Все танки Первой Мировой. Том I Самая полная энциклопедия - Федосеев Семен Леонидович - Страница 67

В инструкции по обучению от декабря 1916 г. обращалось серьезное внимание и на обучение в составе частей с требованиями:

«1. Тесная согласованность с другими родами войск. 2. Быстрота передвижения по местности в боевых строях. 3. Выбор целей в соответствии с боевой задачей».

К моменту появления танков в практику войск уже прочно вошло применение маскировочной и камуфляжной окраски вооружения, делающей объекты менее заметными на поле боя для противника, скрадывающей реальные очертания. Британские танки поначалу раскрашивали пестро — пятнами коричневого, желтого, зеленого, серого, песочного цветов. Такую схему деформирующей окраски разработал член Королевской академии подполковник С. Соломон, к тому времени она уже использовалась артиллеристами. Хранящийся в Бовингтоне танк Mk I С19 «Клэн Лэсли» раскрашен коричневыми, голубыми и белыми волнистыми полосами. Но уже Mk II и Мк III окрашивали однотонно и снабжали масксетями. Танки либо сохраняли заводскую серо-стальную окраску, либо окрашивались оливковым цветом, а позже — хаки коричневого оттенка. Под Аррасом встречались танки с однотонным корпусом и пятнистыми спонсонами — это были учебные Mk II с установленными в войсках спонсонами от Mk I из «настоящей» брони. Для лучшего опознавания на бортах танков иногда рисовали эмблемы — игральные карты различных мастей, рука в рыцарской латной перчатке, стилизованные геральдические кресты и звезды. После появления на поле боя германских танков британцы с лета 1918 г. наносили на носовой части боковых выступов танков три вертикальные полосы — белая-красная-белая — для опознавания своей пехотой и артиллерией. Такие же полосы наносились на крышу для опознавания авиацией. Такой набор полос несли на бортах и бронеавтомобили 17-го батальона Танкового корпуса.

Танки получали заводские номера — сначала трех-, потом четырех- и пятизначные. В ротах (батальонах) танку присваивали свой номер «NXX» (N — буква подразделения, XX — номер). Заводской номер ставили обычно на корме и в задней части бортов, номер в подразделении — на бортах впереди (иногда — прямо поверх заводского). Учебные танки имели только заводские номера. Танки — транспортеры орудий обозначались «GCXXX» (XXX — порядковый номер). На танках снабжения большими буквами писали «Supply», дабы не сбивать с толку свою пехоту — ведь большинство этих танков выполнялось на основе боевых.

Как и в бронесилах других стран, в британском Танковом корпусе каждая машина имела свое имя: «Цейлон», «Цезарь», «Китай», «Тигр», «Витсхаете экспресс», «Эдуард», «Мэри», «Боби», «Одиссей», «Чарли Чаплин», «Ди Хард», «Дракула» и т. д. Обычно имена давались на букву роты или батальона. Так, у Камбрэ действовали танки «Hardian», «Havoc», «Hermosa», «Hilda», «Hydra», «Harleguin», «Hong Kong» батальона H. Батальон L включал танки «Lightning», «Lily II», «Lochiel», «Lion», «Lukoie III» и т. д. В Танковом музее Королевского бронетанкового корпуса в Бовингтоне (Англия) сохранился танк «Уиппет» с именем «Cesar II» из батальона С, в Королевском Музее Армии и военной истории в Брюсселе (Бельгия) — «Уиппет» с именем «Fairfly» из батальона F. Но и из этого правила были исключения. Например, танк Mk II с номером С17, действовавший под Аррас, нес имя «Lusitania». Иногда имена заменялись шуточными девизами — один Mk I (А13) на Сомме нес девиз: «Мы все в этой штуке», другой, у Газы, «Оле-Лукойе на службе Сухопутной армии Его Величества» (таков был литературный псевдоним полковника Суинтона).

