Первая схватка за Львов. Галицийское сражение 1914 года - Белой Александр Сергеевич - Страница 20

1-я австр. армия Данкля

В действительности 1-я австр. армия Данкля 20-го августа занимала следующее положение: I корпус Кирбаха (5-я и 46-я пех. див.) – район Рудник – Камень; V корпус Пухало (14-я, 33-я пех. и 37-я гонв. див.) – район Лежайск – Соколув; X корпус Мейкснера (2-я, 24-я пех. и 45-я ландш. див.) – район Сенява; в районе Развадув – Ниско находилась 12-я пех. дивизия, имея еще западнее себя 101-ю ландш. бригаду. Армейская конница вела разведку: 3-я кав. Дивизия – в районе Красника и 9-я кав. Дивизия – к югу от Туробина.

На левом берегу Вислы действовали: арм. группа Куммера (95-я и 106-я ландш. див. и 100-я ландш. бриг.) продвигалась из района Мехова на Островец; германский ландверный корпус Войерша наступал в общем направлении на Ивангород: его южная колонна – 4-я ландв. дивизия Вегера – подходила к Конску, где должна была быть 21-го августа; северную колонну составляла 3-я ландв. дивизия Кенига, направлявшаяся на Опочно. Всего в 1-й армии состояло: 170 бат., 75 эск. и 480 орудий.

В армейской группе Куммера – 45 бат., 28 эск., 150 орудий и в германском ландверном корпусе Войерша – 34 бат., 12 эск., 72 орудия.

Местность района боевых действий.

Районом предстоящих действий [1] послужила пограничная полоса бывш. Люблинской губернии, непосредственно соприкасающаяся с территорией бывш. австро-венгерской монархии, между рр. Вислой и Вепржем и к северу от Таневской лесной низменности. Местность здесь почти повсеместно возвышенная, преимущественно открытая и на всем протяжении не имеет никаких естественных и искусственных преград. Преобладающий характер поверхности холмистый. Хотя кое-где местность несколько и пересечена, но в общем она не представляла затруднений для маневрирования больших масс войск. Только Горайские и Щебрежинские высоты имеют вид резко выраженных хребтов. Леса встречаются в виде отдельных, иногда значительных групп, преимущественно вдоль Вислы и северо-восточнее Янова и Фрамполя; они не стесняли действия войск, но благоприятствовали обороне.

Район пересекается с юга на север рекой Вислой, которая от Завихоста до Ивангорода разделяла войска, действующие на обоих берегах. Размеры реки непостоянны. Средняя ширина между Завихостом и устьем Вепржа колеблется от 200 до 325 м и даже до 530 м; наименьшая ширина у Юзефова 117–150 м, наибольшая у Ивангорода до 1000 м. Глубина реки на фарватере не менее 2–2½ м. На всем протяжении участка имелся только один железнодорожный мост в Ивангороде, приспособленный для обыкновенной езды. Кроме того, имелось до 15 паромных переправ.

Остальные речки района незначительны по размерам, мелки и проходимы в брод, кроме болотистых долин нижнего течения рр. Ходеля, Пора и Горайца, проходимых только в местах постоянных переправ.

Район имеет достаточно густое население, занимающееся главным образом земледелием. Крестьянское население почти исключительно польское, бедное и находилось в полной материальной зависимости от польских помещиков, владевших большим количеством земель.

Район имеет сравнительно хорошую сеть путей, преимущественно грунтовых. С севера на юг тянется Люблин-Белго-райское шоссе с несколькими ответвлениями. Грунтовые дороги, имея глинистую и супесчаную почву, в сухое время и после небольших дождей остаются удобными для движения войск. Незначительная часть дорог по левому краю долины р. Вепржа у Люблина, грунт которых составляют глубокие пески, были очень тяжелыми для движения войск. В общем, местность в тактическом отношении имеет несколько пересеченный характер, более благоприятствующий обороне.

Устройство тыла

Прибытие всех тыловых учреждений 4-й армии происходило между 11-ми 38-м днями мобилизации и к началу наступления закончено еще не было (24-й день мобилизации). Это обстоятельство не могло не отразиться на готовности тыла армии, в деятельности которого и организации существовали некоторые недочеты [2].

