Броненосцы Соединенных Штатов Америки «Мэн», «Техас», «Индиана» - Белов Александр Иванович - Страница 11

• Предыдущая
• 11/37
• Следующая

Из этого случая можно вывести то же поучение, как и из грустного эпизода гибели английского броненосца "Виктория". Следствие показало, что в момент столкновения с "Кампердаун" водонепроницаемые двери были на "Виктория" открыты, будь же они заперты – это прекрасное судно могло бы плавать и поныне. Из показаний на суде выяснилось, что во время мирных маневрирований они обыкновенно оставлялись, для удобства, открытыми.

Современные броненосцы настолько сложны и нежны, насколько грузны и дороги. Все тщательно разработанные предохранительные приспособления – система мелких подразделений, водонепроницаемые переборки, сильные водоотливные средства – зависят в конце концов от "человеческого элемента". Можно смело принять за общее правило, что при всяких обстоятельствах – в шторм или в штиль, в море или в доке – водонепроницаемые двери лишь тогда исполняют на броненосце своё назначение, когда они заперты; это должно быть их нормальным положением, правилом, а не исключением.

Как ни смотреть на этот случай, он всё же оказывается весьма прискорбным. Только благодаря особенному счастью одно из самых дорогих судов североамериканского флота не лежит, безвозвратно погибшее, на дне моря. Если бы "Техас" погрузился на несколько футов дальше в реке, или около острова Staten, или вообще в каком-нибудь другом месте с достаточною глубиною воды, чтобы покрыть ею броневую палубу, он вероятно, погиб бы. Если бы случай этот произошёл в море и ночью, то более чем вероятно, что вместе с судном пошли бы ко дну триста или четыреста человек его команды.

Что в настоящее время "Техас" продолжает существовать, это зависит от того обстоятельства, что вода в том месте, где он погрузился, не была настолько глубока, чтобы покрыть верхнюю часть водонепроницаемых переборок, и что таким образом было возможно выкачать её из судна. В заключение журнал выражает свою уверенность, что дело будет вполне выяснено и отдано на публичное обсуждение, и настоящие виновники его привлечены к законной ответственности.

В ночь на 29 мая (возможно, с 29 на 30 мая) броненосец "Техас" и крейсер "Бруклин" подверглись атаке истребителей "Плутон" и "Фурор", которые вышли из Сантьяго и сблизились с противником на расстоянии около 2,25 каб. Американцы обнаружили испанцев в лучах прожекторов, открыли огонь из скорострельных пушек и отбили атаку, не нанеся врагу повреждений и потерь.

29 мая "Техас" участвовал в первом обстреле укреплений бухты Сантьяго и прошёл перед её входом с запада на восток концевым кильватерной колонны за крейсером "Миннеаполис". Он вёл огонь по фортам и стоящему у входа на шпринге крейсеру "Кристобаль Колон".

31 мая "Техас" и корабли отряда в течение часа вели перестрелку с противником, пройдя перед Сантьяго с востока на запад. В обоих столкновениях корабль потерь и повреждений не имел. По записям испанского лейтенанта Хозе Мюллера-и-Техейро, 4 июня "Техас" находился среди кораблей эскадры из 17 вымпелов, стоявших дугой между бухтой Аквадорес и мысом Кабрера на расстоянии около 5 миль от берега. Броненосец располагался между "Массачусетсом" и крейсером "Нью Орлеане".

Машины на "Техасе" держали застопоренными и, сносимые течением, систематически их запускали, возвращаясь на место. 5 июня, по данным Мюллера, американские корабли подошли ближе к Сантьяго. В последующие дни "Техас" продолжал нести дозор возле Сантьяго, находясь в 4-5 милях от входа в бухту на своём штатном месте между броненосцем "Айова" и крейсером "Бруклин". Периодически он ненадолго выходил из линии для пополнения запасов. 6 июня он в составе западного отряда коммодора Шлея обстреливал укрепления Сантьяго и вёл огонь по батареям Сокапы.

К вечеру 15 июня броненосец с двумя другими кораблями примерно полтора часа обстреливал земляные укрепления испанцев под Кайманерой. Маневрируя, "Техас" натолкнулся на мины заграждения, которые не взорвались из-за отказа спусковых механизмов.

17 июня "Техас" с канонеркой "Виксен" огнём своих пушек поддержали два американских паровых баркаса, обстрелянные испанцами с берега. Корабельные орудия заставили солдат противника покинуть укрепления.

21 июня адмирал Сэмпсон издал приказ, определявший действия кораблей при высадке десанта в Дайкири 22 июня. "Техас" вместе с канонерками "Скорпион" и "Виксен" должен был обстреливать укрепления в маленькой бухте Кабанас, расположенной примерно в 2,5 милях на запад от Сантьяго. Кораблям предписывалось открыть огонь ранним утром, одновременно с началом обстрела укреплений Дайкири. Десяти транспортам тем временем следовало имитировать высадку десанта именно в бухте Кабанас. Броненосцу и канонеркам приказывалось занять исходные позиции к рассвету и в бою стремиться избегать расточительной траты боеприпасов. При Кабанасе стрелять в основном должны были канонерки, а "Техас" предназначался для их поддержки в случае сильного ответного огня с берега. Чтобы оказаться ближе к бухте демонстрационной высадки, броненосцу следовало поменяться местами в линии блокады с крейсером "Бруклин". Все паровые и гребные суда, кроме одной шлюпки, "Техасу" следовало отослать к 3 ч 00 мин к флагману, для обеспечения перевозки десанта.

Исполняя приказ, 22 июня броненосец с канлодками начал обстрел вражеских укреплений в районе бухты Кабанас, а транспорты стали имитировать высадку десанта. Испанские пушки ответили на огонь, и снаряд с батареи Сокапа попал в "Техас", нанеся ему первый урон с начала войны, убив 1 и ранив 8 человек. Согласно данных Мюллера, броненосец 22 июня, кроме батарей Сокапа, вместе с "Бруклином" и "Айовой" обстреливал и Морро, в полдень прекратил огонь, а 23 и 26 июня с другими броненосными кораблями стоял возле входа в Сантьяго, в 6 милях от берега.

Утром 3 июля "Техас" занимал центр блокадной линии примерно в 2,5 милях от форта Морро. Перед боем его соседями были "Айова" (справа) и "Бруклин" (слева). "Массачусетс", которому по диспозиции следовало находиться справа от "Техаса", в 4 ч утра ушёл пополнять угольные запасы в Гуантанамо. Броненосец, как и все блокирующие корабли, стремился удерживаться машинами на месте носом к входу в бухту и имел пар для малого хода.

• Предыдущая
• 11/37
• Следующая