Энциклопедический словарь (В) - Брокгауз Ф. А. - Страница 42

• Предыдущая
• 42/124
• Следующая

Литература: «Geschichte der Volkerwanderung», von E. Wietersheim (Лейпц., 1859 — 1864); «Die Geschichte der Volkerwanderung», von R. Pallmann (Гота, 1863 и Вейм. 1864): «Die Konige der Germanen», von F. Dahn (Mюнx., 1861 — 76); «Urgeschichte der germanishen und romanischen Volker», von F. Dahn (собрание Онкена); «Deutsche Geschichte bis auf Karl den Grossen», v. G. Kaufmann (Лейпц., 1880 — 81); «Recits de l'histoire Romaine an V siecle. Derniers temps de L'еmрere d'Occident», par Amedee Thierry (Париж, 1860); «Эпоха переселения народов и Каролинги» (во 2-й части сочинений С. В. Ешевского, Москва, 1870).

Дм. Каринский.

Величины и количества, о которых приходится говорить в науках физикоматематических и естественных, весьма разнообразны. Таковы В. длин, поверхностей, объемов, углов, кривизн и радиусов кривизны, скоростей, ускорений, количеств движений, масс, сил, моментов сил и живых сил, работ, температур, теплоемкостей, теплопроводностей, количеств тепла, количеств электричества, магнетизма и проч. Каждая величина и каждое количество измеряются свойственною единицею. Физические величины и количества могут быть разделены на два класса. Некоторые из них вполне определяются числом, показывающим, во сколько раз рассматриваемая величина более свойственной ей единицы; таковы, например, величины объемов, масс, живой силы, работы, количества тепла, электричества. Все величины и количества этого класса Гамильтон назвал Scalars quantities; на русском языке нет слова, соответствующего этому термину.

Физические количества другого класса обладают не только величиною, в собственном смысле этого слова, но и еще направлением; таковы силы, перемещения скорости, ускорения, линейные моменты сил и количеств движений и проч. Все величины этого класса называются векториальными величинами, или векторами.

Д. Бобылев.

Веллингтон (Артур-Коллей Веллеслей, герцог Wellington) — 3-й сын лорда ГарретКоллей, графа Морнингтона. Род. в 1769 г. в Дунканкестле (Ирландия); воспитывался в Итоне, а потом в Анжерском военном училище, во Франции. В 1787 г. он вступил в военную службу, в 1794 г. участвовал в нидерландском походе, а в 1797 г. отправился со своим полком в Индию, где отличился в войне с ТиппоСаибом, особенно при штурме Серингапатама (1799). После взятия этого города В. назначен был губернатором его, а через год после того он успешно действовал против мараттов и принудил их заключить выгодный для Англии мир). В 1806 г., по возвращении в Европу, В. был избран городом Нью-Портом (на o-ве Вайте) депутатом в нижнюю палату; в 1807 г. В. участвовал в походе против Копенгагена, а в июле 1808 г. отправлен в Португалию, принял там начальство над британскими войсками, и, после нескольких удачных дел с французскими отрядами, совершенно разбил маршала Жюно при Вимиейре. Затем он возвратился в Англию, но в апреле 1809 г. опять прибыл в Португалию, где, совершив смелый переход с союзными войсками через р. Дуро (11 мая), взял г. Опорто и принудил маршала Сульта к отступлению. 1810 г. ознаменовался делом при Бузако, обороной Торрес-Ведрасской укрепденной позиции, осадой Альмеида и взятием Сиудад-Родриго, при чем действия В. постоянно были успешны. Испанские кортесы сделали его маркизом Торрес-Ведрасским, испанским грандом и герцогом Сиудад-Родригским, а принц-регент возвел его в звание графа В. В 1812 г. В. взял Бадахос, разбил маршала Мармона при Саламанке и вступил в Мадрид. После неудачного приступа к Бургосу В. отступил в Португалию; но когда в 1813 г. часть французск. войск выступила из Испании, то он снова занял Мадрид и 21 июня одержал блестящую победу при Виттории. За это сражение, освободившее Испанию от французов, В. был произведен в фельдмаршалы. В октябре 1813 г. В. вступил во Францию, одержал несколько побед над марш. Сультом и занял Тулузу, где узнал о заключении мира в Париже. За подвиги свои В. был щедро награжден английским правительством: принц-регент пожаловал ему титул герцога, а парламент назначил 300 тыс. фунтов стерл. на покупку имения. По возвращении Наполеона с о-ва Эльбы, В. принял начальство над союзною англоголландскою армиею и вместе с Блюхером одержал решительную победу при Ватерло, после которой вторгнулся во Францию и занял Париж. По заключению 2-го Парижского мира он был сделан главным начальником союзных войск во Франции и оставался там до конца оккупации. В 1818 и 1822 гг. он принимал участие в конгрессах Аахенском и Веронском; в 1826 г. был послан в Россию, для поздравления императора Николая с восшествием на престол; в 1828 г. сделался первым министром. Его министерство имело решительно торийский характер, но, уступая обстоятельствам, приняло на себя в 1829 г. инициативу эмансипации католиков. Впечатление, произведенное французской июльской революцией, и вступление на английский престол Вильгельма IV повлекли за собою, в ноябре 1830 г., падение министерства В. С своим обычным упорством он противился парламентской реформе и этим возбудил в народе такое негодование, что подвергся публичному оскорблению. По увольнении министерства вигов в ноябре 1834 г., В. принял, в кабинете Роберта Пиля, управление министерством иностранных дел; но уже при открыли сессии 1835 г. министерство принуждено было удалиться. Когда Пиль, в сентябре 1841 г., снова составил министерство, В. еще раз вступил в кабинет, но не взял в нем никакого определенного портфеля. К немалому огорченно коренных ториев, он, под влиянием Пиля, высказался за отмену хлебных законов. После падения Пиля (1846) В. удержал за собою место главнокомандующего войсками, вместе с должностями губернатора Тоуэра, лорда-хранителя пяти гаваней и канцлера оксфордского университета. Держась в стороне от партий, он действовал в качестве посредника, и сама королева обращалась к его советам в затруднительных вопросах. В. не был гениальным человеком, но обладал недюжинным умом, живым сознанием долга и в особенности непреклонною твердостью. Его прежняя непопулярность была забыта, и он пользовался любовью и уважением народа, когда его застигла смерть 14 сентября 1852 г. Тело его было предано земле с королевскими почестями в соборе св. Павла.

