Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879-1945 гг.) - Патянин Сергей Владимирович - Страница 26

Заказаны но постройка отменена: “Okaze", “Tsumikaze".

В течение 1941-42 гг. на кораблях 120-мм орудие №4 было снято вместе с кормовым тор­педным аппаратом, благодаря чему усилили зенитное вооружение десятью 25-мм автомата­ми. Установили четыре бомбомета и 18 глубин­ных бомб на скатах. Водоизмещение возросло до 1523 тонн, а скорость уменьшилась. Зенит­ное вооружение на находившихся в строю ко­раблях постоянно усиливалось, и к 1944 году ко­личество 25-мм автоматов колебалось от три­надцати до двадцати (плюс четыре 13,2-мм пу­лемета). К тому времени скорость составляла 35 узлов или меньше.

Первым вступил в строй “Камикадзе” и он стал флагманом 1-го дивизиона эсминцев, действовавших в китайских водах. К подобно­го рода операциям во второй половине 30-х го­дов привлекались практически все корабли этого типа. К началу войны на Тихом океане из этих кораблей состояло два дивизиона эсмин­цев Объединенного флота: 5-й (“Асакадзе”, “Харукадзе”, “Хатакадзе”, “Мацукадзе”) и 29­й (“Оите”, “Хаяте”, “Юнаги”, “Асанаги”). 5-й дивизион принимал участие во вторжении на Филиппины в декабре 41-го, а затем на Малайю в январе 1942-го. Эсминцы участвовали в окку­пации Голландской Ост-Индии в феврале-мар­те 1942 года, когда “Харукадзе” был поврежден крейсерами “Перт” и “Хьюстон”.

“Асакадзе” и “Хатакадзе” провели успеш­ную контратаку, потопив оба неприятельских крейсера. В апреле дивизион эскортировал кон­вои, на которых переправлялись войска для стремительного захвата Рангуна. 29-й дивизи­он был включен в ударное соединение, пред­назначенное для захвата атолла Уэйк. Малень­кий американский гарнизон оказал неожиданно упорное сопротивление. “Хаяте”, поврежденный американской береговой батареей и выбросив­шийся на берег, стал первым японским кораблем, погибшим во второй мировой войне.

После Уэйка остальные эсминцы дивизи­она перешли в январе в Рабаул, а в марте в Лаэ, где “Асанаги” и “Юнаги” получили поврежде­ния во время налета самолетов с американских авианосцев “Йорктаун” и “Лексингтон”. В мае “Асанаги” и “Оите” участвовали в высадке у Порт-Морсби. В июле 1942 г., после поражения у Мидуэя, Объединенный флот был реоргани­зован, и 29-й дивизион вошел в состав 4-го фло­та, базировавшегося на Трук. Действуя оттуда, эсминцы оказывали поддержку войскам на Новой Гвинее. В августе “Юнаги” побывал в бою у острова Саво, а чуть позже вместе с “Аса­наги” и “Оите” обстреливал укрепления на ос­трове Науру. Все они принимали участие в транспортных рейсах на Соломоновы острова.

В сентябре 1943 года “Оите” был повреж­ден торпедой с американской подводной лодки “Гаджен” и не участвовал в боевых действиях до февраля следующего года. Вскоре после окончания ремонта, 17 февраля 1944 г. он был потоплен во время набега авианосцев на Трук. Уцелевший после атаки первой волны ударных самолетов, эсминец занимался спасением экипа­жей погибшего крейсера “Агано”, после нале­та второй волны. Получивший прямое попада­ние авиабомбы, “Оите” быстро затонул.

Эскадренный миноносец "Камикадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)

В мае “Асанаги” стал жертвой торпеды с американской ПЛ “Поллэк” у атолла Бонин (28°20' с.ш., 138°57' в.д.), а в следующем месяце в том же районе “Мацукадзе” был потоплен “Суордфишем”.

“Асакадзе” и “Юнаги” также были по­топлены подлодками (“Хэддоу” и “Пикьюда” соответственно) в августе у Лусона. Под зана­вес войны авиация 38-го оперативного соеди­нения потопила “Хатакадзе” у Такао (Формо­за). “Камикадзе” и “Харукадзе” пережили вой­ну, но последний был дважды серьезно повреж­ден: 4 ноября 1944 г. на мине и 21 января 1945 г. авиацией у Формозы. Приведенный в Сасе­бо, он простоял там не отремонтированным до конца войны. “Камикадзе”, предназначенный для передачи по репарациям, сел на мель 7 июня 1946 года и был разобран.

Заказанные по программе 1921 года, эти корабли представляли собой увеличенный тип “Моми” и стали последними эскадренными ми­ноносцами 2-го класса. Имели аналогичную силовую установку, в результате снизилась ско­рость. хотя и всего на 0,5 узла. Эсминцы были оборудованы для минных постановок и трале­ния. Меньшая, по сравнению с эсминцами 1-го класса, мореходность не позволяла им действо­вать совместно с флотом в океане, но у побере­жья они использовались весьма активно.

Получив имена при закладке, они затем поменяли их на номера и только 1 августа 1928 года вновь получили их. Планировалось пост­роить тринадцать единиц, но контракт на пять последних аннулировали в 1922 году. При зак­ладке несколько кораблей имели другие имена: “Вакатаке” назывался “Юри”, “Куретаке” — “Карукая”, “Санае” — “Аяме”, “Савараби” — “Кайдо”, “Асагао” — “Какицубата”.

В 1938 г. прошли модернизацию. На но­совые трубы “Вакатаке” и “Санае” установили козырьки, сняли переходные мостики над тор­педными аппаратами, а в трюмы уложили бал­ласт. Водоизмещение выросло до 1113 т, а ско­рость упала до 31 уз. “Югао”, переклассифици­рованный в патрульный корабль № 46 в конце 1939 - начале 1940 г., был перевооружен. На нем установили 120-мм орудия, восемь 25-мм авто­матов и 60 глубинных бомб. Торпедные аппа­раты сняли. Мощность уменьшилась до 10000 л.с., скорость до 18 узлов, водоизмещение со­ставило 930/1130 тонн.