Все обо всем. Том 2 - Ликум Аркадий - Страница 75

В Англии прием и обращение денег находились главным образом в руках ювелиров. Эти надежные ремесленники получали от людей на сохранность деньги и ценные вещи, а взамен получали расписку от ювелира. Эти квитанции переходили из рук в руки (вместо квитанций позже вошли в обиход банковские чеки). Люди охотно брали расписки ювелиров в счет оплаты за товары и долги. В 1694 году группа деловых людей согласилась дать английскому правительству большую сумму денег в кредит с тем, чтобы им разрешили открыть Английский Банк, который в наши дни является одной из самых значительных финансовых организаций в мире.

Миллионы людей — если не сказать, что половина населения США — имеет личный интерес к тому, что происходит на фондовой бирже. Некоторые имеют непосредственный интерес, потому что они совладельцы компаний через имеющиеся у них акции. Другие — владельцы государственных акций и других ценных бумаг. Еще одна группа — это владельцы страховых компаний и страховых банковских счетов. С некоторых пор банки и страховые компании много вкладывают в ценные бумаги. Фондовая биржа — это рынок для покупки и продажи ценных бумаг, таких, как акции, облигации, боны. Этот рынок существует уже столетиями. А начиналась биржа с регулярных встреч, обычно в кафе или ресторане, нескольких человек, которые являлись посредниками между покупателем и продавцом. Они делали это за комиссионные.

В Лондоне, например, брокеры встречались в кофейне Джонатана, расположенной на Чейндж-Элли. В 1773 году они переместились в помещение на Суитинг-Элли. Этому помещению было дано название «Фондовая биржа». В США, чтобы оплатить расходы на Войну за независимость, финансировать другую деятельность, возникла необходимость продать акции и облигации населению. Но люди не хотели вкладывать деньги в акции, если у них не было возможности легко перепродать их. Поэтому стал нужен рынок ценных бумаг. Брокеры тех дней решили встречаться под ветвями платанов на Уолл-стрит. Эти люди стали первыми членами Нью-йоркской фондовой биржи. Залом их торгов был маленький участок земли, огороженный старыми деревьями, но это была первая фондовая биржа в США. В других странах мира фондовые биржи возникли еще раньше. Денежный рынок в Париже положил начало первой французской бирже. Это было в 1138 году. В Амстердаме первый рынок ценных бумаг появился в 1611 году.

Мы часто слышим, что если что-то случается на улице Уолл-стрит, то от этого зависит жизнь миллионов людей. Уолл-стрит — это улица в нижней части Нью-Йорка. Главные финансовые учреждения США находятся на ней или рядом с ней. Своим именем улица обязана Питеру Стайвезанту. Он в 1652 году, будучи губернатором маленького датского поселения Нью Амстердам, приказал построить стену, чтобы оградить город от нападения англичан.

После Войны за независимость правительство города, штата Нью-Йорк и Соединенных Штатов разместились там. Президент Джордж Вашингтон прошел инаугурацию там в 1789 году. Там же заседал первый Конгресс США. Сегодня понятие «Уолл-стрит» включает в себя целый финансовый район, захватывает несколько кварталов к северу и югу, а также западную часть Бродвея. В этом секторе располагаются штаб квартиры банков, страховых компаний, железнодорожных компаний, а также больших промышленных корпораций. Здесь же находится Нью-йоркская фондовая биржа. Она, вероятно, самое важное учреждение Уолл-стрита. Ценные бумаги почти 1500 различных компаний, производящих всевозможные виды товаров и услуг, продаются на Нью-йоркской фондовой бирже. Через несколько минут после заключения каждой торговой сделки об этом сообщается брокерским компаниям по всей стране. Они получают информацию по телеграфу особым автоматическим способом, известным как «тикер-тейп».

