Я - выживу - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 31

• Предыдущая
• 31/70
• Следующая

Когда я вернулся к машине ко мне подошел старший охранник. Имени его я не знал, мы так и не представились друг друга. Вообще я знаком только со старшим каравана Ли Беннетом.

— Я слышал, у тебя кондиционер в машине работал? — тихо спросил он.

— Ну да, — пожал я плечами, делая вид что это обычное дело, сам же напрягшись.

— Так он у тебя рабочий?

— Мы… то есть я специализируюсь на ремонте наземных машин, что мы свой грузовик не отремонтируем? — сыграв удивление спросил я.

— Дорого берете? — спросил он.

Мы со стриком Крафом работали в основном по бытовой технике, но цены на ремонт наземной техники я знал. Пришлось пару раз сталкиваться с другими Зургами.

— Посмотреть надо, запчастей у меня нет. Если дело плевое, то бесплатная охрана.

— Мы тебя и так включили в охрану, — удивился он.

— Одно дело непонятный пришлый, другое дело, тот, который вам бесплатно помог.

— Ладно, — хмыкнул он: — Хотя конечно странный ты, грузовик явно набит под завязку, но следы пуль есть. Пацаненок еще, а говоришь как взрослый. Хотя вы Зурги все странные. Когда посмотришь?

— Да прямо сейчас.

К разочарованию старшого полез я не в кузов, а в кабину. Так помахивая чемоданчиком ремнабора, я подошел к грузовику охраны. Этот чемоданчик один не вписывался в мою историю, был он слишком новый, но я как-то и не собирался светить его, не предусмотрел такую ситуацию.

— Искатели продали месяц назад, — пояснил я, поймав взгляд старшого, а вот торговцы заинтересовались. Они и так на меня косились из-за забитого грузовика, а тут такой дорогой ништяк.

— Где?

— На Аверсине, — назвал я рай торговцев в шестистах километрах отсюда.

— На базаре или с рук?

— С рук, правда, переплатить пришлось, но оно того стоило.

Подойдя к грузовику, тут всего метров сорок было между нашими машинами, я выгнал из-за руля водителя и залез в кабину.

Стоявший рядом старшой с интересом наблюдал, как я ловко вскрыл панель и стал отсоединить блоки один за другим. Он быстро убедился что я в теме, но не уходил, пристально наблюдая что я делаю.

Как я и думал кондиционер был банально забит. К тому же я нашел обгоревшие концы питания. Сперва, почистил кондер от пыли, долил из небольшого бачка подобие фрикциона, заново зачистил концы, и подсоединил питание. Проверив тестером все блоки. два из них банально выкинул, пояснив удивленному охраннику:

— Горелые, да и не нужны они вам.

Собрав все обратно, защёлкнул панель и нажал на кнопку стартера. Погоняв движок на высоких оборотах, включил кондиционер. Буквально через десять секунд пошел холодный воздух.

— Мастер, — покачав головой, уважительно хмыкнул старший охраны, проверив уровень выполненной работы.

То, что за моей работой наблюдал не он один, но и торговцы, я видел, поэтому не удивился когда они меня окружили и похлопывая по плечам и спине, стали хвалить, заодно интересуясь сколько я возьму с бедных, можно сказать нищих торговцев.

В общем, договорились, в результате оба автомата вернулись ко мне, а я принялся за работу. Только один грузовик починить не получилось, не было запчастей. Кондер там был убит в хлам, у остальных было тоже-самое, что и у охранников. Основное повреждение горелые провода питания.

Через час, караван задержался, пока я занимался ремонтом, мы выехали из развалин на дорогу.

Километров через десять, когда караван втянулся в ритм движения, я перевел управление на нейросеть, хотя для вида продолжал держать руки на штурвале, охранники на квадре ехали за мной, не надо вызывать у них подозрения. Я и так свечусь в данной ситуации как галогенка в ночи. В принципе к Зургам тут относиться с уважением, даже к помощникам, потому, как и они умеют немало.

Часам к восьми, когда мои уже встали, поглядывая в зеркало заднего вида, достал из рюкзака планшетник, и закрепил его в специальном держателе на приборной панели. Пора связаться с семьей, вчера как-то было не до этого, занят был, да и забыл честно говоря из-за новых впечатлений, а сейчас вполне мог это сделать, ни что не мешало.

