Два часа до катастрофы - Бадин Андрей Алексеевич - Страница 54

• Предыдущая
• 54/71
• Следующая

Но Петрович не дал ему договорить:

– Нам нужен только рулевой, и все. Остальных погрузите на пограничный катер и ждите наших указаний. Вы поступаете в распоряжение… – Семенов замялся, обдумывая, кому бы поручить командование милиционерами, и капитан Боков пришел ему на выручку.

– Лейтенант Гаврилов справится, – быстро выговорил он.

– Ему лучше? – спросил полковник.

– К заданию готов.

– Тогда вы поступаете в распоряжение Гаврилова. А командование операцией по захвату корабля поручаю Сергею Михайлову. Он большой спец в этом деле. Все подчиняемся ему. – Полковник посмотрел на Бокова. – Вызывай Гаврилова.

Тот взял полевую рацию, связался с вертолетом и приказал альфовцу срочно спуститься к катерам. Через несколько секунд тот с автоматом наперевес уже несся по крутому склону к пирсу. Когда прибежал, Боков приказал ему взять командование на себя и поддерживать связь с ним и с полковником.

– Можно мне с вами? – спросил лейтенант. – Я в форме.

Боков вопросительно посмотрел на полковника, а тот, поймав его взгляд, уставился на Ника. Сергей смерил лейтенанта тяжелым взглядом и отрицательно качнул головой.

– Ты нужен здесь. Если у нас там начнется заваруха, ты с погранцами и милиционерами должен будешь подоспеть к нам на помощь.

– Есть! – Гаврилов отдал честь, и на этом вопрос был исчерпан.

После недолгих сборов Ник, Фэд, Семенов, Морс и Боков переоделись в приготовленную для них форму речной милиции, погрузились в катер и отчалили от берега. Оставляя за бортом мощный пенный след, на полной скорости пошли навстречу яхте и через десять минут заметили ее, степенно выплывающую из-за поворота реки.

– Плавно сбрось скорость, – приказал Ник рулевому, и тот начал не спеша сбавлять обороты.

Расстояние между кораблями неумолимо сокращалось, и нервное напряжение у разведчиков возрастало. Ник со своего ноутбука связался с командным пунктом и получил полное описание корабля – его водоизмещение, класс, пункт его приписки и имя владельца. Им оказался крупный российский бизнесмен, сколотивший состояние на торговле нефтью.

– Он заказал изготовление яхты в Голландии, и обошлась она ему в десять миллионов долларов, – прочитал Ник присланные ему документы. – Яхта морская, двадцать пять метров в длину, двухпалубная, класса люкс. Посадка у нее высокая, может заходить в устья глубоких рек, путешествовать по озерам. Имеет все необходимые разрешения на перемещения по акватории России. Зашла сюда из Баренцева моря, через Белое море, оттуда по Беломоро-Балтийскому каналу в Онежское озеро, далее по реке Свирь в реку Волхов. Имеет радары и официально зарегистрированную спутниковую систему навигации джипиэрэс. Приписана к питерскому морскому пароходству, прописана в офисе нефтяной компании этого самого олигарха. Уже третий год совершает круизы с преуспевающими сотрудниками нефтяной компании на борту. Круизы длительные, морские, но стартуют они либо из Питера, либо из Великого Новгорода. Длятся по месяцу и более.

– Скорее всего, эти документы липовые, – изрек Семенов.

– Возможно. Под предлогом проверки этих самых документов мы и поднимемся на борт «Гвенделин».

– Название яхты, – усмехнулся Морс.

– Идеальное место перевозки контрабанды, взрывчатки, оружия, – добавил Петрович.

А яхта приближалась, и уже невооруженным взглядом можно было прочесть на ее белоснежном вздернутом к небу носу выпуклую золоченую надпись «Гвенделин».

– Приготовились, – сказал Ник. – Включаем сигнал «остановиться», приближаемся к яхте, высаживаемся на нее и проходим в рубку. Вы, Петр Петрович, производите выемку документов, а мы совершаем осмотр корабля. Будут предлагать взятку – соглашайтесь, но тяните время и торгуйтесь. Связь по рации. – Ник вынул из коробочки мини-рацию и передал Бокову. – Сунь в ухо. Будешь слышать все, о чем мы говорим, а мы – тебя. Действуем по ситуации, сигнал к атаке – ёксель-моксель. Запомнили? – Ник замолчал, а все закивали головами. – И вот еще что. Она может быть заминирована. Скорее всего заминирована, поэтому первым делом ищем арабов, вторым делом – приборы спутникового контроля, а потом взрывчатку. Действуем жестко и быстро, но только кулаками. Вдруг мы ошиблись, и на яхте законопослушные граждане. Огонь открываем только в вооруженных людей и только с глушителями. По документам у нее экипаж десять человек, но сколько по факту – надо быстро выяснить.

