Остроухий крестьянин (СИ) - Абрамов Владимир - Страница 89

     - А двигатель там какой стоит?

     - Реплика тойотовского атмосферника - полтора литра, девяносто лошадиных сил. Расход по городу - восемь с половиной литров.

     Карпов направился к ряду УАЗов нового поколения. Кабины коммерческих автомобилей выглядели подобно носу космического корабля. У японцев заострённая покатая кабина была популярна в девяностых, но они давно отошли от такого дизайна. В ССНР же, наоборот, вернулись к этому, что наблюдается в дизайне микрофургонов от ВАЗа и УАЗа.

     Ему такой дизайн больше нравился, чем у иностранных современных авто, в которых порой изрядно перегибали палку с оригинальностью.

     Микроавтобус от Ульяновского завода отличался большим размером, он был длиннее примерно на полметра и вмещал восемь пассажиров. К тому же у него были колёса чуть большего диаметра и, соответственно, выше клиренс.

     - Новые УАЗы, - на ходу комментировал Юра. - Говорят, у них налаживали систему повышения качества японские специалисты. Завод уволил половину сотрудников. Теперь у них качественное лакокрасочное покрытие, под которым металл покрыт фарфоровым покрытием по японским технологиям.

     - То есть теперь УАЗы гнить не будут? - изумленно приподнял брови Карпов.

     - Именно! Правда, цена из-за этого на них выросла. Вот, смотрите, микроавтобус 'Рекс' - реплика Митсубиси Делика девяностых годов. У нас сейчас в наличии лишь один автомобиль на механике с полным 'фаршем': полный привод, блокировки дифференциалов, климат контроль, две печки, подогрев сидений, руля, зеркал и лобового стекла...

     Пропуская бормотание продавца мимо ушей, Карпов забрался в салон. Сиденье на удивление было очень удобным. Совершенно не похоже на детище Ульяновского завода. Будто сидишь в новеньком японском микроавтобусе родом из девяностых. Лишь большой дисплей мультимедийной системы намекал на то, что машина современная.

     - Сколько?

     - Семьсот восемьдесят семь тысяч рублей.

     - Кх...

     Ценник за УАЗ был, мягко говоря, весьма солидным для отечественного автомобиля. Но если он гнить не будет... Хотя это какая-то фантастика.

     Разница с ВАЗом существенная. Насколько Карпов понял, УАЗ - классический рамный внедорожник, а ВАЗ на лонжеронах на базе новой Нивы. Поэтому он больше склонялся к Ульяновскому детищу.

     - Беру.

     - Могу предложить дополнительные опции, - обрадовался продавец. - Коврики в...

     - Фаркоп и хороший багажник на крышу, - перебил юношу Карпов.

     - У нас на эту модель имеются рейлинги и экспедиционный багажник. Ещё можно поставить усиленный бампер с лебедкой.

     - Давайте, - кивнул Дима.

     - Бампер с лебедкой?

     - Да. И фаркоп с экспедиционным багажником.

     - Установка займет время... Давайте оформим покупку, а автомобиль с доработками вы сможете забрать завтра.

     Итоговая стоимость Рекса выросла до девятисот тысяч, поскольку Юра уговорил Карпова ещё и на установку светодиодных фар на крышу и чехлов на сиденья.

     Свой УАЗ Рекс Дима забрал ближе к обеду на следующий день. Высокая посадка, прекрасный обзор, комфортное сиденье. Руль крутился одним пальцем. Управление автомобилем доставляло удовольствие.

     Первым делом он заехал в печатную контору и забрал готовый диплом, с которым сразу же отправился в Долгопрудный.

     В университете Карпов посетил деканат.

     - Я к ректору.

     Секретарша в предбаннике кабинета ректора сурово сдвинула брови.

     - Вам назначено?

     Дмитрий продемонстрировал красную корочку сотрудника КГБ.

     - Он меня ожидает.

     - Да-да, - в тот же миг изменилось лицо секретарши на доброжелательное и подобострастное. - Секунду, - нажала на кнопку селектора. - Николай Николаевич, к вам приехали из комитета.

     - Людочка, впустите товарища, - ответил ей старческий голос.

     - Вас ждут.

     Кабинет ректора лучился советской роскошью: резные деревянные панели на стенах, на полу паркет, огромные окна. Пожилой мужчина внимательно рассматривал визитера.

     - Добрый день, - кивнул Линаэль. - Карпов Дмитрий. С вами должны были поговорить на мой счёт.