Выбери любимый жанр

Большая Советская Энциклопедия (ПА) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - Страница 37

Изменить размер шрифта:

Проведение долгосрочных мероприятий по внедрению высокоурожайных семян пшеницы и риса, применению химических удобрений (так называемая зелёная революция) дало возможность в конце 60-х гг. увеличить урожайность и производство основных зерновых культур, однако к началу 70-х гг. проблема удовлетворения потребностей страны в продовольствии в целом

Табл. 2. — Площадь посевов и сбор основных с.-х. культур*

	га	т
	1949/50	1959/60	1969/70	1972/73	1949/50	1959/60	1969/70	1972/73
Пшеница…………. Рис………………….. Кукуруза…………… Ячмень……………... Грэм………………… Баджра…………….. Джовар…………….. Сахарный тростник Рапс и горчица……. Хлопчатник…………	4183 933 400 201 970 958 551 207 367 1105	4879 1204 482 229 1142 805 456 397 561 1343	6230 1622 648 161 936 631 490 620 477 1755	5971 1480 645 164 1017 612 500 533 534 2010	3924 805 407 148 609 376 271 7849 144 220	3908 944 485 139 606 329 233 10622 239 292	7294 2400 668 109 511 301 283 26378 250 536	7442 2330 706 109 554 304 302 19946 287 702

* Данные для территории современного П.

Табл. 3. — Производство основных видов промышленной продукции

	1949/50	1959/60	1969/70	1972/73
м³ тттттмтттт	— 65 245 17 209 12 5 16 4 1490 396 —	623 313 735 15 172 160 50 84 28 8170 640 —	3622 520 1270 26 310 273 663 610 124 22370 2656 206	4135 738 1082 18 354 376 644 440 187 27620 2875 533

не была решена (в 1971/72 импорт зерновых превысил 750 тыс. т ). Плодами «зелёной революции» воспользовались преимущественно помещики и зажиточное крестьянство, что усилило социальную дифференциацию в деревне.

Животноводство занимает подчинённое положение. Преобладает тягловый скот, хотя в последние годы в пригородах развивается мясное и молочное животноводство. В засушливых районах ведётся кочевое скотоводство (овцы, козы, верблюды).

Рыболовство главным образом прибрежное. В 1972/73 улов рыбы составил 212 тыс. т.

Промышленность. От колониального периода П. досталось несколько десятков небольших текстильных фабрик, сахарных заводов, мельниц, ж.-д. и механических мастерских. За годы независимости силами национального частного и государственного капитала была создана сравнительно крупная лёгкая промышленность и заложены основы тяжёлой промышленности. Среднегодовые темпы прироста превысили 10% в фабрично-заводской промышленности.

В 1969/70 в фабрично-заводской промышленности насчитывалось 3289 предприятий, на которых работало почти 400 тыс. чел. Стоимость произведённой продукции составила 9,1 млрд. рупий, в том числе 48% было создано в текстильной, главным образом хлопчатобумажной, промышленности, свыше 15% — в пищевой (в том числе 7% — в сахарной), 10% — в табачной, 5% — в металлургии и машиностроении, по 3% — в цементной и химической промышленности. Заметное развитие получила мелкая промышленность, большое значение сохраняет ремесло.

Добывающая промышленность и энергетика. Горнодобывающая промышленность даёт всего 0,5% валового национального продукта. Наибольшее значение имеет добыча природного газа, на долю которого приходится 35% потребляемой энергии. К 1974 имелось 9 промышленных месторождений газа; главный газопромысел — Суи в Белуджистане. Основные газопромыслы связаны трубопроводами с крупными промышленными центрами. Добыча нефти (район Дхулиян и др.), которую перерабатывают на заводе в Равалпинди, удовлетворяет лишь 15% потребностей страны, нефтеперерабатывающие заводы в Карачи работают на импортной нефти. С 1961 в поиске и разведке нефти и газа помощь П. оказывает СССР. В небольшом количестве добывают уголь, каменную соль (Соляной хребет), гипс (Сиби), а также хромиты (район Хиндубаг), направляемые большей частью на экспорт. Энергетика — одно из узких мест экономики, несмотря на возросшую мощность электростанций (за 1965—70 с 1000 Мвт до 1923 Мвт ). Первая атомная электростанция находится близ Карачи (132 Мвт ). Большую часть электроэнергии дают ГЭС в системе р. Инд, из них наиболее крупные Мангла (300 Мвт ), Малаканд, Расул и др.; строится (1974) мощная ГЭС Тарбела на р. Инд, близ Исламабада.

