Все как обычно (СИ) - Лисецкий Юрий - Страница 27
- Предыдущая
- 27/59
- Следующая
Я постучался в открытые двери, доверие ко мне значительно возросло, мы решили положительно все пункты, заключенные договора уедут на регистрацию в муниципалитет Дорна. Надо создать видимость законности.
Договор № 1 предусматривал покупку территории домена, занимаемой болотом. Это площадь 40х40 км по 5 талеров за акр, что в сумме составило за 32000 акров всего 16000 марок. Я ее не обманывал, просто, прежде чем достать оттуда богатства, надо хорошо вложиться трудом и деньгами.
Договор №2, я купил у нее горы на длину от болота до поместья. Накинул площадь на километр высоты горы и сразу купил участок горы в ее владениях до домена соседей, уже на высоту в сто метров. Общая площадь к продаже составила 50х1 км и 30х0.1 км. Цена сделки за первый лот 1 марка за акр, второй лот 5 талеров за акр. Я туда потом тоже буду тянуть тоннель, так почему бы не решить все заранее. За горы я должен 11500 марок золотом. Общая сумма в 27500 кого хочешь с ума сведет. Особенно женщину, особенно женщину в беспросветной нужде. Даже, если этих денег пока нет. Но список Петерсу на необходимые товары она уже составила подробный.
Петерс уехал, вернее ушел, команда тащила телегу и один возок. Удовольствия им на все 230 километров. Я остался в домене начальником охраны, передав оставшихся рабочих в распоряжение донны. Определив посты охраны и оборудовав секреты, начал вникать в жизнь и быт домена. Теперь для меня преград не было, но ботаник с меня никакой, в сельском хозяйстве я ничего не понимал даже на Земле, а вот в технике у меня покопаться желание было. Тут и выученные 11% базы «Инжиниринг» взыграли и руками ничего делать не надо, киберы есть для этого. Вот я и прописался на техническом дворе поместья. С прошлого раза, кроме отсутствия тарантаса Вогиса, ничего не изменилось. Там стояло и стоит аж шесть поломанных колымаг, продукта чьей-то мысли мастеров прошлого века. Такое складывалось впечатление, привозился один аппарат, ломался, его откатывали в сторону, затем привозили следующий. Первому раритету лет 200, если не больше. Последнему лет 50. При Ларе здесь уже давно ничего не ездило. Попытка №1 лихо перекрутить годное вместо пришедшего в негодность провалилась моментально. Киберы, да что киберы, я и сам не разобрался в этих образцах техномагии. Для этого у нас был зек Алекс, вот он, в куче с киберами, и стал мастером реставратором. Но не сразу. Мы сели на киберов верхом и быстро сгоняли на базу. Там изнасиловали базовый искин на предмет изготовления типовой конструкции серийного мобиля. Пора заниматься прогрессорством на отдельно взятой планете. Расчет шасси проблем не вызвал, из мастерской киберы выкатили практически готовый багги. Но совместить опыт искина с опытом мага не получалось. Искин тупил, пока ему маг не залил информацию по свойствам камней. После этого процесс пошел быстрее. Были разработаны модели четырех вариантов двигателей на кристаллах. Мастерская к этому времени изготовила кейс с отделениями под все виды кристаллов для носимого запаса. 5 движков, вспомогательный инструмент, наборы деталей и кейс с кристаллами, мы едем на багги в домен. Правда, тащат их пока киберы. Вот теперь мы вооружены и опасны своими амбициями. Первый транспорт, это багги. Все земные усовершенствования автомобиля, которые я вспомнил, искин творчески переделал. С его мощностью,- прокрутки идей в виртуале моментальные, да я дольше в него грузил данные. Классический багги с начинкой современных знаний, только хрен здесь его запатентуешь. Значит, будем делать мелкими партиями для себя, по мере необходимости. Необходимость была уже вчера. Три движка пытались воткнуть в раритетные агрегаты, проще сделать заново, чем переделать старье. Но справились, из всего хлама получилось три то ли телеги, то ли трактора. Донна сразу обрадовалась и выкупила их в счет долга. Долг считали долго, вот такой каламбур. Есть стоимость кристаллов и деталей, есть интеллектуальный и физический труд. Отдельный гонорар Алексу, отдельный гонорар мне. На двигатель уходит 4 карата кристалла пьезогравитата на 400 марок, по 10 карат кристаллов левитатов для амортизации на каждое колесо, это еще 400 марок. Детали, работа мастера, это еще 100 марок. Наш багги получается по стоимости 1000 марок. Ее рыдваны обошлись дешевле, поскольку левитаты у нас закончились, но возни с ее агрегатами было больше. Ремонт ее трех недотракторов мы оценили по 500 марок за агрегат, все равно она была довольна.
