Танец стали в пустоте (СИ) - Фабер Ник - Страница 54

— Скотти, как у нас дела?

Второй пилот проверял состояние всех систем бота. Уже в третий раз за последние двенадцать минут, как мысленно отметил первый пилот.

— Всё в норме. Только компьютер опять выдал ошибку. Датчик разбалансировки четвёртого маневрового двигателя.

Его голос прозвучал абсолютно буднично.

— Снова сработал?

— Ага. Чёртов датчик. Когда-нибудь, они его починят…

— Когда-нибудь обязательно починят. Но не сегодня.

— Да, шеф. Не сегодня. Погрузка людей Серебрякова и дополнительного оборудования завершена. Боезапас загружен. Можем вылетать.

Лапки коснулся управляющей панели, активируя внешнюю связь.

— «Коготь 1» «Когтю 2», приём.

— Двойка слушает, — раздался через секунду приятный женский голос.

— Сара, вы готовы?

— Да. Группа Вейл уже погрузилась. Все системы в норме и готовы к полёту.

— Прекрасно. Я свяжусь с диспетчером. Ждите команды.

— Ожидаем первый. Двойка, конец связи.

Лапки переключил канал.

— Скотти, запроси разрешение на вылет, а так же обнови информацию по цели. Если у этих большеголовых умников есть идея, с какой стороны нам лучше подобраться к цели, я бы хотел её знать.

— Сейчас.

— Прекрасно, — пальцы первого пилота скользнули по панели, открывая один из внутренних каналов связи.

— Сергей. Мы готовы вылетать. Скотти сейчас запрашивает последнюю информацию по цели и предположительные курсы подхода, если у них таковые имеются. У вас всё в порядке?

Лёгкое, едва заметное шипение статики и через секунду он услышал холодный голос командира десантной группы.

— Да. Люди и снаряжение закреплены и проверены. Мы готовы.

— Отлично. Вылетаем в течении двух минут…

***

— …множественные следы попаданий. Мы не фиксируем работу их двигателя и сенсоров в активном режиме. Возможно у них повреждения энергосистемы и они до сих пор не смогли или вообще не могут восстановить её работоспособность.

— Вооружение?

— Ничего существенного. Несколько ракетных пусковых, размещённых на левом и правом борту. Мерзавцы замаскировали их под навесные грузовые контейнеры. Лазерного оружия не видно. Есть несколько кластеров ПРО в носовой части судна, но нет следов их активности…

— Знаешь, это не очень то убедительный аргумент.

— Это все аргументы, которые у меня есть в данный момент, — ответил Том. — В любом случае, я рекомендую приближаться к нему со стороны кормы. Там повреждения наиболее обширны и шанс встретить сопротивление минимален.

— Поняли вас.

Райн отключил связь и посмотрел на изображение висящего в пространстве пиратского судна. Сейчас, без двигателей и похоже энергии, оно летело тем же самым курсом. Двигаясь по инерции и с небольшим отклонением. Во многих местах зияли пробоины и повреждения, нанесённые ударами рентгеновских лазеров с ядерной накачкой. В некоторых местах была заметна утечка кислорода, но она уже значительно уменьшилась. Либо команде удалось отрезать уцелевшие отсеки и палубы от повреждённых, либо… либо там просто кончился кислород.

Где-то рядом, на посту человека, который отвечал за контроль полётов малых судов прозвучал голос, оповещающий о том, что боты стартовали. Практически сразу после этого на тактических дисплеях появились ещё две отметки, с которых поступала телеметрия двух «Минотавров». Крохотные на фоне крейсера боты, отошли на безопасное расстояние перед запуском маршевых двигателей. Каждый из них нёс не только бойцов из группы Серебрякова, но так же и две группы медиком с борта крейсера, на тот случай если членам экипажа пиратского судна потребуется оказать немедленную медицинскую помощь.

Не сказать, что в перспективе их ждала радужная судьба. Пираты редко заботились об экипажах захваченных ими судов. Могло повезти лишь тем, за кого их компании были готовы платить выкуп. Своеобразная страховка на случай попадания в плен. На сколько знал Том, все экипажи кораблей Верденского торгового флота, которые работали в пространстве СНП, были застрахованы. Пространство Союза было не только чрезвычайно важным рынком сбыта, но так же и постоянным поставщиком заказов, год от года растущему торговому флоту Вердена. Имея возможность строить транспортные суда большого тоннажа, Верден поставил их производство на поток, постоянно наращивая свои возможности в плане перевозки грузов.

