Киберхаг - Ливадный Андрей Львович - Страница 26

• Предыдущая
• 26/63
• Следующая

– Думаю не проблема. Как далеко?

– PQ-212.

Он не ошибся, бармен был пилотом. Он даже не задумался, прежде чем произнести:

– Всего три прыжка. По меркам Окраины это недалеко. Думаю, найдется с десяток человек, кто постоянно бывает там. Нужно доставить груз, как я понял?

– Нет. Я хочу попасть на одну из планет сектора. Но прежде было бы неплохо поговорить с кем-то, кто бывал там не так давно.

– Сейчас устрою.

Очевидно суммы, отданной за Диахр, с лихвой хватило, чтобы получить не только отменный напиток, но и заручиться расположением пожилого пилота.

Немершев сидел вполоборота к залу и видел, как к стойке направился молодой человек. Низкорослый, коренастый, с грубыми чертами лица, явно уроженец Эригона, планеты с суровым климатом и высокой гравитацией.

– Знакомьтесь. Это Соул. Рекомендую. – Бармен оставил их, переместившись к дальней части стойки, где появились новые посетители.

– Привет. – Соул сел, облокотился о полированную древесину (роскошь по меркам центральных миров) и выжидательно взглянул на Немершева.

– Меня зовут Вадим. Мне нужна справка по соседним с Эрихаймом системам.

– Бизнес?

– Пока не знаю. Слышал, что там выгодно торговать. Решил проверить.

– И правильно. – Соул оценивающе окинул взглядом Немершева. – Я был в этом секторе, около месяца назад.

– И как?

– Там идет война. Поэтому спрос на товары весьма узок. Оружие, пищевые концентраты, некоторые виды экипировки. Большие партии грузов мы туда не возим, планеты не контактировали до последнего времени с Конфедерацией, и торговля носит меновый характер. А вывозить оттуда практически нечего. Кроме андроидов разумеется. Прекрасные бытовые машины, серии "Хьюго", одна беда, – в центральных мирах они запрещены к ввозу, а на Окраине особого спроса на них нет. Не доросли мы еще до моды на человеческие подобия, а рабочей силы и без того хватает.

– Андроиды "Хьюго"? – Вадиму даже не пришлось изображать, что он заинтересовался. – Не думал, что они до сих пор выпускаются.

– Только на одной планете, насколько мне известно. Там вообще между соседними мирами идет непонятная война. Три системы расположены близко друг к другу, но на самом деле это не скопление. Просто они долго находились в изоляции и поддерживали контакт только между собой.

– Это колонии Первого Рывка?

– Только одна. Две других насколько я знаю, были колонизованы силами Альянса. Там до сих пор полно боевой техники.

– И что они не поделили?

– Темная история. Да и люди странные. Друг с другом бьются насмерть, а к пришельцам относятся неизменно радушно. Производят андроидов и не используют их в боях, а отправляют "на экспорт". Между собой грызутся из-за чисто местной и достаточно древней истории. Одна планета технически развита, две других даже не имеют собственных космических кораблей. Раньше они, как я знаю, жили мирно. Но на моем веку там уже шла война. С Нормана на два других мира хлынул поток поселенцев, это сильно не понравилось местным, хотя свободных территорий навалом. 

– Значит колониальный конфликт?

– Можно назвать и так. Ума не приложу, что они делят. На Нормане тоже незаселенных территорий хватает, хотя условия жизни там скверные, планета молодая "горячая". Но лично по мне, чем воевать, запустили бы схему терраформирования…

– А андроидов производят в колонии Первого Рывка? – Прервал его вопросом Вадим.

– Нет. Машины собирают все на том же Нормане. Саргон – вот мир, колонизированный раньше других. Там сейчас осталось очень мало людей. На Карлосе чуть больше, но эта планета – бывший форпост Альянса.

– Как и Норманн?

– Нет. – Соул немного тянул гласные, демонстрируя настоящий эригонский акцент. – На Нормане целая сеть крупных военных баз времен Первой Галактической. А Карлос так, опорный пункт, не более того.