Образцы жижи в болоте мага удовлетворили, все как и ожидалось. Киберы, что бы не простаивать, быстро носились к болоту, стригли траву по берегу и охапками стаскивали добычу магу. Тот при помощи тепловых кристаллов аккумуляторов, вываривал с частой сменой воды исходный материал, и за неделю он изготовил немыслимое количество зелья. Местный гончар с производством тары не справился, пришлось гнать багги на базу и выпекать флакончики из керамики в мастерской. Результат впечатлил, 4000 флаконов с высушенными волокнами болотной травы способной при внутреннем применении адсорбировать на себя все вредные вещества в организме. Стоимость флакона со снадобьем 70 талеров, это в розницу. Оптом можно спокойно отдавать за 50-60 талеров. С учетом того, что надо возвращать Петерса с товаром, не логично ходить пешком, имея транспорт. Я принял решение ехать в город, хотя этого и не хотел.
Дураков нет, впереди меня на разведку летит новый, со складских запасов, вертолетик «Охрана 10». Со старым случилась проблема, он попал вместе со мной на трое суток под шторм аномалии. Я выжил, аппарат нет. Остаток ресурса в 5% лишь обозначал наличие беспилотника, но реально запускать его было страшно, это полет в одну сторону. Так он у меня на складе и валяется, заменить потроха ему нечем.
Доехал быстро и без приключений. Багги, даже вместе с прицепленной тележкой, спокойно удерживал скорость в 50 км в час, четыре с хвостиком часа тряски по дороге и я у ворот Дорна. В штабе удивление, меня не ожидали увидеть, да еще на такой прикинутой тачке. Транспорт решал все проблемы. Пассажирский салон вмещал четыре человека, багажник сзади был емкостью не менее двух кубов, цепляемая к фаркопу телега могла вести груз и людей. Да и кому какое дело, как и кого я везу, Госавтоинспекции тут, к счастью, нет.
Абу Син к партии товара, привезенной Петерсом, получил все флаконы с зельем, товаров на такую стоимость он в руках не держал ни разу. Ящик канцтоваров, ящик парфюмерии, ящик бижутерии, бумагу я решил не продавать. Любой документооборот потребляет бумагу в большом количестве. Местная бумага была неплохой, но дорогой, какой смысл мою бумагу продавать, а местную покупать. Запускать бумажную фабрику нет ни сил, ни времени, ни средств. Теоретически, можно попробовать в виде сырья местные водоросли, их навалом. Но, даже и были бы средства, любое начинание требует развития сопутствующего производства. Только что-то запускаешь в обиход, сразу ворох проблем, где один затык тормозит все остальное. Мне, в целом по барабану развитие данного общества, мне интересно собственное благополучие, а оно реализуется через идейно преданных мне людей с оружием и финансами. А фабрики? А фабрики потом, по ходу дела. Ждать распродажу товара мы не стали, такое дело надо решать не торопясь. В городе не было столько денег и товаров на обмен, векселя меня не устраивали. Абу наварил солидную сумму, Дина рассчиталась по текущим долгам, Петерс закупил товар по списку для донны Лары, взяли чуть-чуть налички мелочью и с комфортом поехали обратно. Я с Петерсом и братьями в салоне багги, четыре сержанта осваивали телегу, а еще, за телегой катилась тачка. Скорость упала в два раза, но дня на переезд в поместье хватило.
Провел инспекцию орденской стройки, отдал Абу распечатанные архитектурные планы приютского комплекса и отдельно план строительства храма в городе. План храма придумывал вместе с искином, пока скучал в пещере. В виртуале выглядело красиво и правдоподобно, как это будет выглядеть в камне, время покажет. Приют тоже, не совсем приют. Если все срастется, это будет крепость, обитель, жилые кварталы, тоннель, порт и вокзал. Надо в тоннеле планировать железную дорогу. После реализации всех решений, место превратится в центр перевозок и оттянет жителей из Дорна ко мне. Будет новый город, Дорн захиреет, заранее планируется еще один очаг недовольства и агрессии. Значит, надо делать все незаметно, с этой точки зрения, возня с ручным строительством тоннеля и добыча камня служит только для декораций.
- Предыдущая
- 27/59
- Следующая
