Выбери любимый жанр

Мы наш . . ., мы новый? . .. мир построим (СИ) - Фокин Дмитрий Аналольевич "foks1967" - Страница 11

Изменить размер шрифта:

Мысленно обозвав себя идиотом, Смирнов подхватил дракончика, засунул себе за пазуху, а потом поплыл к пилотской кабине по пути пытаясь понять, как может быть тяжелой голова в состоянии невесомости.

Пенкин сидел в кресле с флягой в руке и наблюдал за звездным небом. Дмитрий получил ее от старичков-ученых, как результат глобальной научной работы по адаптации ее использования в условиях невесомости.

К приборной панели при помощи плоского магнита Дмитрий придавил довольно большой запас закуски. Покосившись на вплывшего в кабину Александра, Пенкин махнул рукой в сторону второго кресла и протянул флягу.

Смирнов пристегнулся и с благодарностью отхлебнул из фляги. Зная, что эта емкость снабжена на дне магнитом, он, не открывая глаз, поставил ее на приборную панель и потянулся за умопомрачительно пахнущим куском сала внушительных размеров.

Осторожно дожидаясь благотворного воздействия на организм «живой воды», Александр укусил кусок сала, но тут же удивленно приоткрыл один глаз. У него в пальцах виднелся малюсенький кусочек, а все остальное оказалось аккуратно срезано до пальцев. Судорожно облизнувшаяся рептилия-маломерка уставилась на него преданными глазами.

Матюкнувшись, Смирнов, предпринял вторую попытку употребить закуску, однако, глаза уже не закрывал.

Дракончик внимательно отследил путь еще одного куска сала от панели до рта Александра и всем своим видом выразил полнейшее удивление столь необоснованным подозрениям в свой адрес.

Свободной рукой Александр взял флягу и сделал уже полноценный глоток. Откусив кусок сала, он томно закрыл глаза и с удовлетворением понял, что голова начала, так же как и тело, жить по окружающим ее законам физики – наконец-то тяжесть стала уходить.

Он удовлетворенно попытался откусить еще кусок сала, но зубы уже привычно хватанули пальцы, с зажатым между ними маленьким кусочком. При этом, Смирнов мог бы поклясться, что дракончик даже не пошевелился.

Звук, издаваемый рептилией, удовлетворенно облизнувшейся после совершения очередного преступного деяния, навел на мысль, что он действительно поступил по идиотски, причем дважды.

Первый раз, когда пренебрег безопасностью и засунул себе за пазуху здоровенную челюсть, а второй, когда сразу не отправил проштрафившегося дракончика обратно в салон корабля с плавающим там хозяином.

Александр уже собирался кардинально исправить положение, но дракончик, видимо осознавший всю тяжесть совершенного преступления, спрятался целиком за пазуху и явно дал понять, что намерен самым тщательным образом обдумать свое поведение, во сне.

Смирнов решил пока не отвлекаться на воспитание животины, вероятнее всего воспитанной настоящим западянином в соответствующем духе- гадить москалям как только возможно и где угодно, и переключил свое внимание на Дмитрия.

Пенкин осторожно взял флягу в руки и попытался ее взболтнуть, видимо, желая узнать сколько там осталось. В условиях невесомости это оказался не самый умный ход.

Грустно вздохнув, Дмитрий передал флягу Смирнову, сообщив, что ему, как пилоту корабля, уже хватит.

- Дима, а в твое время как относились к пьянству за рулем водителей? В мое, например, за запах или через двое суток после хорошего возлияния, уже можно было лишиться прав- алкоголь то полностью выводится почти трое суток.

Поляков томно посмотрел на друга и заявил, что в его время о таких идиотских подходах даже не думали. Если напился и угробил чью то жизнь, или разбил машину, то «органы» сразу находили тебе достойное времяпровождение. Причем, разбить машину практически всегда было опаснее – могли и расстрелять. У них о дворе был водитель – дядя Вася, в обед всегда заказывавший себе две кружки пива, но при этом, когда ему предстоял рейс, больше двух стаканов водки не пил. Кстати, его пьяным он лично никогда не видел.

Смирнов отхлебнул из фляги и откинулся в кресле рассуждая, что же все таки хуже- жить во времена тирана, или во времена малохольного демократа.

