Гарри Поттер. Туда и Обратно (СИ) - Бандильерос Ганс "Bandileros" - Страница 47

Пришлось остановить процесс и сделать ещё одно заклинание — удаляющее из воздуха мелкие и крупные частицы. После этого процесс пошёл как и задумывался — фреза опустилась на грунт и врезалась в него как нож в масло. Заклинание спасало от огромного количества пыли, а телекинетический щит направленный внутрь, удерживал вылетающую из под фрезы дробь каменной крошки. Фреза шумела, врезалась в каменный грунт и я медленно потащил её в сторону Эребора. После прохода фрезы оставалась очень такая, удобная и ровная траншея глубиной в три метра, шириной в пять метров. Шла она очень легко, я бы сказал, мана тратилась равномерно. И вот так, медленно летя на метле и удерживая управление фрезой, я двигался в сторону Эребора. Траншея получалась — просто на загляденье. И шла она Ровно в паре метров от лежащих валунов.

Я чуть-чуть ускорился — скорость оттока маны резко увеличилась, пришлось увеличить скорость вращения фрезы до тридцати тысяч. Это мгновенно упростило задачу — теперь мана уходила равномерно, фреза шла на скорости в двадцать километров в час. И поэтому всего через три часа я уже был у Эребора, где лежал последний валун.

Вытащил фрезу — она была раскалена до семидесяти градусов — заклинание ограничивало нагрев. Дальше моя работа была проста, нужно было сделать балласт. Чтобы дождь, если таковой пойдёт, не размывал грунт… хотя здесь грунт на глубине метра — уже камень вперемешку с небольшим количеством земли. Тут балласт будет только мешать, в траншее скопится вода, не уйдя дальше в водоносный слой. Так что я принял решение — делать вместо обычного балласта фундаментные блоки. Сложенные рядом с траншее булыжники я трансформировал в каменные блоки ровно по ширине траншеи и аккуратно телекинезом их помещал внутрь. Фундамент железки выступал над поверхностью земли примерно на двадцать сантиметров, плюс трансформа — после укладки разжижал камень, чтобы он герметично заполнил все щели в грунте и снова отвердевал. Таким образом фундамент не могло размыть в принципе — он стоял на прочной скальной породе. И если здесь и будет грязюка по колено после дождей — всё равно дорога будет сухой и чистой. Блоки длинной по тридцать метров укладывал внутрь, со скоростью примерно четыре блока в минуту…

К утру работа была закончена. В том числе и четыре эстакады. На сегодня хватит — нужно поспать…

Зря я решил построить гномам железку. Нужно было делать просто ровную дорогу и каких-нибудь хороших телег, помощнее. Ну правда, когда Балин увидел это, он минут пять ходил вокруг и смотрел на железную дорогу. Да, я засыпал выступающий из земли каменный фундамент щебнем, с горкой, сделав насыпь, и поверх проложил путь.

— Ничего себе, а поменьше такую можно сделать?

— Зачем? — спросил я, не горя желанием ещё что-то строить.

— Ну знаешь, перемещать руду в шахтах, из шахт… Знаешь как сложно всё это делать?

— Знаю, — грустно вздохнул.

С утра я сделал путь и вагоноопрокидыватель, несколько депо, и наконец, стрелки и пути для сортировки.

Сейчас на железной дороге стоял локомотив. Это был простенький паровоз 0-2-0, то есть с двумя колёсными парами. Локомотив не предназначался для грузовой работы и пыхтел паром, стоя на дороге, к нему был прицеплен один железнодорожный вагон.