– Вижу, вы превосходно разбираетесь в картографии и истории сектора. Таких сведений нет даже в архивах Конфедерации. Я наводил справки, но практически ничего не смог узнать. Меня интересуют возможные поставки андроидов модели "Хьюго". Это может стать очень выгодным предприятием. У меня есть свои каналы реализации, через антикварные магазины.

В глазах Соула промелькнул интерес. Арифметика была проста – андроидов можно выменять на обыкновенные пищевые концентраты. Имея стабильный канал реализации древней модели бытовых машин, можно заработать огромные деньги всего за несколько рейсов.

– В чем загвоздка?

– Я не привык действовать вслепую. – Ответил Немершев. – Мне нужно все увидеть самому. Возьмете пассажиром? Не бесплатно, естественно.

– Да не проблема. Только с орбиты мало что можно понять.

– А я высажусь на планету. Как часто вы там появляетесь?

– Ну, раз в месяц летаю стабильно.

– Вот и отлично. Я посмотрю, как можно организовать бизнес, если случиться оказия слетаю на соседние миры, а после вы меня заберете. Я оплачу оба рейса, как пассажир. Идет?

– Да я же сказал: не проблема. Мне лишние деньги не помешают. В цене сойдемся, много не сдеру. Вот только народ там… непонятный. Жалеть потом не придется?

– Разберусь. – Вадим ободряюще улыбнулся. – Зато если сумею наладить контакт с производителями, мне понадобится надежный, знающий человек для рейсов между Окраиной и Норманом. Да, кстати, я тут слышал, там недавно пропал торговый транспорт.

– Вот чего не знаю, того не знаю. – Развел руками Соул. – Врать не буду.

– Ладно. Пойдем за столик, потолкуем о цене?

Поиск усложнялся. С одной стороны покладистость и опыт Соула снимали множество вопросов, но информация, полученная от него, настораживала. Разветвленная сеть военных баз Альянса на Нормане, плюс странное, настораживающее обстоятельство: андроидов серии "Хьюго" производили там, где по идее такого производства не могло существовать в принципе. Вадим бы еще понял, занимайся этим колонисты, чьи предки в далекую эпоху Великого Исхода осваивали планету при помощи подобных машин, но при чем здесь военные базы Альянса?

Нелогично. Немершев не мог припомнить случая, чтобы на военных базах производили бытовую технику. Может быть, речь идет о пехотных модификациях, которые созданы на основе древней модели?

Нет, Соул не такой простак, он бы отличил пехотного дройда от знаменитых "Хьюго-БД12". Торговец с его опытом просто обязан различать подобные нюансы. Да и на Элио Вадим собственным глазами видел дройдов серии "Хьюго"… с интегрированными боевыми модулями, отключенными, и в тоже время способными реактивироваться в любой момент, например по внешней команде. Кстати, такую же модель они обнаружили на складах подвергшейся зачистке базы Эрихайма… Интересное совпадение.

Вопросов по системе Норман, много, но исходя из информации, полученной от Кирилла Вронина, интересующий Вадима транспорт ушел к системе Саргона.

Немершев в задумчивости сидел перед терминалом компьютера в гостиничном номере космопорта.

Саргон. Не было никакой достоверной информации по данному миру.

Поискать в сети Интерстар?

Вадим знал, что большинство колоний эпохи Великого Исхода получали название, созвучные с названиями колониальных транспортов, с борта которых осуществлялась высадка на планету. К примеру, та же Кассия колонизирована с борта "Кассиопеи".

Можно попробовать, – подумал он, задавая кибернетической системе алгоритм поиска.

Ответ пришел достаточно быстро.

Жаль, что я не представился Соулу историком, помешанным на эпохе Первого Рывка. Тогда можно было бы договориться о высадке на интересующую меня планету.

После получения дополнительных сведений, он справедливо опасался действовать через Норман, понимая, что там не все чисто: система военно-промышленных баз – это не шутка, даже спустя три столетия. И конфликт достаточно странный.

Надо подумать.

Он развернулся к голографическому монитору.

"Колониальный транспорт "Саргон". Дата постройки 2231 год. Стартовал из Солнечной системы в 2232 году. Невозвращенец. Сведения о судьбе экипажа и колонистов отсутствуют".

• Предыдущая
• 26/63
• Следующая