Научно-техническая разведка от Ленина до Горбачева - Чертопруд Сергей - Страница 55

• Предыдущая
• 55/117
• Следующая

б) На испытательном полигоне в Лехестене ведутся работы по испытанию и увеличению силы тяги реактивного двигателя Фау-2. В нашем присутствии были запущены два двигателя по два раза, которые по приборам показали тягу 24 т, т. е. вполне удовлетворяющие требованиям для полетов ракеты Фау-2.

в) Восстановлен и частично изготовлен заново комплект контрольной аппаратуры для предстоящих испытаний и пуска ракеты Фау-2, который смонтирован на железнодорожных платформах и в вагонах».

Были успехи и в других сферах. Например, по зенитным ракетам.

«Найдены неполные образцы зенитных ракет типа „Шметтерлинг“, „Вассерфаль“, „Рейнтохтер“ и „Тайфун“. Из технической документации имеется только часть чертежей по „Вассерфалю“…».

А дальше идет отчет о работе, которую проделала специальная комиссия:

«Приняты меры по укреплению института по реактивной технике в Нордхаузене со специализацией его по вопросам ракет дальнего действия типа Фау-2.

Перед этим институтом поставлены задачи:

а) Закончить сбор всех материалов и составить полную техническую и технологическую документации по ракете Фау-2.

б) Подготовить 35 ракет типа Фау-2 и проверить их действие путем практической стрельбы.

в) Обучить советских специалистов и мастеров главным образом сборке ракет и регулировке приборов управления.

г) Провести исследовательскую работу по увеличению тяги двигателя путем его форсирования.

д) Взять под охрану все изготовленные немцами отдельные агрегаты Фау-2.

Вновь организовали в советской зоне Берлина на базе небольших конструкторских бюро второй институт по зенитным ракетам. Перед этим институтом поставлены задачи по сбору материалов, главным образом по зенитным ракетам, а также по наземным реактивным снарядам с восстановлением образцов и технической документации.

По каждому из этих институтов разработаны и утверждены конкретные планы работ с указанием сроков и исполнителей.

Дано задание кроме имеющегося поезда-лаборатории для проведения полевых испытаний Фау-2 скомплектовать еще такой же поезд и отдельные вагоны-лаборатории с расчетом передачи их промышленным министерствам»[367].

В докладной записке И. В. Сталину от 31 декабря 1946 года подведены итоги «немецкого» этапа создания отечественной реактивной техники: «Докладываем Вам, что в Германии закончились работы, проводимые нашими специалистами по изучению достижений немецкой реактивной техники, восстановлению технической документации и изготовлению образцов реактивного вооружения, в том числе ракет дальнего действия Фау-2.

В результате проделанной работы восстановлена на немецком языке и скопирована основная техническая документация на ракету Фау-2, зенитный управляемый снаряд «Вассерфаль», зенитный неуправляемый снаряд «Тайфун-П», реактивные авиационные торпеды типа «Хеншель», ручные противотанковые гранатометы «Пан-церфауст». Восстановлена частично (в пределах обнаруженных в Германии материалов) техническая документация на управляемые снаряды «Рейнтохтер» и «Шметтерлинг» и на наземное стартовое оборудование ракет Фау-2 и зенитных снарядов.

Нашими специалистами и техниками с участием немецких специалистов в Германии собраны, с доделкой части недостающих деталей и узлов, образцы следующих видов реактивного вооружения:

а) Ракеты дальнего действия Фау-2 … всего образцов — 40 шт., в том числе боевых — 30, учебных — 10.

Из указанного количества 17 ракет не укомплектованы графитовыми рулями из-за невозможности изготовления этих рулей в Германии.

б) Зенитные управляемые снаряды «Вассерфаль»… образцов — 3 шт.

Образцы собраны без приборов управления, так как последние не были обнаружены в Германии.

в) Зенитные управляемые снаряды «Тайфун» … образцов — 5 шт.

д) Ручные противотанковые гранатометы и гранаты «Панцерфауст» … образцов — ПО шт.