Путь в Железные Холмы был неофициально протестирован, в локомотиве работал голем-машинист. Я же был грустен — гномы — народец такой. Запросто запрягут, и отказать как-то стрёмно, и пахать путейцем у гномов — не хочется. Балин забрался в вагон по подножке и я за ним следом. Мы вошли внутрь, тут был обычный вагон, с сидениями по обе стороны от центра. Когда-то на таких вагонах строилось всё пассажирское сообщение в Англии… теперь они ушли в прошлое, но здесь — им самое место. Вагончик был новым, хорошим, и как только мы зашли — послышался могучий звук вырывающегося пара и редкое, но ускоряющееся чуханье, поезд тряхнуло и мы сдвинулись с места. Балин сел к окошку и смотрел на медленно проплывающие пейзажи. Да, внутренности вагона были сделаны специально простыми, без изысков — сидения деревянные, всё как любят в Арде, без каких-либо особых новшеств. Паровоз уверенно набрал сорок километров в час, и так тянул поезд за собой. Я же сел напротив Балина. Он отлип от окна:

— Я понимаю, что тебе не очень то нравится делать всё это, — примирительно сказал он, — но пойми, сколько труда мы прикладываем, чтобы перемещать грузы в узких шахтах, это не позволяет добиться высокой эффективности забоя, пока грунт вытаскивают…

— Я понял тебя, Балин. Что ж, хорошо, — пришлось сдать назад, — применение поезда под землёй действительно возможно. Но локомотив, тянущий такой поезд, не должен давать искр — в шахтах, бывает, скапливается горючий газ… и тогда последствия могут быть очень неприятными. А это — уже большая сложность.

— Не обязательно делать локомотив, достаточно просто дороги, — ответил Балин, — более того, достаточно просто рельсов. У нас в шахтах иногда используются подобные пути, но у них рельсы из дерева, они быстро изнашиваются и не такие прочные, продавливаются, а сделать железные… Слишком дорого.

— Что ж, тогда проще, — обрадовался я, — слушай, Балин, у меня тут возникла идея, проект, и я хочу предложить его Торину.

— Расскажи, — попросил гном.

У Балина был очень выразительный голос — он хорошо владел интонациями и говорил красиво, можно было не знать язык, но Балина понимать — так хорошо он выделял слова интонацией. И голос приятный, не скрипучий, не мелодичный, как у эльфов. Речь правильная.

Я прокашлялся и показал ему иллюзию…

— Это проект шахты, находится она в Мглистых горах. Когда я брал камень, провёл разведку тамошних недр и наткнулся на большое месторождение медной руды. В месторождении так же много других металлов — свинец и никель.

— Свинец я знаю, а этот, последний?

— Никель? Ну его не так просто выработать, но он очень полезен, с его помощью можно сделать нержавеющую сталь. Но его там мало, а вот меди — много, очень много. Вот я и решил сообщить Торину об обнаружении медных руд. Гномам впредь понадобится много меди — из неё проще делать сложные механизмы, трубопроводы и тому подобное, что нужно для дальнейшего развития Эребора и всего королевства.

— Понятно… — Балин задумался, — твоя идея очень интересна, а почему ты не оставишь это дело просто нам?

— Шахта, Балин. Всё дело в шахте. Медь используется в создании товаров, чем больше меди — тем больше товара, тем богаче ваш народ, и тем лучше жизнь. Я предлогаю примерно вот такую шахту… — продемонстрировал большую иллюзию, это была действительно большая шахта.

— Шахта проходит на глубину в восемьсот восемьдесят метров, залежи начинаются на восточном склоне горы и идут под землёй дальше в сторону долины между мглистыми горами и лихолесьем. Медной руды там много, очень много. Месторождение богатое. Я могу пробурить эту шахту, тут есть несколько особых отличительных особенностей. Первое — это подъёмная система. Она использует наклонный подъёмник с лебёдкой, и запасной подъём в виде лестницы. Второе — тут нужно установить паровой двигатель. Мощный, очень большой и очень мощный. Такой же я предлагал уже построить в Эреборе, в главном цеху, для привода множества станков — прокатных станов для изготовления листового металла.

— Отличная идея, — поддакнул мне Балин, — нужно обязательно сообщить об этом Торину, думаю, он пошлёт кого-то из графов на основание новой шахты.

— И ещё вот что, поскольку шахта рядом с Ривенделлом — в дне пути, я проложу под Мглистыми горами тоннель, и постараюсь построить крепость. С одной стороны крепость гномов, с другой — эльфов.

Комментарий к 22. Чух-чух-чух