Кратокрафан - Крапивин Владислав Петрович - Страница 16

• Предыдущая
• 16/54
• Следующая

«Желтая роза».Шхуна. Туристическое судно, едва не столкнувшееся в темноте с яхтой «Кречет», поскольку из-за аварии с освещением шло без огней. Отсутствие огней дало основание экипажу «Кречета» предположить, что они встретили Летучего голландца" или призрак бригантины капитана "Румба. (Кинороман "Яхта «Кречет» или Снова о капитане Румбе).

«Звезда Австралии». Пароход агентства «Новая Австралия», ходивший в туристические плавания через морской залив из г. Кобурга в г.Кан’Орра. (Лоцман).

«Звенящий». Трехмачтовый фрегат с классическим парусным вооружением. Придуман отставным боцманом Яковом Платоновичем Перышкиным и его юными друзьями специально для изучения премудростей морского дела. (Фрегат «Звенящий»).

«Звонок». Маленький швертбот. «Младший брат» фрегата «Звенящего». На этой яхточке ребята на практике постигали хитрости и трудности парусных плаваний. (Фрегат «Звенящий»).

Змей воздушный. Летательный аппарат в виде большого воздушного змея, который построил юный суб-корнет полка черных кирасирМаксим Шмель, чтобы перелететь через реку и спасти боевых товарищей. (Лужайки, где пляшут скворечники).

«Золотая лань». Корабль знаменитого мореплавателя и корсара Френсиса Дрейка. Был отчеканен на английской монетке достоинством в полупенни, которую пятиклассник Джонни Воробьев подарил своему младшему приятелю, влюбленному в море и паруса. (Тайна пирамид).

Зонт. Обыкновенный зонт для защиты от дождей, на котором во время шторма неожиданно поднялся в воздух и научился летать четвероклассник Владик Арешкин. (Возвращение клипера «Кречет»).

«Зурбаган». Балтийский траулер. (Острова и капитаны).

«Зюйд». Небольшое полуторамачтовое (парусное вооружение «кеч») судно, построенное ребятами флотилии«Эспада». На нем двенадцатилетнему капитану «Эспады» Словко Словуцкому пришлось пройти серьезное штормовое испытание. (Рыжее знамя упрямства).

"И. Капитановъ ".Речной пароход, названный так в честь Ивана Яковлевича Капитанова, мастера, затем управляющего на Жабынском судостроительном заводе Игнатова в Тюмени. Под руководством И.Я.Капитанова на этом заводе строились морские парусники, которые затем пытались освоить Северный морской путь (см. «Сибирь» ). (Семь фунтов брамсельного ветра).

«Игла». Межпространственный корабль созданный группой энтузиастов на научной базе в окрестностях города Византийска. Был предназначен для прокладки «туннелей» между различными звездными системами. В головной части «Игла» несла могучий искусственный мозг "Конус ". (Кораблики или Помоги мне в пути).

«Иголка».Шхуна, на которой дважды подменял ударившегося в запой штурмана выпускник Керченских мореходных классов Николай Ященко. (Давно закончилась осада…)

«Иртышлес-3».Буксирный катер, с экипажем которого подружились мальчишки, жившие недалеко от реки. (Риск).

«Калуга». Рудовоз. На нем предлагали поселиться корабельному гному Гоше, когда тот вынужден был покинуть шхуну «Кефаль».(Возвращение клипера «Кречет»).

"Камале с".Пожилой сухогруз типа «Река-море» (сначала был лесовозом, потом переоборудован в контейнеровоз). На нем в начале семидесятых годов прошлого века молодой литературовед Серафим Стеклов и его младший брат Андрюшка совершали плавание по Волге. (Стеклянные тайны Симки Зуйка).

«Камчатка». Русский военный шлюп, на котором капитан-лейтенант В.М.Головнин заходил на остров Кадьяк, чтобы расследовать незаконные действия приказчиков Российско-Американской компании. (Острова и капитаны).

«Капитан Грант». Гафельный кеч, то есть двухмачтовое судно с длинной грот-мачтой и более короткой бизань-мачтой. Был построен на основе обычной шестивесельной шлюпки и стилизован под старинный парусник. Экипаж – взрослый энтузиаст парусного дела Геннадий Кошкарёв и группа ребят во главе с тринадцатилетним рулевым Кириллом Векшиным, чьи приключения легли в основу повести. (Колыбельная для брата).

«Капитан Румб». Пассажирский пароход акционерного общества «Юферс и Большая компания». Был предназначен для дальних туристических плаваний по Атлантике, Индийскому и Тихому океанам. Назван в честь одного из главных героев «морского романа-сказки для детей школьного, послешкольного и пенсионного возраста». (Портфель капитана Румба).

Каравелла(1). Сказочный парусник, который в сорок пятом, военном году придумали два друга – Павлик и Владик – чтобы за игрой в удивительные приключения коротать зимние вечера. Каравелла не имела собственного имени, но постепенно название типа этого парусника превратилось в такое имя. Поэтому оно пишется с большой буквы, хотя и без кавычек. (Тень Каравеллы).

Каравелла(2).Кораблик, вырезанный из картона и укрепленный на подставке из половинки картофельного клубня. Этот крошечный парусник, развивая свою игру в Каравеллу, сделали Павлик и Владик. От плоского кораблика на большую географическую карту падала удивительная, почти волшебная тень – скользила по всем морям. (Тень Каравеллы).

Каравелла(3). Кораблик из скорлупки грецкого ореха. Его смастерил Владик, когда горевал о прерванной дружбе с Павликом. (Тень Каравеллы).

«Каравелла». Детская парусная флотилия, созданная Владиславом Крапивиным (Командором) на основе пионерского отряда, чья история уходит к 1961 году. Первые суда флотилии были спущены на воду в 1970 году. Есть смысл перечислить их все, поскольку они так или иначе упоминаются в разных книжках.

Первым был парусник "Билли Бонс" – корпус старой моторной лодки с мачтой из сухой сосны и двумя парусами из простыней.

Затем отряд на деньги, полученные за свои юнкоровские публикации, купил разборную польскую яхточку типа "Мева" и назвал ее "Андрюшкой" – в честь одного из юных капитанов флотилии. После появились еще две таких же яхточки – "Дракар" и "Новая Мева". А помимо них – старенький тихоходный швертбот-тендер "Тортилла", бермудский кеч "Пионер", шлюпка "Африка".

В те же годы (70-й и 71-й) ребята сами построили два швертбота международного класса "Кадет" – "Викинг" и "Том Сойер". С тех пор, получив определенный опыт судостроения, юные моряки "Каравеллы" регулярно пополняли свой флот. В1975 году был построен (на базе шлюпки) "старинный" гафельный тендер "Дик Сэнд". После него пошли суда собственной, "каравелловской" конструкции: бермудские кечи класса "Мушкетер" – "Д’Артаньян", "Атос", "Портос", "Арамис"; бермудские шлюпы класса "Штурман": "Экватор", "Горизонт", "Меридиан", "Полюс", "Пионер", "Пеленг", "Тропик", "Румб", "Азимут", "Чип", "Митька", "Командор", "Ветер"… Кроме того, в 90-е годы были построены два просторных и мореходных бермудских кеча класса "Марк Твен": "Гек Финн" и "Джим".

• Предыдущая
• 16/54
• Следующая