Путанабус. Наперегонки со смертью - Старицкий Дмитрий - Страница 75

Осталось только поцеловать девчат на прощание и посмотреть, как лихо пылит «лапландер», увозя от меня Бисянку в сторону военного городка морпехов.

Остался я один.

А что делать? Родина велела. «Дан приказ: ему — на запад, ей — в другую сторону». Хоть татуировку коли: «Нет в жизни щастя».

Так что в Демидовск уехал я на пустом автобусе. Попутчиком напросился в колонну к трем грузовикам КрАЗам, которые что-то нужное из порта везли для тамошних заводов, закутав кузова брезентом.

На первой же санитарной остановке я троих парней-перегонщиков к себе в автобус посадил — нечего им в кабинах по трое тесниться. Не ближний свет.

Вот негаданные пассажиры и навели меня на мысль, что «путанабус» неплохо бы пустить как рейсовый «люкс» межгородом.

— А сколько вам не жалко было бы заплатить за такой рейс? — спросил я работяг в лоб.

— Дык, это… — замялись они. — Сто-стописят экю. Как с куста.

А тот, кто кофе себе мараковал в хвосте автобуса, торопливо добавил извиняющимся тоном:

— Тока мы расплатимся в Демидовске, лады?

Все беды в мире оттого, что люди по-разному понимают одни и те же слова.

— Вы чё, мужики, это я так, на будущее спросил — прицениться. Сегодня я вас бесплатно отвезу. За компанию. Все одно мне по дороге соляру жечь.

— Тогда с нас спотыкач на месте, — обрадовались они. — И ночевка тебе.

Новая Земля. Протекторат Русской армии.

Пригород Демидовска. Поселок Наха1ловка.

22 год, 9 число 7 месяца, вторник, 19:00.

Сидел я во дворе, пока светло, и терзал полукруглой стамеской бальсовую доску, ну не бальсовую, а что-то местное типа бальсы — очень легкое дерево, прочное и режется легко, как липа. Оформлял рекламу типографии Линдеров на свой автобус во всю длину багажника на крыше. Обещания надо выполнять.

Строгал деревяшку и тепло вспоминал, как Бисянка прикатила ко мне на побывку на «лапландере». Три дня отпуска им дали после присяги.

Куда Дюля умотала отдыхать, я даже спрашивать не стал — не до того.

Переночевала ладушка со мной две ночки, одарила теплом и любовью, навела порядок на кухне да и укатила обратно на поезде, вольвовский джип оставив мне на сохранение. В армии он таежницам оказался без надобности. Лучше уж он у меня постоит, чем его когда-нибудь раскулачат в гараже морской пехоты. Или вообще реквизируют.

Сегодня утром отвез я Танечку на железнодорожный вокзал. И укатила она в Береговой под грустный гудок тепловоза. От станции «Любовь» до станции «Разлука».

А я снова остался один.

Обещал ждать солдата со службы.

На всякий случай решил место своего проживания не менять, чтобы в случае чего она меня долго не искала.

Да и климат тут лучше, Таня сразу это отметила. Свежее как-то в предгорьях Скалистых гор. Не так жарко, как на равнине. Не так влажно. И воздух хрустально чист — заводы далеко. Больше тридцати километров. Через горки. Это для местных далеко, а для москвича образца начала двадцать первого века привычно, как с дачи на работу кататься.

Все равно работать на заводе «Демидовск-патрон» я отказался. Несмотря на приличный оклад, который мне там сулили с премиями. Примитивный у них пока маркетинг. Совковый. Пока со склада готовой продукции у них выгребают все, что есть, и еще просят, ни на какую рекламу они тратиться не собираются. Ну и бог с ними.

Связываться с местной промышленностью я больше не стал, и себе сам работу нашел. Буду теперь междугородним автобусом. Демидовск — ППД — Береговой — Одесса — Москва и обратно. Таких комфортабельных автобусов, как у меня, тут нет, и долго еще не появятся. Чтоб тебе и сортир не в кустах со сколопендрами, у меня на ходу нормально похезать можно в фирменном биотуалете без неприятных запахов, времени не теряя, и с толчка в окно пейзажами любуясь. Кресла у меня, опять же, очень любящие человеческую задницу. И кофе «в постель» без ограничений — дешевое оно тут. Однако дело не в цене, а в услуге, оказанной вовремя. А главное — мощный эйр кондишн. По расчетам, я могу еще и стюардессу-радистку нанять. Так что двойной тариф минимум, как с куста. А здесь и при обычном тарифе автобусники все в шоколаде. И такое ощущение, что катаются они, только когда деньги нужны. Никаких расписаний. Да и мало пока автобусов, которые катают межгород. Нерегулярный пока этот бизнес здесь.

