500 удивительных фактов о России - Гальчук Андрей Петрович - Страница 22

• Предыдущая
• 22/48
• Следующая

Некоторые историки считают, что Липецк, который находился на главной линии фашистского наступления во время Великой Отечественной войны, в результате бомбардировок, тем не менее, пострадал в наименьшей степени.

* * *

183.  Как белогвардейцы воевали бок о бок с красноармейцами. В 1931 г. в китайской провинции Синьцзян вспыхнуло Кумульское восстание мусульманского населения, спровоцированное ухудшением жизни, инфляцией, увеличением налогов и другими притеснениями. Правительственные войска оказались неспособны подавить мятеж, ведь количество повстанцев росло как снежный ком. Мобилизовать местное население, сочувствовавшее повстанцам, было опасно. Поэтому губернатор Цзинь Шужень мобилизовал эмигрантов из России – как белогвардейцев, обосновавшихся в Синьцзяне еще с начала русской Гражданской войны, так и тех, кто бежал от коллективизации и голода уже из СССР. Людей ставили в строй, едва они переходили границу.

Однако и этих сил оказалось явно недостаточно, тогда губернатор обратился за помощью к СССР. Советское правительство в обмен на открытие советских торговых представительств в городах провинции перебросило в Синьцзян несколько тысяч китайских солдат, интернированных в СССР.

Зимой 1933 г. генерал Шэн Шицай сверг губернатора Цзинь Шужэня, вновь обратившись к СССР за военной и экономической помощью. Тогда в рамках прямой военной поддержки из Советского Союза перебросили Алтайскую добровольческую армию, которую сформировали из военнослужащих полка ОГПУ Алма-Аты, переодетых в белогвардейскую форму. Советский Союз финансировал даже участие белогвардейских отрядов в сражениях на стороне нового синьцзянского правительства!

В итоге получилось, что в пустынях и горах Западного Китая белые и красные сражались на одной стороне и при этом были одеты в одну и ту же белогвардейскую военную форму.

* * *

184.  Советский танк для лунных ландшафтов. В техническом задании к танку Т-28, созданному в 1930-х гг. есть пункт, по которому эта боевая машина должна преодолевать лунные ландшафты. Однако ничего фантастического в этом нет. Просто в то время лунным ландшафтом называли местность, которая пострадала от артиллерийских и бомбовых ударов.

* * *

185. Кто же на самом деле совершил подвиг Гастелло? 26 июня 1941 г. командир эскадрильи капитан Николай Гастелло направил свой подбитый самолет на вражескую колонну с бензиновыми цистернами. Ценой собственной жизни он нанес серьезный урон вражеской технике. Советская пропаганда «огненный таран» Гастелло превратила едва ли не в самый известный подвиг Великой Отечественной войны. Его более 500 раз повторяли многие другие пилоты. Правда, в советских исторических книгах никогда не упоминалось, что самолетом Гастелло управлял не один. Судя по всему, лейтенанты Бурденюк и Скоробогатый, старший сержант Калинин и капитан Гастелло принимали совместное решение идти на таран. Но остальных летчиков наградили лишь в 1958 г.

Однако и на этом история не закончилась. Как выяснилось в 1951 г. при вскрытии могилы, где был захоронен Гастелло, в ней находились останки капитана Александра Маслова и его стрелка-радиста Григория Реутова. А ведь их самолет сбили в тот же день, что и машину Гастелло.

Было проведено секретное расследование, подтвердившее, что на месте гибели экипажа Гастелло разбился самолет Маслова. Летчиков, избегая огласки, перезахоронили в братской могиле на Белорусском кладбище Радошковичей, а останки самолета Маслова отдали в музей под видом частей машины Гастелло.

Вскоре выяснились и другие несоответствия. Например, свидетельства очевидцев подвига (летчиков второго самолета, вылетавшего на задание вместе с машиной Гастелло) вряд ли можно было считать точными, ведь они не могли видеть сам таран. К тому времени они улетели с места боя и увидели лишь взрыв и столб дыма у дороги. Многие историки вообще сомневаются, что экипажи вместе летали на задание – ведь они принадлежали к разным полкам.