Тыловой район армии определялся следующими границами: р. Висла, линия Гура – Кальвария – Дрогичин – Высоко-Литовск – станция Травники – Красностав – Замостье – Белгорай. В этот район к началу наступления прибыли и были отэшелонированы на путях подвоза и железнодорожных станциях следующие тыловые учреждения: 3 местных парка – 2 легких и 1 мортирный в Люблине; 12 полевых подвижных хлебопекарен – 4 в Люблине, 4 в Пясках и 4 на станц. Травники; 7 полевых подвижных госпиталей – 3 госпиталя в Люблине, 2 – на ст. Травники и 2 – в Лукове; 5 полевых запасных госпиталей – 2 госпиталя в Люблине, 1 на ст. Травники и 2 – в Лукове; 2 военно-санитарных транспорта – по 1 на ст. Травники и в Стара Весь; полевая эвакуационная комиссия – в Лукове; 3 резервных гурта порционного скота – по 1 в Люблине, на ст. Травники и в Лукове; полевой инженерный парк и автомобильная рота – в Люблине; передовой инженерный склад – в Брест-Литовске (в распоряжении 4-й армии только 59 % его имущества); 5 армейских транспортов – расположение не установлено. К армии должны были еще прибыть:

1 легкий местный парк на 35-й день мобилизации; 17 подвижных и 9 запасных госпиталей между 25-м и 38-м днями;

2 военно-санитарных транспорта, между 32-м и 34-м днями;

2 понтонных батальона между 27-м и 28-м днями и 3 корпусных ветеринарных этапных лазарета.

Военных дорог было оборудовано три: для XIV корпуса от Люблина по Красникскому шоссе; для XVI корпуса по линии Люблин – Пиотроков – Драганы и для гренадерского корпуса по линии Травники – Издебно. Эти военные дороги обслуживались тремя этапными батальонами соответствующих корпусов. Кроме того, в Люблине находились две рабочих роты.

Провиантом и фуражем войска снабжались из расходных продовольственных магазинов, по одному в Люблине и на ст. Травники, каждый с 3-дневным запасом, и из запасного продовольственного магазина в Ивангороде с 10-дневным запасом продовольствия и овса и 8-дневным сена. Расходные магазины пополнялись подвозом по железной дороге из промежуточного магазина в Лукове с 7-дневным запасом, который снабжался из базисных магазинов в Смоленске и Гомеле. Пополнение из базисных магазинов могло начаться только 10-го августа (11-й день по 120 тыс. пудов в сутки. В общем, во всех магазинах 4-й армии не хватало продовольствия и фуража до положенной нормы [3]: 1/3 муки, 4/5 овса и 2/3 сена, не считая более мелких продуктов. Всего на 23-е августа в 4-й армии на снабжении состояло около 167 тыс. едоков и 46 тыс. лошадей.

Железнодорожная сеть, находившаяся в ведении 4-й армии, ограничивалась следующими линиями: 1) Черемха – Седлец – Луков – Ивангород – Люблин, с нормой движения для воинских перевозок в 13 поездов до Лукова и 8 поездов на участке Люблин – Ивангород; 2) Брест-Литовск – Люблин, с нормой 22–30 поездов до Лукова и 12 поездов на участке Луков – Люблин; конечно-выгрузочные станции для XIV и XVI корпусов – Люблин, для гренадерского – Травники. На охране этих ж.-д. участков находились три пеших дружины государственного ополчения.

В период сосредоточения в район 4-й армии были поданы 619 эшелонов, из них 36 эшелонов с продовольствием. В сутки подавалось до 40 эшелонов.

Связь к началу наступления была оборудована недостаточно, большею частью по полевым проводам отдельной телеграфной роты, приданной к штабу армии, и средствами корпусных полевых телеграфных отделений. Штаб 4-й армии, первоначально находившийся в Лукове, переехал 6-го августа в

Люблин, откуда держал связь по постоянным проводам со штабом юго-западного фронта в Ровно. При штабе армии в Люблине находились: телеграфное отделение, полевая почтовая контора, телефонная станция и рабочая колонна для постройки и восстановления телеграфных линий.

Таково было состояние тыла 4-й армии, в котором наиболее существенным недочетом следует считать отсутствие достаточного количества армейских транспортов и госпиталей. Доставка войскам продовольствия и огнеприпасов обеспечивалась средствами дивизионных обозов и корпусными транспортами только при расположении армии на месте, на расстоянии от расходных магазинов не свыше четырех переходов. Хлебопечением армия при расположении на месте также была обеспечена при условии использования местных хлебопекарен в Люблине. Ивангороде и Травниках. При переходе 4-й армии в наступление обозные средства каждого корпуса были недостаточны и их приходилось увеличивать почти на 6V2 армейских транспортов для подъема суточной дачи хлеба, для подвоза артиллерийских снарядов и для увеличения обоза второочередных дивизий, на которых корпусные транспорты не имели штатных средств. Без такого добавления транспортов 4-я армия не могла продвинуться от железной дороги Ивангород – Люблин – Травники более 100 км. Кроме того, после израсходования в первых боях небольшого количества огнеприпасов, имевшихся в местных артиллерийских парках при армии в количестве: 140 патронов на винтовку, 109 патронов на легкое орудие и 194 патронов на гаубицу, дальнейшее пополнение их могло производиться только из небольших запасов фронта, что влекло за собой неизбежный перерыв в развитии операции. В общем, на организацию длительной наступательной операции и на ее питание достаточного внимания обращено не было.