Вызов я отправил по видеоканалу, камера на планшетнике вполне работала. Ответили буквально после второй мелодии, на экране появилась Лидия в халате, сзади на ее фоне были видны подбегающие мелкие и выходящая из кухни бабушка, вытирающая на ходу руки полотенцем. По виду ответили они мне через гостиный терминал.

— Почему вчера не позвонил?! — требовательно спросил сестренка, потом прищурилась: — Ты на машине что ли едешь?

— Здороваться тебя не учили? — спросил я скалясь: — Привет всем. Скажу сразу, позвонить вчера не мог, наткнулся на торговцев, в общем, я с ними договорился и еду в караване.

— Привет, — буркнула Лидия, мелкие сзади тоже поздоровались и замахали руками, бабушка кивнула: — Куда идет караван?

— В Дейнот. Договорился, что иду с ними до развилки на Гнезды.

— Да там всего триста километров останется до космопорта, — обрадовалась сестренка, покосившись куда-то в сторону. Наверное, вывела карту на планшетнике и посмотрела, где мы расстанемся с торговцами.

— И я о чем, повезло. Правда, дальше еду уже один, попутчиков пока нет.

— Как тебя приняли, поверили?

— Да, тем более я подтвердил что Зург, отремонтировал им кондиционеры на машинах. Видели бы вы их лица, но все равно поглядывают с недоверием. Хорошо, что по закону дорог они меня тронуть не могут, да и нордцы в охране. Они эти законы блюдут, сами знаете.

— О, ты с ними общался, и как они? Что за люди? Похожи на отца? — засыпала меня вопросами Лидия. Остальные пока молчали, слушая, их время пообщаться придет потом.

— Да они похожи на отца, уверенные профессионалы. Кто я, им не говорил, а фамилия отца распространённая сама знаешь.

— Ты назвался Шритом?

— А кем? Россом что ли? На меня сразу же собак спустят. И так жадно смотрят, прикидывая как на мне поживиться. Это я про торговцев.

— Они тебе понравились да? — проницательно заметила сестренка, имея ввиду охранников.

— Хорошие профессионалы, мне нравиться наблюдать, как они работают, — не стал скрывать я.

Выложив все новости, и сообщив, что скоро мы подъедем к Лесу клятвенно пообещал, что свяжусь с ними вечером и, пообщавшись с бабушкой и мелкими, убрал планшетник обратно в рюкзак. Ехали мы на средней скорости в шестьдесят пять километров в час, поэтому поглядывая на то и дело исчезающий в клубах пыли передний грузовик, откинулся на спинку сиденья и, позавтракав, продолжил обучение. Глядишь, так завтра закончу, второй ранг 'Фрегата'. Летать уже смогу, но плохо и нызенько. В общем, нужен третий ранг. На него мне потребуется две недели учебы, или пять дней, если пользоваться капсулой.

Дистанция между двигающейся техникой была по сто метров, так что я не боялся столкновения. Да и успею среагировать, поэтому спокойно перешел на обучение.

На обед мы не останавливались, это было не в правилах торговых караванов, только завтрак и ужин. Главное проехать как можно дальше.

К вечеру, мы в это время уже четвертый час пробирались по узкой лесной дороге проехав длинный деревянный мост через реку, мы наконец выехали на поле где окруженная со всех сторон Лесом стояла деревня. Видимо именно сюда торопился караван, чтобы успеть до темноты.

В это время я успел выучить базу 'Фрегат' до половины, поэтому был вполне доволен и имел хорошее настроение. Эта деревушка называлась Кликуша, от имени птицы на вроде лесной куропатки, их тут множество водиться, и находилась она чуть больше ста километров от уничтоженной Дубровки. Проблема в том, что я тут был один раз три года назад, и меня вполне могли запомнить. Приезжали мы сюда по заказу старосты отремонтировать его сгоревший терминал и возились пять дней, так что запомнить точно могли. Да и жители сами часто приезжали к нам, старик Краф был единственный бытовой Зург на этой стране леса. Однако настроение мне это не портило, я банально не собирался тут светиться. Отлить схожу тишком, поужинаю в машине и спать лягу, войдя в транс обучения, как сделал это прошлой ночью, а завтра сразу в дорогу, так что встретить тут знакомых было для меня маловероятно.

• Предыдущая
• 31/70
• Следующая