Союз Независимых Планет, пространство Федерации Объединённых Наций, множество моносистемных и других государств и даже, не смотря на натянутые политические отношения в последние одиннадцать лет, Рейнский протекторат. Все они являлись в том или ином объёме заказчиками Верденского торгового флота. Транспортные компании очень ценили надёжность, вместимость и современность своих кораблей. Но ещё больше, они ценили их экипажи. Сотни, тысячи профессионалов.

Нельзя просто построить огромное количество кораблей и надеяться, что они будут функционировать так, как вы от них хотите. В первую очередь наиболее важной частью любого корабля является его экипаж. И именно профессиональные и хорошо обученные люди были важнейшей составляющей. И компании хорошо понимали, насколько важен этот актив и заботились о его сохранении. Что такое единоразовая выплата за жизни экипажа, если вместо этого придётся потратить ещё больше денег и буквально десятилетия, чтобы найти для них замену? Это мотивировало капитанов работать даже в столь неблагоприятных условиях. Они знали, что компании и государство, на которое они работают заботиться об их жизнях. Понимание того, что они не являются расходным материалом, являлось одним из стимулирующих и успокаивающих факторов. Ну и конечно крупные премии за работу в неблагоприятных регионах.

К сожалению, не все пираты шли на подобный шаг. Многие просто убивали экипажи захваченных ими судов, или же продавали на чёрном рынке в качестве живого товара. Как правило женщин. Эти люди были далеки от того образа благородных космических корсаров, который был создан индустрией виртуального кино. Ими руководила жестокость, прагматизм и холодный расчёт. Поэтому, в большинстве случаев, всех захваченных пиратов ждало либо пожизненное заключение, либо полевой суд капитаном захватившего их корабля. Тогда в большинстве случаев, пленённые вольные каперы после непродолжительного, проведённого по всем правилам трибунала, приговаривались к смерти и выбрасывались в шлюз. Естественно будучи уже расстрелянными. Заживо умирать в ледяном вакууме… слишком страшная смерть, чтобы обрекать на неё людей, и многие капитаны были милосердны к тем, кто этого явно не заслуживал. Слишком часто на пиратских кораблях находились свидетельства их преступлений. Это же как правило и способствовало быстрому исходу любого правового дела в отношении пиратов.

Однажды отец Тома рассказал ему о своей службе старшим помощником на Тяжёлом крейсере «Энкандор Фобоса». Им тогда повезло натолкнуться на пиратское судно и захватить его. Записи пыток членов экипажей захваченных кораблей произвели на его капитана столь сильно впечатление, что заручившись поддержкой всех своих старших офицеров, он добился того, что по окончанию устроенного им же трибунала все сто семьдесят три выживших члена экипажа пиратского корабля были выброшены в открытый космос. Каждому из них выдали скафандр из запасов захваченного пиратского судна с полной загрузкой систем СЖО. В обычной ситуации этого должно было хватить на сорок восемь часов. После чего пиратское судно было уничтожено, а его бывшая команда оставлена, медленно умирать болтаясь в холодной пустоте. Передатчики скафандров были заранее выведены из строя, так что они умирали в полной тишине, на фоне безжалостных и молчаливых звёзд.

Выйдя на нужный курс, «Минотавры» перешли на маршевые двигатели и устремились к повреждённому судну. Где-то на заднем фоне секция связи вновь отправила записанное капитаном сообщение пиратскому короблю, но оно в очередной раз осталось без ответа. Том снова прокручивал в голове произошедшие события размышляя над тем, мог ли он сохранить имитатор и тем самым не потерять дорогое снаряжение. «Фальшион» мог выдать в два с половиной раза более плотный противоракетный огонь, но он сознательно ограничил эти возможности. Ему нужно было создать иллюзию правдоподобности, чтобы у противника не возникло сомнений, в том, что их корабль уничтожен. И хотя вести огонь из-за плотного построения торговых судов было не просто, Райн был уверен, что смог бы сбить абсолютно все ракеты.