закрыты навеки для инородцев полностью.

Югославия и Среднеевропейская Славия имеют города для внешней торговли и центры культурного международного значения, там же есть и все представительства других держав. Сама коренная Славия, как я уже упоминал, закрыта для чужих! Решение это не моё, а Верховного совета волхвов. Я не стал и оспаривать, и вообще лезть в такое деликатное дело. Впрочем я занимаюсь только вопросами экологии, они уже сами обходятся без меня, и моих подсказок. Границы по востоку почти во всём совпадают с границами в той реальности, по Украинским, но с добавлением сюда Беларуссии и Брянщины, ну она пока вообще безлюдная. Кривичи и дулебы отстроили города и башни сторожевые на своих участках, наладили их деятельностьль. Но в Дикое Поле мы немного больше даже решили выдвинуться, на целые четыреста километров, буферная зона и заповедник, а Кубань, наоборот, нами занята в границах от моря и до реки. Мы просто исключили всякую возможность обхода нас вдоль морского побережья.

На той стороне не наши земли. Тысяча двести пять сторожевых башен и кордонов защищают нашу территорию на протяжении почти трёх тысяч километров. Киммерийский полуостров охраняется на перешейке и ещё патрулируется с воздуха в Восточной части. Словене прекрасно помнят с какой такой стороны приходит всегда враг. И готовы его уничтожить заблаговременно. Превентивно. Безжалостно.

Ну в общем всё развивается и совершенствуется. Народ живёт счастливо привычным родовым строем, и нет нищеты и голода. Научный принцип в организации государства всегда будет успешным. Впрочем как и во всех иных направлениях. Экономика процветает, деньги имеются но широко внутри нашей державы не ходят. Скорее это внешнегосударственное средство расчётов, а вот в других странах это как раз международная валюта, как доллар в моём мире. Выпускается десять номиналов, четырёх видов сплавов. От десятитысячного " осетра", до одного "зайца". Система конечно десятиричная. Чего усложнять?

Всего за трое суток мы добрались до Мадагаскара. Всё правильно, при скорости в четыреста, и это ведь ходовая, крейсерская, так Сокол может разогнаться до пятисот. Четыре новейших водородных двигателя для моря, четыре для режима самолёта авиационных ВНКК, благо их чертежи нашлись. На дозаправку к вандаллам пришлось залететь. Так же и назад будем возвращаться. И вот всего через час уже мы увидим Остров Бронь, именно так он будет теперь называться на всех картах мира! С большим нетерпением жду, когда мы ступим на самый настоящий необитаемый остров, царство нереальных по оригинальности существ! 

В своей безумной алчности человек не успел заметить бесценное сокровище, растоптав жизни миллионов существ, и отравив свой дом- планету. (Джеральд Даррелл. Путь кенгурёнка.)

Я принял решение пролететь над островом, просмотреть общую панораму, и заодно выбрать место для причала Сокола. С высоты пятьсот метров, осколок суши напоминал изумруд в обрамлении океана. Плавные, мирные очертания острова напоминали уютное местечко, типа какого-то пансионата или что то в этом роде. Пролетая над островом мы выбирали место стоянки для Сокола, и в юго-западной части обнаружили прекрасную бухту, с проходом в корраловом барьере. Пляжи сияли белоснежным песком. Просто рай тропический с видом на океан! Здесь будет заложена Первая Тихоокеанская Научная база. Ну и городок соответственно тоже.

Сейчас, и надеюсь в дальнейшем, никакого населения здесь нет, и кроме научников, не будет. Время для курортов и отдыха на побережье морей и океанов ещё не пришло. А когда возникнет необходимость, то соответственно и будет организованы соответствующие места, тщательно выбранные с учётом всех нюансов. Итак в нашей экспедиции следующий состав: глава, я, мои сыновья при мне, пилоты Гневеш, Добимир, Лозан. Биологи, их у нас пять на пять в составе, начну с девчат, Леля, Застава, Ружена, Ива, Доброслава. Ну и парни, Колояр, Журба, Драгомысл, Велеяр, Рацислав. Все лучшие в своих потоках. Помимо человеков, с нами ещё и двое четвероногих, это молодые мои доги, две дочки Леди от Мрака, кобеля из Византии. Тоже чёрные как ночь, а папашу удались, и характером тоже довольно свирепы к чужим. Но очень умные и послушные девки, Юта и Юнона. От аборигенного отца и породистой матери они унаследовали лучшие черты настоящих догов. Крупные мощные собаки с поистине железной психикой и бесстрашием. Более коренастые нежели все те, выставочные, представители породы в моём мире. Но они и гораздо сильнее. Вобщем улучшили мы породу. Маркиза и Леди уж нет. Возраст в шестнадцать лет и так предельный рекорд, а ведь они две жизни прожили! Там и здесь! Я часто думаю, сколько я проживу? Ведь в том мире я почти до пятидесяти пяти дотянул, здесь вдвое помолодел, и не особо состарился, чувствую себя как и при провале в прошлое. А ведь я больше двадцати лет здесь!

Жить мы решили прямо на пляже. Сокол выскочил из воды и удобно расположился вдоль начинающихся сразу же за линией песка зарослей и пальм. Пляж просто фантастика, белый песок до того ровный, как пол в доме. По нему шныряют масса крабов, первые аборигены здешних мест, радушно встретившие нас. Надо смотреть, чтобы братва к припасам не пробралась. Юта сдуру понюхала одного такого шустрика, и тут он ей в нос вцепился! Визгу было! Зато теперь обе собаки будут знать, что такие создания вполне за себя постоять могут! На устройство лагеря дал всем день. Дело к вечеру, а уже утром пойдём четырьмя группами в разные стороны, вначале до речки, потом до серединной возвышенности. Пилоты подготовят транспорт. У Сокола в комплекте есть надувные лодки для водных путешествий. Ну и разумеется для суши, такие себе, мотоциклы. Особая гордость промышленности Славии. Небольшие скутеры на электротяге. Пусть не очень мощные, но для комфортной поездки в радиусе ста километров вполне себе достаточно. Экранолет имеет на борту восемь таких. И два побольше, с грузовым ящиком для образцов. Сокол вместительный для полезных грузов. Так задумано.