Страхование — эта защита от финансовых потерь. Чтобы обеспечить свое будущее, человек может вступить в группу. Каждый член этой группы платит определенную сумму денег с гарантией того, что группа заплатит любые потери любому члену. Это взаимостраховая компания. Но можно платить и в организованную коммерческую компанию, обладающую большими капиталами и способную возместить любые убытки. В настоящее время существует много видов страхования, и мы не имеем целью перечислять их все. Частичный перечень включает страхование жизни, потерь при пожаре, от ущерба здоровью, от несчастных случаев, автокатастроф, права собственности, долгов, ночных краж со взломом и даже страхование от неурожая, засухи, наводнения, землетрясения.

В прежние времена деловая активность была тесно связана с перевозкой по морям. Это было очень рискованно. Поэтому морская страховка, вероятно, была первым видом страхования. Существование морской страховки было признано древним законом еще в 300 году до н. э. в Риме. Некоторые историки полагают, что римский император Клавдий положил начало страхованию кораблей в 43 году н. э. И вероятно, итальянские купцы из Ломбардии передали идею морского страхования германским купцам в XII веке, а к XIII веку эта форма страхования была широко распространена в Европе. В 1583 году группа людей застраховала жизнь морского капитана Уилльяма Гиббонса. Он, вероятно, был первым человеком, кто страховал свою жизнь.

Страховая компания Ллойда в Лондоне — самая известная страховая компания в мире. Она начала свое существование в кофейне, которую содержал Эдвард Ллойд на Тауэр-стрит, когда заинтересованные в мореплавании люди собирались вместе, чтобы обсудить совместные планы. В 1734 году люди собирались вместе, чтобы обсудить совместные планы, и в этом же году люди Ллойда начали выпускать информационный листок, который давал сведения о кораблях и командах. Он выпускается и сейчас морскими компаниями всего мира. Первая компания в мире по страхованию жизни, как показывают записи, было «Дружеское общество пожизненного страхования», основанное в Лондоне в 1705 году.

Первой компанией по страхованию жизни в США был пресвитерианский министерский фонд в Филадельфии, основанный в 1759 году. Первая компания по возмещению ущерба от пожара была «Дружеское общество взаимного страхования домов от пожара». Оно возникло в 1735 году в Чарлстоне, Южная Каролина.

Тропы, проложенные животными по лесам и джунглям, очевидно, были прообразом человеческих дорог. Их было легче и безопасней использовать, чем прокладывать новые среди зарослей. Самые ранние дороги, проложенные человеком целенаправленно, были тропы, ведущие к ближайшим потокам, ручьям или охотничьим площадкам. Когда человек стал развивать торговлю, дороги приобрели большее значение. Возникли великие торговые пути через Европу и Азию для перевозки таких товаров, как табак, шелк, драгоценные камни. Это были дороги, хорошо утоптанные от постоянного пользования.

Вероятно, самые первые мощенные камнем дороги были построены в Египте около 3000 года до н. э., когда воздвигались великие пирамиды. Чтобы перевозить огромные каменные глыбы для строительства пирамид, построили гладкую дорогу из обтесанного камня 18 метров в ширину и 805 метров в длину. На острове Крит около 1500 года до н. э. были построены короткие мощеные дороги. Считают, что карфагеняне создали сеть мощеных дорог к началу 500 г. до н. э. Римляне были великими дорожными строителями в древние века. Римские телеги и повозки имели фиксированные оси и не могли совершать поворотов. По этой причине римские дороги были вытянуты в прямые линии, насколько это было возможно. За 600 лет римляне построили более 70 000 миль покрытых дорог, которые тянулись по всей империи.

Первая и самая известная мощеная дорога, Аппиева дорога (между Римом и Капуей), начала строиться в 312 г. до н. э. В Америке некоторые индейские народы достигли высокой степени цивилизации. Около тысячелетия назад племена инков в Перу построили мощеную дорогу около 4000 метров в длину из Эквадора в центральную часть Чили. Дороги Юкатана, построенные народностью майя, были прямыми, надежно созданными из камня и покрыты цементным раствором, который придавал им нарядный белый вид.