Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий - Морозов Мирослав Эдуардович - Страница 92

ШПС – шумопеленгаторная станция

ШХ – шхуна

ЭМ – эсминец

Намерения Верховного командования Вермахта относительно Черного моря при нападении на СССР:

1. Оборона румынского и болгарского побережья береговыми батареями и минными заграждениями.

2. Блокирование Черноморского флота в базах неконтактными авиаминами [относительно Одессы от этого намерения позже отказались].

Задачи ЧФ на случай войны по директиве НК ВМФ от 26.02.1941 г.:

3. Обеспечить господство нашего флота на море, не допустить высадки десантов на советское побережье.

4. Не допустить прохода итальянского флота в Черное море через проливы, подвоза войск и боевого снаряжения морем.

5. Блокировать побережье Румынии, уничтожить или захватить румынский флот.

6. Быть готовым к высадке тактических десантов, содействовать приморскому флангу нашей армии.

Севастополь – военно-морские базы на 22.06.1941 г.

Туапсе – военно-морские базы, вновь образованные в 1941 г.

Схема 1. Немецкие планы на начало войны. Задачи Черноморского флота на случай войны. Развертывание сил

Схема 2. Военные действия на Черном море в начальный период войны

Схема 3. Флоты в борьбе за Южную Украину и Крым в 1941 году

Схема 4. Борьба на коммуникациях в 1941 году

Схема 5. Действия флотов в период борьбы за обладание Крымом в 1942 году

Схема 6. Действия на коммуникациях противника в 1942 году и до падения Севастополя

Схема 7. Борьба на коммуникациях во второй половине 1942 года

Схема 8. Оборона баз во второй половине 1942 года

Схема 9. Освобождение Северного Кавказа и высадка в Крым. 1943 год

Схема 10. Действия на советских коммуникациях в 1943 году

Схема 11. Действия Черноморского флота на коммуникациях в 1943 году

Схема 12. Освобождение Крыма и завершение войны на Черном море. 1944 год

СХЕМА 4:

1. В начале войны коммуникации противника ограничивались участком Босфор – Констанца. 30 июля в Констанцу прибыли первые итальянские танкеры

2. Потеря лидера «Москва» во время набега на Констанцу 26 июня привела к отказу от использования надводных кораблей на коммуникациях противника

3. Неудачная первоначальная нарезка позиций подводных лодок ЧФ была изменена 3 августа, после чего в болгарских водах были потоплены крупный транспорт и два итальянских танкера. В январе 1942 года Италия под влиянием потерь на четыре месяца прекратила вывоз нефти из Румынии.

4. Подводные лодки выставили 222 мины, на которых погибли 1 транспорт и румынский минный заградитель. Еще 15 мин выставила авиация. ВВС ЧФ, занятые решением других задач, на коммуникациях противника никаких успехов не добились

5. Противник начал постановку оборонительных минных заграждений вдоль своих коммуникаций, на которых в 1941 году погибли 7 подводных лодок ЧФ и 1 болгарский пароход.

6. Оборонительные заграждения, выставленные ЧФ в первый месяц войны, создали большие затруднения для своего же судоходства. В 1941–1942 годах на этих заграждениях произошло не менее 16 подрывов своих кораблей и судов. В числе погибших оказались 3 эсминца (в т. ч. 1 поврежден и затем добит в доке авиацией) и 4 крупных судна (еще одно пропавшее, по всей видимости, также погибло на наших минах). В числе поврежденных – 1 эсминец и 2 крупных судна. После захвата северо-западного берега Черного моря на этих заграждениях понес некоторые потери и противник, в т. ч. 2 декабря погибли 2 крупных транспорта.

7. В сентябре – октябре корабли и катера ЧФ выставили в северо-западной части моря минные заграждения, на которых противник понес ряд потерь. В числе погибших были 1 транспорт и 2 румынских торпедных катера.

8. Основным средством воздействия на наши коммуникации в 1941 году была авиация. Она начала действовать над морем в конце июля, сначала – в северо-западной части. В конце августа начали действовать две эскадрильи торпедоносцев. До конца года авиация потопила в портах и в море 14 крупных транспортов, в т. ч. 3 – торпедами.

9. В отличие от первых постановок авиамин, единственной целью которых была попытка заблокировать наш флот, новые постановки в конце августа – начале ноября (Севастополь – 65, Новороссийск – 50, Феодосия – 8) были нацелены и на создание помех судоходству. В Новороссийске подорвались 3 транспорта (в т. ч. 2 затонули, один из них был не достроен) и 1 тральщик, в Феодосии погиб базовый тральщик. В Севастополе было 4 подрыва без серьезных последствий.

10. Румынская подлодка «Дельфинул» и торпедные катера действовали безрезультатно.

СХЕМА 5:

1. 18 января противник после сильных налетов и минирования подходов к порту снова взял Феодосию, затруднив снабжение войск на полуострове.

2. В первые месяцы 1942 года основной грузопоток шел на Крымский фронт, Севастополь снабжался по остаточному принципу.

3. В январе – апреле Крымский фронт и СОР несколько раз пытались наступать, в январе высадили десант в Евпатории и трижды – в Судаке, но успеха не добились. Поддержка войск корабельной артиллерией не дала ожидаемого результата.

4. С 20-х чисел февраля созданное в Крыму командование люфтваффе «Юг» начало действия на морских коммуникациях с нарастающей интенсивностью. В составе командования имелась торпедоносная авиация. С 15 марта начались удары люфтваффе по портам Кавказа. Действия авиации заставили командование ЧФ после 17 апреля отказаться от использования тихоходных транспортов, после 27 июня – от использования крупных боевых кораблей. В последние дни в Севастополь ходили подводные лодки и катера.

5. С ночи на 3 апреля и по начало мая люфтваффе провели массированное минирование Керченского пролива, что вызвало потери и перерывы в снабжении Крымского фронта и перенос части транспортного потока в северную часть пролива на мелких судах. Весеннее минирование Севастополя не дало результата

6. 8 мая немцы начали наступление на Керченском полуострове, к 20 мая закончившееся разгромом Крымского фронта. Советский флот сумел эвакуировать значительную часть войск, но почти вся техника и тяжелое вооружение были потеряны.