Проверив оружие и бронежилеты, Семенов приказал рулевому подать сигнал к остановке судна. Рулевой, сотрудник речной милиции, сделал как велели и стал причаливать к высокому борту «Гвенделин».

На приказ милицейского патруля остановиться капитан яхты дал положенный в таких случаях звуковой сигнал и незамедлительно стал сбрасывать скорость.

– Петр Петрович, понаглей и попроще, с матерком, – шепнул Семенову Ник. – Мы речники из Новгорода, а не из Москвы. Они небось в день по двадцать проверок ржавых посудин устраивают и за каждую берут либо водкой, либо зелеными. Почти как на дорогах. Правду я говорю? – обратился Ник к рулевому.

– Когда как, – буркнул тот в ответ.

– Смотрите, – сказал Фэд.

Он нашел в Интернете корабль подобного класса и вывел его подробный план на экран. Все стали изучать его внутреннее убранство, а тем временем милицейский катер приблизился к яхте и коснулся ее высокого борта.

– Сбросьте трап, проверка, – крикнул рулевой, и свесившийся через ограждение матрос кивнул и скрылся из вида.

– Рулевая рубка площадью двадцать метров, – Фэд указал на план. – Далее коридор, по бокам восемь кают, зал для обедов, смотровые площадки на корме и на носу, внизу каюты для матросов, кухня, ниже моторный отсек.

– Все как на любом корабле, – заключил Ник, просмотрев план.

– Где может быть радар? – спросил Семенов.

– Конструкция этого корабля может не соответствовать плану. Радар – это тарелка пару метров в диаметре – точная копия телевизионной спутниковой тарелки, но аппаратура связи у нее гораздо мощнее. В любом случае ищем подсобные помещения и аппаратуру.

В борту «Гвенделин» отворилась дверца, и два матроса стали спускать небольшой навесной трап. Как только он поравнялся с бортом милицейского катера, рулевой схватился за поручень и зафиксировал его.

Морской качки на реке не было, поэтому корабли стояли ровненько, и подниматься по трапу было комфортно и не опасно. Первым на борт яхты поднялся Сергей, следом за ним Петрович с портфелем под мышкой, а потом уже Морс, Фэд и Боков.

– Здравствуйте, – громко поздоровался с матросами Ник и подождал, пока его товарищи поднимутся на яхту. Все это время он внимательно следил за реакцией матросов, но ничего необычного не заметил. Парни были русскими, одеты в фирменные морские робы синеватого цвета, чистые и прекрасно выглаженные. Действовали бойко, с отменной матросской выправкой, были спокойны и общительны. На приветствие ответили бодрым приветствием, и появление милиционеров их нисколько не смутило.

– Где капитан? – спросил Семенов после того, как поднялся на борт и поздоровался с матросами.

– На мостике, – ответил высокий худой матрос. – Я вас провожу.

Он закрепил трап, повернулся и быстро пошел вдоль борта к двери, ведущей в рубку. Отворив ее, он скрылся за ней, и Семенову пришлось поторопиться, чтобы его догнать. Ник устремился следом за полковником, а Морс, Фэд и Боков остались со вторым матросом.

– Платят ладно? – широко улыбнувшись, спросил Морс. Он сдвинул потертую, пропахшую чьим-то потом милицейскую фуражку на затылок, оперся руками о бортик и мечтательно осмотрел реку. По сравнению с кораблем милицейский катер казался маленьким – его борт поднимался над водой только на метр, а у «Гвенделин» – на три.

– Так как платят-то? – громче спросил Морс.

– Неплохо, – буркнул матрос, а разведчик, не слыша его, продолжил:

– Хорошо тут у вас. Роскошь, кайф. Не то что у нас, соляром несет.

– У нас в машинном тоже соляр, – усмехнулся матрос.

– Много человек на борту? – невзначай спросил Фэд.

• Предыдущая
• 54/71
• Следующая