Лубянка. Сталин и НКВД – НКГБ – ГУКР «Смерш» 1939-март 1946 - Коллектив авторов - Страница 47

Такая работа по замене и проверке предохранителей и взрывателей типа КТ

и КТМ требует затраты более 45 млн рублей и лишает Красную Армию комп-

лектного выстрела.

О раст рескивании лапчатых предохранителей при хранении в результате

травления их кислотой еще в 1934 году было известно работникам промышлен-

ности и Артуправлению РККА, в частности Хасину, Запольскому и Иванову .

По поступившим в 1934 году с Лысьвенского завода (г, Лысьва) материа-

лам о растрескивании лапчатых предохранителей указанными работниками

промышленности и Артуправления РККА никаких мер принято не было, и

травление деталей КТ-1, 2, 3 продолжалось до 1936 года, а в взрывателях типа

КТМ до 1939 года.

Виновными в внедрении на вооружение РККА недоброкачественных взры-

вателей КТ-1, 2, 3 являются:

1) бывший начальник АУ РККА Симонов;

2) бьгеший начальник НТО А ртуп равления РККА Роговский (оба осуждены

к ВМН), внед рившие в валовое п роизводство конст руктивно недо работанные

вз рывател и КТ;

3) Стафеев Федо р Евстафьев ич, ныне работает на заводе п ишущ их маш ин

в г. Л игово Ленинградской области, бывш ий начальник сборочного и элект-

ролизного цехов завода им. М. Гельца, с 1930 по 1936 год сдавший недобро-

118 ___________________ ЛУБЯНКА. Сталин и НКВД — НКГБ — ГУКР »»СМЕРШ«. 1939 — март 1946

кач еств енны е вз рыват ели на сна ряж ение, в том числе и вз рыватели, давшие

вз рыв на складах № 34 и 39 (Калининский военный округ);

4) Раздобарин Тихон Илларионович, бывший военпред завода им. М. Гельца

и Ф. Энгельса , в настоящее время инжен ер Артиллерийского научно-иссле-

довательского опытного полигона в Ленинграде, с 1932 по 1936 год прини-

мавший для РККА явно недоброкачественные взрыват ели типа КТ, взорвав-

шиеся при хранении на складах № 34, 35 и 39 (Калининский военный округ);

5) Хасин Фридман Рувимович, военинженер 2-го ранга, бывший н ачаль-

ник 10 сектора Управления боеприпасов, авиации и артиллерии Артуправле-

ния РККА с 1931 по 1936 год, в настояще е вр емя в счет тысячи откоманди-

рован в Народный Комиссариат боеприпасов, где работает начальником Т ех-

нического Отдела 6-го Главка;

6) Запольский Сергей Алексеев ич, военнослужащ ий, откоманд ирован в счет

тысяч и в Народный Комиссариат боеприпасов, бывший заместитель начальника

10 сектора УБАА АУ РККА с 1931 по 1936 год, ныне работа ет старшим инжене-

ром проекта в государственном строительном проектном ин ст итуте № 4;

бывший юнкер Михайловского артиллерийского училища; с 1917 по январь

1918 года служил в старой армии на румынском фронт е в чине прапорщ ика.

Хас ин и Запольский не обеспечили внедрение на все заводы-изготовители

измененных чертежей КТ-1, КТ-2, КТ-3 и не приняли мер к предотвраще-

нию массового разрушения лапчатых предохранителей, хотя материал о рас-

трескивании деталей они имели еще в 1934 году.

7) Иванов Георгий Алексеевич, военинженер 1-го ранга, бывш. военпред

АУ РККА на заводах им. М. Гельца и Ф. Энгельса с 1931 по 1932 г. и бывш.

начальник валового сектора У правления Боеприпасов Авиации и Артилле рии

АУ РККА, в настоящее в ремя ста рший военп ред Златоустинского завода,

с 1932 по 1936 г. возглавлявший п риемку вз рывателей КТ -1, 2, 3, изготов

лявшихся по недо работанным че ртежам, и не п ринявший мер по поступив

шим сигналам о растрескивании цеталей.