Версию об ошибке подтвердила и сенсационная находка второго самолета в Мацковском болоте близ села Мацки, неподалеку от места гибели экипажа капитана Маслова. Здесь нашли обломок с биркой от двигателя и серийным номером самолета Гастелло. Кроме того, было обнаружено письмо на имя Скоробогатой (жены стрелка Гастелло) и медальон с инициалами «А. А. К.» предположительно стрелка-радиста Гастелло – Алексея Александровича Калинина.

Таким образом, версия о том, что первый «огненный таран» совершил Николай Гастелло, была поставлена под серьезное сомнение. Правда, Гастелло, вполне вероятно, все-таки намеревался направить свой горящий самолет на немецкую военную часть, ведь он развернул падающую машину обратно в направлении села Мацки. Усложнил установление истины и тот факт, что Воробьев и Рыбас (летчики второго бомбардировщика, сообщившие про таран Гастелло) погибли в 1941 г., а многие документы того периода были утрачены.

* * *

186.  Куда исчез московский Кремль в начале войны? С началом Великой Отечественной войны встал вопрос: как защитить от налетов вражеской авиации сердце страны и столицы – московский Кремль? Оригинальное решение предложил архитектор Борис Иофан. Его план маскировки, одобренный комендантом Кремля и советским руководством, стали тут же воплощать в жизнь.

На стенах Кремля, мавзолее и других зданиях появились нарисованные окна, превратившие эти строения в жилые дома, зубцы Кремлевских стен прикрыли фанерой, старинные здания были стилизованы под советские дома, зеленые крыши Кремля закрашены. Звезды на башнях зачехлили, кресты сняли, а золотые купола покрыли темной краской.

Кроме этого, в окрестностях Кремля появились ложные здания-призраки, а силуэты многих домов изменили при помощи маскировочных сеток и краски. Дороги тоже раскрасили так, чтобы с высоты они выглядели как крыши домов, зато в других местах появились насыпные ложные дороги. Ведь Кремль с высоты представлял собой прекрасно видимый неправильный треугольник, и все эти меры были предприняты, чтобы скрыть его и сбить с толку немецких летчиков.

Проект начали реализовывать 14 июля 1941 г., а закончили уже 29 июля. Правда, немцы атаковали столицу с воздуха 21-22 июля, спустя месяц после начала войны. Однако уже тогда большая часть маскировки была сделана, и на территорию Кремля упало лишь несколько бомб, не причинивших особого вреда.

Разумеется, важнейшую роль в защите Москвы сыграла мощная система ПВО. Днем самолеты врага практически не имели шансов пробиться к столице, а ночью бомбежки осложнялись темнотой и даже зажигательные бомбы не помогали вычислить Кремль и другие важные объекты.

Правда, в 1945 г. пришлось думать уже над тем, как вновь сделать столицу златоглавой – за четыре года темная краска основательно въелась в купола.

* * *

187.  Как Гитлер во время Великой Отечественной войны получил медаль «За отвагу». Во время обороны Тираспольского укрепрайона Семен Константинович Гитлер огнем пулемета уничтожил около сотни военнослужащих Вермахта. Когда же закончились боеприпасы, раненый красноармеец выбрался из окружения, не бросив при этом оружия. За свой подвиг Гитлер получил медаль «За отвагу».

А уже в наше время фамилия красноармейца, судя по всему, была изменена. Так, например, в сетевой базе данных «Подвиг народа» можно найти информацию о том, что медаль «За отвагу» присвоена Семену Константиновичу Гитлеву. Намеренно или случайно изменили столь звучную фамилию, пока неизвестно.

* * *

188.  Как подводная лодка шла под парусами. Любопытна история советской подводной лодки Северного флота Щ-421. В 1942 г. она подорвалась на противолодочной немецкой мине, утратив способность погружаться и передвигаться. Чтобы подлодку не снесло к берегу противника, было решено сшить паруса из брезентовых чехлов от двигателей и поднять их на перископах. За ночь лодка проплыла под парусами около 9 миль.

• Предыдущая
• 22/48
• Следующая