Литература. Ср. издан. Gurwood, «Despatches of fieldmarschal the duke of W.» (Лонд., 1836 — 38); издан, сыном В., Артуром-Ричардом, «Supplementary despatches, correspondence and memoranda» (Лонд., 1868 — 73); «Speeches in parliament» (Лонд., 1854); также Bauer, "Leben und Feldzuge des Herzogs von W. " (Кведлинбург. 1840); Pauli, "Arthur Herzog von W. " (в «Der Neue Plutarch», т. 6, Лейпц., 1879); Brialmont, «Histoire du duc de Wellington» (1856 — 57).

Веллингтон (Wellington) — главн. гор. (с 1876) брит. колонии Ново-Зеландии, прежней провинции Веллингтон, на западном берегу Порт-Никольсона, просторной и безопасной бухты Кукова пролива; местопребывание губернатора и парламента колонии; соединен с Непиром железной дорогой, а с Сиднеем, Мельбурном, равно как с гаванями Ново-Зеландии, правильными пароходными рейсами. В 1886 г. в В., вместе с его 4-мя предместьями, было. 27833 жителей, часть которых состояла из маорисов. Два театра, шесть банков, музей, ботанический сад; значительная торговля. Все частные постройки, вследствие случающихся здесь землетрясений, возведены из дерева. В. основан в янв. 1840 г.

Велосипед или самокат (Velocipede, Fahrrad, cycle). — Этим именем обозначают разнообразные экипажи, приводимые в движение едущим в нем человеком. Колеса так облегчают передвижение грузов; что мысль об устройстве В. должна была явиться очень давно и развиваться постепенно усилиями многих изобретателей. Действительно, есть указания, что уже в первой половине XVII столетия существовали самодвижущиеся повозки такого рода в Генуе, Пизе, Болоньи и Нюрнберге. Сохранился даже рисунок ручной повозки, которую устроил для себя захромавший нюрнбергский часовщик, Фарфлер: она приводилась в движение сидящим в ней человеком помощью двух рукояток на горизонтальной оси. Озанам, в своей книге: «Recreations Mathematiques et Physiques», изданной в 1793 году, пишет, что уже несколько лет как в Париже встречают коляску, приводимую в движение лакеем, напирающим попеременно ногами на подножки, скрытые в кузове экипажа и передающие движение средней оси. На рисунке Озанама изображен как весь экипаж, с лакеем, стоящим сзади, и барином, управляющим передним ходом на подобие руля в лодке, так и внутренний механизм: на оси задних колес насажены два храповых колеса, на которые попеременно действуют помощью собачек, подножки, связанные веревкой, перекинутой чрез блок.

• Предыдущая
• 42/124
• Следующая