НКВД считает необходимым *Хасина Ф.Р., Запольского С.А. арестовать и

провести следствие*.

* Прошу Ваших указаний*.

Народный комиссар внутренних дел Союза ССР Л. БЕРИЯ

АП РФ. Ф. 3. Оп. 58. Д. 343. Л. 123—128. Подлинник. Машинопись.

На первом листе имеется рукописная помета: «От т. Берия».

На последнем листе имеется резолюция: «Согласен. И. Ст.»; помета: «Дано указание об

аресте Хасина. 18 августа. Л. Берия».

*—* Подчеркнуто карандашом.

**—** Подчеркнуто карандашом двумя чертами.

№74 ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПОЛИТБЮРО ЦК ВКП(б) ОБ

ОБМЕНЕ КОМАНД ЯПОНСКИХ И СОВЕТСКИХ СУДОВ

11 августа 1939 г.

Строго секретно

75 - Вопрос НКИД

1. Поручить НКИД и НКВД выдворить из Союза ССР 12 японских судов

и 21 чел. команды при условии одновременного освобождения японцами

кате ра «Д-30» и его команды в составе 15 чел.

ДОКУМЕНТЫ

119

2. Пр едложить НКИД по ручить Полп редству в Токио п ринят ь м еры к ре-

монту катер а «Д-30», находящегося в «Нанао».

3. О рганизацию доставки кате ра в Союз после его ремонта возложить на

На ркоммо рфлота.

4. По ручить НКИД после обмена обсудить воп рос о денежных п ретензиях

японцев по спасению кате ра «Д-30» и п редъявить им вст речные п ретензии

по нашим расходам , связанным с заде ржанием в 1937/38 гг. японских судов

в наших водах.

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 25. Л. 157. Подлинник. Машинопись.

Протокол № 6.

В тексте имеется машинописная помета о рассылке: «Выписки посланы: т.т. Берия, Молотову».

№75 СПЕЦСООБЩЕНИЕ Л.П. БЕРИИ И.В.

СТАЛИНУ ОБ ИЗОБРЕТЕНИИ АА. ВИНОКУРОВА

14 августа 1939 г.

№ 3517/6 Сов.

секретно

ЦК ВКП(б) това рищу СТАЛИНУ

С декабря месяца 1938 года при 2-м Спецотделе НКВД СССР работает

тов. ВИНОКУРОВ А.А. над изготов лением моде ли пред ложенного им изо-

бретения — газовой авиационной турбины мощностью в 16 тысяч лошадиных

СИЛ при 30 тыс. оборотов и весом машины не бо лее 250 кг. Турбина до лжна

работать на газах авиационного бензина.

ДЛЯ работы т. ВИНОКУРОВА были созданы все необходимые мат ериаль-

ны е и т ехнич ески е условия.

К нача лу ию ля 1939 года т. ВИНОКУРОВ изготовил Образ ец машины (без

техническ Ог О проекта и расчетов) , представляющий из себя газовую турбину с

оригинальным валом , на конце которого находится мощный конус с желобами.

Изготовленная машина испытывалась с 31 июля по 7 августа э.г. При испытании

вал турбины прокручивался электромотором на 1500—3000 оборотов , после чего

намечалось прокручив ание в ала сжатым воздухом от баллонов давлением в ка-

мерах до 20 атмосфер . Однако под давлением воздуха вал прокрутить не удалось.

К испытанию машины т. ВИНОКУРОВА были привлечены видные спе-

циалисты Особого Технического бюро НКВД СССР.

В результате неоднократных испыт аний м ашины и тщательной проверки

причин, задержив ающих прокручив ание вала, проведенных с участием т. ВИ-

НОКУРОВА, установлено, что конструкция конуса вала требует длительной

и тщательной доработки в направлении изменения конфигурации лопат.

С этой целью призн ано необходимым провести длительны е эксп ерименталь-

ные работы в целях установления правильных углов наклона лопат, а также

правильного направления сопел, дающих газовую струю от камеры сгорания.

Организация дальнейших экспериментальных работ по машине т. ВИНО-

КУРОВА мною возложена на Особое Т ехнич еское Бюро НКВД СССР. Тов.