Эти важные рассуждения прервал Пенкин, предложивший вернуться к вопросу о заинтересовавшем его «Паше Мерседесе».

Времени было предостаточно и Смирнов, отхлебнув очередную порцию, начал свой рассказ.

Несмотря на то, что тема уничтожения Советского союза являлась крайне конфликтной в отношении друзей, он, тем не менее, начал именно с финальной фазы этой драмы.

Итак, во время указанных событий произошел передел государственной власти партийными лидерами по республиканским уровням.

В России к власти пришел угодный западу лидер. И пришел он не без помощи и поддержки армейских чинов. Хотя, если честно, особой опасности для вновь появившегося царя на тот момент не имелось. Народ просто еще не осознал насколько серьезно его надули. Этакая беспечность!

Военная сила пригодилась через пару лет, а именно в сентябре 1993 года и вот тут наш «Паша мерседес» и отличился, наплевав на присягу и поддержав нового «Царя» в его стремлении любой ценой покончить с социалистическим настоящим страны. Крови тогда пролилось очень много, а в результате этого политика страны стала откровенно капиталистической.

Кстати, указанное прозвище наш «герой» получил в результате скандала, связанного с перевозкой самолетами военно-транспортной авиации из Германии автомобилей. В основном, марки «мерседес».

В конце 1994 года наш «Царь» потерял контроль над несколькими территориями страны и опять решил прибегнуть к помощи армии.

Вот только армией в этот период руководили далеко не самые талантливые полководцы, ведь они оказались на своих постах в качестве платы за верность «Царю» и усердие в расстреле своего народа. А этих качеств явно недостаточно, что бы вести войну. Грабеж вкупе с предательством и война, вещи абсолютно разные.

И результат такого подбора, с позволения сказать кадров, не заставил себя долго ждать.

31 декабря 1994 года произошла чудовищная трагедия – направленные для штурма столицы Чечни войска оказались разгромлены.

И самое печальное в этом то, что Паша и его командюки за всю свою военную карьеру не удосужились получить хотя бы начальные познания о ведении боевых действий.

При ведении общевойскового боя в наступлении на среднепересеченной местности, вперед идут танки, за ними пехота и замыкают боевой порядок боевые машины, предназначенные для перевозки солдат и огневой поддержки наступающих из имеющегося вооружения.

При ведении боевых действий в городских условиях до середины Великой отечественной войны указанный порядок не менялся. Движущийся впереди танк своим вооружением подавлял огневые точки, а пехота зачищала дома.

В 1943 году на вооружение немецкой армии массово стали поступать гранатометы с кумулятивной боевой частью заряда, получившие название «Фауст патрон». И вот тут ситуация кардинально изменилась. Вооруженный легким и эффективным гранатометом пехотинец легко сводил на нет всю мощь бронированной машины, ставшей очень уязвимой на узких городских улицах.

Потери танкистов возросли в разы. И вот тут пехотинец опять занял первое место. Теперь, впереди танка двигались солдаты, уничтожавшие врага, а танк двигался ссади, прикрывая атакующих огнем и разрушая из орудия огневые точки.

Эти сведения указывались во всех учебных пособиях, по которым готовили офицеров Советской армии, да и вновь созданной Российской. Так же этому вопросу уделял много в своих мемуарах один из самых значимых военачальников Великой отечественной – Жуков.

Но, видимо, во время учебы названые командюки предпочитали больше алкоголь и иные развлечения.

Ну, и естественно, есть еще вопросы боевого взаимодействия и разведки, кои так же остались загадкой для горе-командиров.

Так вот. При штурме Грозного три колонны бронетехники вышли к указанным им объектам, где были окружены и расстреляны из гранатометов. Со времени Великой отечественной ручные гранатометы получили хорошее развитие, и поэтому легко свели на нет все преимущества атакующих в огневой мощи и броневой защите. К тому же, сказалась ошибка в постановке задачи войскам. В этом случае целесообразнее было проходить город единой волной, уничтожая противника с использованием преимущества в вооружении. А пытавшихся покинуть город - уничтожать мобильными группами, прочесывающими местность между опорными пунктами.

Перейти на страницу: