С природой один на один (Человек в условиях автономного существования) - Волович Виталий Георгиевич - Страница 24

• Предыдущая
• 24/75
• Следующая

горизонтальной и вертикальной составляющих. С увеличением широты сила горизонтальной составляющей постепенно ослабевает, она не может удержать

стрелку в направлении Север-Юг, и показания компаса искажаются.

Среди бесконечного заснеженного пространства тундры, однообразного белого ландшафта высокоширотных арктических районов, где ровные, как стол,

ледяные поля прерываются беспорядочными грудами бело-голубых торосов, нет ни одного темного пятнышка, которое могло бы служить ориентиром. Из-за

этого человек порой совершенно теряет представление о расстоянии.

Помощь в ориентировании могут оказать снежные надувы, сохраняющие определенную конфигурацию под воздействием господствующих ветров. По ним

можно выдерживать направление движения, а иногда даже определится по странам света. Наиболее узкой, низкой своей частью надувы располагаются в

наветренной стороны и, постепенно повышаясь, круто обрываются с подветренной. Таким образом, на арктических островах, где преобладают восточные

ветры, обрывистая сторона надува будет обращена к западу; в высокоширотных арктических районах, для которых характерны южные ветры, она укажет

направление на север.

Немало помех в Арктике создает рефракция, вызванная разностью температур нижних слоев воздуха и воды. Луч света, проходя через среды различной

плотности, преломляется в горизонтальном и вертикальном направлениях, искажая наблюдаемые на горизонте предметы. Вследствие рефракции видимый

горизонт повышается. Признаком появления миража обычно служат волнообразное дрожание горизонта, возникновение в атмосфере легкой мглы.

"Рефракция настолько сильна, – записал я в дневнике 23 сентября 1954 г., – что вся западная сторона горизонта кажется теперь окруженной барьером из

гранитных столбов, будто совсем недалеко от нас поднял ледяные берега вынырнувший из океана остров".

Веселую шутку сыграла рефракция с датскими полярными исследователями Унгером и Поульсеном. Однажды они увидели на пригорке мускусного быка.

"В каждом мгновенно проснулся охотник, оба поползли на брюхе по всем правилам искусства, укрываясь в русле высохшей речонки. Наконец, приблизились

к ничего не подозревавшему животному на расстояние выстрела и уже подняли ружья, как вдруг – что такое? Никак у животного хвост? И впрямь оно вдруг

замахало хвостом, громко залаяло и бросилось навстречу бравым охотникам, которые, наверное, готовы были спрятаться в мышиную норку, убедившись,

что зверь, к которому они так осторожно подползали, – одна из их собственных собак".

Арктический туман тоже зачастую невероятно искажает предметы и пейзажи. "Низкий берег кажется горным хребтом, снежные заструги – высокими

вершинами, а отдельные маленькие камни или даже помет песца – чуть ли не скалами".

Но особенно трудно продолжать поход при появлении "белой мглы", когда окружающий мир погружается в молочно-белую муть, теряя свои очертания. Для

обеспечения безопасности и выбора наиболее удобного маршрута вести специальную разведку группой из двух человек. Разведчики уточняют состояние

маршрута, наличие проходов в полях взломанного льда, в грядах торосов, места сужения разводий, определяют необходимость использования плавсредств

для преодоления обширных полыней и т.д. Преодоление препятствий на маршруте требует знания определенных правил и приемов. Небольшие 2-3-метровые

трещины можно просто перепрыгивать, сняв с себя весь лишний груз и перебросив его на противоположную сторону; 4- 6-метровые участки, заполненные

снежной кашей (снежурой), переходят с помощью "снежного моста" из больших глыб и обломков льда. Если путь преграждает высокая града торосов,

лучше всего попытаться обойти ее или отыскать в радиусе 300-500 м проход. Преодолевать гряду надо не торопясь, соблюдая максимальную осторожность,

так как глыбы льда зачастую находятся в неустойчивом положении и, обрушившись под ногами, могут причинить серьезную травму (перелом, вывих,

растяжение связок).