Танк Mk V «самец» с номером Н41 (8-й батальон, Н) в однотонной зеленой окраске с опознавательными знаками в виде белых и красных полос на передней части рам гусеничных ходов, на крышке верхнего люка рубки управления и на кормовой рубке — для опознавания своей пехотой, артиллерией и авиацией.

Танк Мк А «Уиппет» в однотонной окраске хаки с опознавательными знаками в виде красных и белых полос. Танк несет номер машины 1-го батальона (батальона А) Танкового корпуса.

Экипировка танкистов тоже была предметом постоянного поиска. Танкисты одевались обычно в штатную полевую форму, использовали брезентовые технические комбинезоны с карманами на бедрах и низким стоячим воротником, пехотные жилеты, в холода вне танка — короткие «окопные шубы». Перчатки носили обычные или «шоферские» с крагами. Для защиты головы поначалу использовали небольшие самодельные кожаные противоударные шлемы с каркасом. Эти шлемы, напоминающие старинные «мисюрки» с увеличенным затылком, оказались недостаточны в трясущемся, гудящем и переваливающемся с боку на бок танке. Поэтому чаще танкисты носили штатные стальные британские каски-«миски», иногда дополняя их кожаным валиком по окружности. Для защиты лица и глаз служили автомобильные очки-консервы, очки со стальными пластинами с прорезями или сеткой мелких отверстий и плотные кожаные маски, усиленные стальными пластинами и кольчужной «бородой» — эти маски, защищавшие от попадающих через смотровые щели осколков пуль, свинцовых брызг и от внутренних отколов брони, позаимствовали у пехотных наблюдателей. Это давало лишний повод сравнивать танкистов с «рыцарской кавалерией».

Кокарда Танкового корпуса (из коллекции В.А. Мельника).

Эмблема канадского Королевского Танкового корпуса мало отличалась от британского — что и понятно, учитывая статус самой Канады.

То же относится к Королевскому Бронетанковому корпусу Новой Зеландии.

Маска с защитными дисками с прорезями и кольчужной «бородой» использовалась танкистами для защиты глаз и лица от поражения осколками пуль и брони и свинцовыми брызгами.

Экипаж танка Mk V беседует с пехотинцем (современная реконструкция с использованием все того же сохранившегося танка Н41 из 8-го танкового батальона). Обратим внимание на комбинезоны, шлемы (такие шлемы в шутку именовали «панцирь мертвой черепахи») и защитные маски танкистов.

На груди носили противогазную сумку, на поясе — открытую кобуру с револьвером «Веблей» (с портупеей или без). Офицеры старались сохранить обычную форму одежды, их экипировку дополняли планшет с картой и часто — упомянутая офицерская трость, стек, которому нашли вполне практическое применение, грубо определяя с его помощью несущую способность грунта.

Поначалу «тяжелое отделение пулеметного корпуса» использовало эмблему этого корпуса — скрещенные тела пулеметов «Виккерс» под короной с буквами «MGC» («Пулеметный корпус»), дополненными «Н» (heavy — «тяжелое»). С января 1917 г. установилось ношение на погоне полосы соответствующего цвета для каждого танкового батальона (полосы такого же цвета могли наносить и на шлем): так, 1-му батальону (А) была «присвоена» красная полоса, 2 (В) — желтая, 3 (С) — зеленая, 4 (D) — синяя, 5 (Е) — красноголубая, 6 (F) — красно-желтая, 7 (G) — красно-зеленая, 8 (Н) — красно-темно-голубая, 9 (I) — красно-коричневая, 10 (J) — красно-белая, 11 (К) — красно-черная, 12 (L) — красно-фиолетовая, 13 — зелено-черная, 14 — зелено-фиолетовая, 15 — зелено-желтая, 16 — черно-желто-красная, 17 (бронеавтомобилей) — зелено-белая и т. д.

Значок в виде профиля «ромбовидного» танка использовался британскими танкистами.