е) Авиационные управляемые реактивные торпеды типа «Хеншель» для поражения наземных и морских целей … образцов — 12 шт.

Кроме указанного количества ракет Фау-2 в Германии изготовлен задел деталей и узлов еще для 10 ракет Фау-2, которые намечено собрать в Советском Союзе.

Силами наших инженеров в Германии с помощью немецких специалистов изготовлены также два специальных поезда для всестороннего испытания ракет в процессе их производства, во время холодных и горячих стендовых испытаний и перед стартом, а также для обеспечения управления старта ракет. Каждый поезд-лаборатория, состоящий из 68 вагонов, оснащен сложными и ответственными приборами, аппаратурой и различными приспособлениями.

Для продолжения в Советском Союзе начатых в Германии работ по реактивным вооружениям в ноябре с. г. было доставлено из Германии 308 немецких специалистов, которые распределены между соответствующими министерствами и уже приступили к работе».

А вот список мест, где они, возможно, трудились:

«Дальнейшие исследовательские, конструкторские и экспериментальные работы в области реактивного вооружения сосредоточиваются в следующих научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро Советского Союза, созданных и оснащенных в соответствии с принятым в мае с. г. Постановлением Совета Министров СССР, а также в ранее организованных отраслевых научно-исследовательских организациях, привлекаемых к работе по реактивному вооружению:

по Министерству вооружения:

а) НИИ-88 — головной институт по ракетам дальнего действия — разработка, комплектация, сборка и сдача готовых ракет;

б) НИИ-20 — разработка и изготовление радиоаппаратуры и управления;

в) завод N° 69 — разработка и изготовление аппаратуры оптического визирования;

г) Государственный оптический институт — разработка и изготовление аппаратуры самонаведения и оптических приборов.

по Министерству сельскохозяйственного машиностроения:

а) НИИ-1 — разработка и изготовление дальнобойных авиационных и зенитных снарядов с пороховым двигателем;

б) НИИ-24 — разработка и изготовление пороховых активно-реактивных снарядов;

в) Государственное КБ № 47 — разработка и изготовление реактивных авиационных и морских бомб и реактивных авиационных торпед типа «Хеншель»;

г) Государственное КБ № 2 — разработка и изготовление зенитных снарядов типа «Тайфун», противотанко-. вых кумулятивных снарядов, авиационных реактивных снарядов и торпед М-13А и М-31А;

д) НИИ-504 — разработка и изготовление радиовзрывателей;

е) НИИ-22 — разработка и изготовление взрывателей;

ж) ОКБ при заводе № 571 — разработка и изготовление взрывателей;

з) НИИ-6 — разработка порохов для реактивных снарядов.

по Министерству авиационной промышленности:

а) опытный завод № 51 — разработка, изготовление опытных образцов и испытание самолетов-снарядов;

б) завод по разработке и изготовлению жидкостных реактивных двигателей для ракет дальнего действия;

в) НИИ-17 — разработка и изготовление радиолокационных систем наведения;

г) НИИ-2 — разработка и изготовление самонаводящихся торпед;

д) НИИ самолетного оборудования — разработка и изготовление радиоаппаратуры управления;

е) завод № 81 — разработка и изготовление авиационных пусковых устройств;

ж) завод № 118 — разработка и изготовление аппаратуры управления.

по Министерству промышленности средств связи:

а) НИИ-885 — разработка и изготовление аппаратуры управления;

б) НИИ-20 — разработка и изготовление аппаратуры контроля полета ракет;

в) завод № 528 — разработка и изготовление аппаратуры самонаведения;

г) НИИ телевизионной техники — разработка и изготовления телевизионных систем визирования.

по Министерству судостроительной промышленности:

а) НИИ-49 — разработка и изготовление радиоаппаратуры управления;

б) НИИ-10 — разработка и изготовление аппаратуры самонаведения;

в) морской НИИ-1 — разработка и изготовление гироскопических приборов.

• Предыдущая
• 55/117
• Следующая