Но пожалуй, самым сложным и порой непреодолимым препятствием является открытая вода – разводья и полыньи. Узнать о них можно заранее по цвету

неба, в котором, словно в гигантском зеркале, отражается поверхность океана.

Об открытой воде всегда предупреждает водяное небо – темные пятна на низких облаках. Нередко испарения воды, сгущаясь в холодном воздухе, образуют

над разводьями густой черно- бурый туман, напоминающий дым лесного пожара.

Сплошным ледяным полям соответствует так называемое ледяное небо – характерное белесоватое отсвечивание на нижних слоях облаков надо льдами,

расположенными за границей видимости. Ледяное небо особенно хорошо заметно в темную облачную ночь, когда при высокой прозрачности воздуха

ледяной отблеск бывает виден миль за 20. Покрытые снегом берега, когда еще на море нет льдов, иногда видны за 50-60 миль.

Небольшие разводья можно преодолеть на спасательной лодке или использовать в качестве своеобразного парома отдельно плавающую льдину,

отталкиваясь от окружающих льдин палкой или ножом. Но переправа через участки открытой воды – крайняя мера. Их лучше обойти или переждать, пока

образуется прочный лед. Процесс льдообразования идет довольно быстро, и тем интенсивнее, чем ниже температура воздуха. Так, прирост льда (при

начальной толщине 10 см) составляет при температуре минус 5°С всего 0.6 см, с понижением температуры до минус 25°С – 2,9 см, а , например, при минус

40°С – 4,6 см за сутки.

В соответствии с формулой, выведенной Н.М.Коруновым, предельная статистическая нагрузка p (в тоннах) связана с толщиной льда (Н):

Н = 17,3 Цр.

Коэффициент 17,3 включает среднюю площадь опоры. Если принять вес человека с грузом за 200 кг, то Н = 8,5 см. Однако, чтобы избежать случайностей,

абсолютно надежным следует считать лед толщиной не менее 15-20 см.

Молодой, свежеобразовавшийся лед отличается от старого более темной окраской и тонким ровным снежным покровом без застругов и надувов. Участки

молодого льда рекомендуется преодолевать по одному, страхуя идущих с помощью веревки. При этом снаряжение, погруженное в спасательную лодку,

следует оставить на краю старого льда. Но если лед неожиданно провалился, надо постараться принять горизонтальное положение, а в качестве опоры

использовать нож, воткнув его в лед. Этот простой прием не раз спасал жизнь людям, провалившимся под лед. Выбравшись из воды, человек должен,

несмотря на холод, немедленно раздеться, выжать одежду и развести, если возможно, костер. Опытные полярники считают, что, как ни страшна

перспектива раздевания на морозе, она более безопасна, чем продолжение перехода в мокром обмундировании.

Особую опасность представляют торошения льда и быстрые разломы ледяного поля. При первых признаках торошения (скрежет льда, образование

разломов и нагромождений льдин) переход немедленно прекращается, и после оценки обстановки люди должны покинуть опасный участок, выбрав

направление, где ледяное поле находится в спокойном состоянии. При быстрых разломах поля, когда края его могут разойтись на расстояние в несколько

десятков метров, разъединив членов группы, действия не должны быть излишне поспешными. Следует оценить создавшуюся обстановку, определить

возможность обхода образовавшегося разводья и лишь в крайнем случае прибегнуть к помощи надувной лодки.

Зимние переходы в тундре не менее трудны. Единственным ориентиром, который иногда может помочь в выборе правильного направления, служат гурии -

искусственные груды камней, сложенные на берегу в качестве опознавательного знака. Нередко в гурии находится банка с запиской, из которой можно

получить ценную информацию, необходимую для принятия решения и определения дальнейших действий.

Особенно опасен переход во время пурги. Сильный, пронизывающий ветер сбивает с ног, изматывает силы, затрудняет дыхание, человек быстро слабеет.

• Предыдущая
• 24/75
• Следующая