Так что согласно совету Арама — омещаниваюсь.

А согласно заветам графа Льва Толстого — опрощаюсь.

Я и дом этот арендовал только из-за автобуса, хотя от города и далековато. У всех предложений на съем в Демидовске демонстрировались дворы с гаражами под джипы, максимум под УАЗовскую «буханку», остальное — огород. В многоквартирных домах и того нет. Так что пришлось бы в сезон дождей платить за крытую стоянку, а это лишние траты. Денег же и так не шибко много осталось. А купить дом в собственность уже не хватало средств, на то, что хочу. Дорогая тут оказалась дорога.

А вот здесь очень оригинальная конструкция, перекрывающая общей крышей и дом, и немаленький двор — почти три сотки. Двор в период дождей не заливает. А на нем легко четыре моих автобуса поместятся.

В противоположной от ворот стороне, на всю ширину двора — большой сарай из дикого камня, с подвалом. Много чего там затарить можно. Два верстака меня так просто порадовали: слесарный и столярный, со сверлильным станком и тисками.

И под крышей над домом, кроме водяного бака, еще чердачки есть сухие. Пустые пока. Большие — хоть живи там, как в мансарде.

Септик с канализацией и оригинальной конструкции акведук от близкого ручья с водопадом. Большой бак водяной под крышей с насосом и электрическая колонка прямоточная для горячей воды.

Есть еще примитивная мини-ГЭС на водопадике у ручья, дающая семь киловатт. Вполне хватает на освещение и на холодильник, на варочную панель и воду подогреть. Стиральную машину погонять. Не на все сразу, конечно, по очереди.

На всякий пожарный случай в отдельном сарайчике дизельный «дырчик» стоит самодельный из немецкого движка от «Смарта». 2,85 литра соляры на 100 км кушает. На холостом ходу — и того меньше. Только топливо заранее фильтровать не ленись.

В крайняк солнечные панели можно, как у соседей, на крышу поставить; хоть это и дорого, но возможно.

Сам дом — кишка длинная. Одна стена почти глухая совсем — только маленькое окошко высоко с кухни выходит на соседский участок. С торца одно окно на улицу с внешним крыльцом. Вход сразу в большую комнату — метров двадцать пять квадратных. Потолок чуть больше трех метров.

Из нее проход на большую кухню, совмещенную с санблоком и кладовкой. В санузле одновременно и ванна классическая больше двух метров длины, и душевая кабинка с педалью подачи воды для экономии и удобства. Умывальная раковина, унитаз и биде — само собой. Вся сантехника от испанской фирмы «Rosa». Там же узкая стиральная машина «Simens» с вертикальной загрузкой без сушки. А на фига мне сушка, когда по двору три толстые лески кинуты? Разве что электричество тратить.

На кухне холодильник двухкамерный, тоже «Simens», а вот варочная панель, микроволновка и половинный жарочный шкаф от «Ardo». Полный набор кухонной посуды из нержавейки типа «Zepter» и шикарный комплект испанских ножей «Arcos». А вот едальных приборов, или, как говорят гламурные люди, кувертов, всего на пять персон и все разнокалиберные, как и чашки. Но это не страшно. В автобусе от анабасиса остался английский пластиковый сервиз для пикников на 12 персон в плетеной корзиночке. Мне хватит.

В кладовке, кроме пустых стеллажей, обнаружил еще большой морозильник сундуком со стеклянной крышкой. Неподключенный.

Неплохо тут геолог зарабатывает. Грубо бери три цены староземельной плюс доставка. Вряд ли все это он с собой со Старой Земли приволок.

С кухни есть выход на внутреннее крыльцо — во двор.

И дверь дальше по анфиладе. Там мой кабинет проходной и за ним спальня. Обе комнаты метров по пятнадцать-семнадцать квадратных, с окнами во двор. Темновато, на мой взгляд, но жить можно.