Обрабатывающая промышленность. За годы независимости получила развитие текстильная, главным образом хлопчатобумажная, промышленность. К 1974 было 146 хлопчатобумажных фабрик с 3,3 млн. веретён и 30 тыс. станков. Значительная часть хлопчатобумажной пряжи идёт на экспорт (одно из первых мест в мире). Имеются шерстоткацкие, шёлковые и трикотажные фабрики. Основные текстильные центры — в гг. Карачи, Хайдарабад, Лай-алпур, Мултан, Лахор. В пищевой промышленности значительное место принадлежит сахарному производству (к середине 1974 было 24 сахарных завода, главным образом в Пенджабе, Синде и в СЗПП), перерабатывающих около ¹ /₃ урожая сахарного тростника, остальное идёт на ремесленное производство коричневого сахара. Повсеместно размещаются рисорушки, мукомольные, маслобойные, плодоконсервные, табачные (главным образом производство сигарет) предприятия. При содействии Советского Союза начато (1974) сооружение близ Карачи металлургического завода мощностью 1 млн. т стали в год. Металлообработка и машиностроение представлены преимущественно небольшими предприятиями — автосборочными и автомеханическими мастерскими, ж.-д. мастерскими. В 1974 завершалось строительство крупных государственных машиностроительных заводов в Ландхи и Таксиле.

Химическая промышленность ориентирована главным образом на обслуживание сельского хозяйства. Производство химических удобрений удовлетворяет около ¹ /₂ потребностей сельского хозяйства П. Крупная цементная промышленность. Имеется несколько заводов резинотехнических изделий, стекольных и др.

Около ¹ /₃ крупной промышленности сосредоточено в Карачи. Важными промышленными центрами являются Лайалпур, Гуджранвала, Лахор, Мултан, Равалпинди, Хайдарабад. В ремесленном производстве, кроме тканей, вырабатываются кожные, металлические изделия, а также, в основном на экспорт,— художественные лаковые изделия, спорттовары, вышивка, глазированная керамика, хирургические инструменты. О производстве основных видов промышленной продукции (см. табл. 3.)

Транспорт. Принадлежащие государству железные дороги — важный вид транспорта. К 1974 их длина — 8810 км. Главная магистраль пролегла по долине Инда и соединяет ведущие промышленные центры с морским портом Карачи. Сеть автомобильных дорог (1972) 33,5 тыс. км, в том числе высшего класса — 19 тыс. км. В автопарке 290 тыс. единиц. Быстро растут автомобильные грузовые перевозки. Внешние связи осуществляются в основном морем.

Национальный торговый флот национализирован в 1974 (насчитывает 52 судна); не обеспечивает потребностей страны. Большая часть морских перевозок производится иностранными судоходными компаниями. Грузооборот порта Карачи 10,5 млн. т (1972/73), принято решение (1974) о строительстве нового морского порта Касим. Быстро увеличиваются внутренние и международные авиационные перевозки; функционирует пакистанская авиакомпания. Карачи — крупный аэропорт международного значения.

Внешняя торговля. В 1972/73 стоимость экспорта составила 8,6 млрд. рупий; основные статьи вывоза: хлопчатобумажная пряжа и ткани, хлопок, рис, кожи, рыба, ковры, шерсть. Стоимость импорта — 8,4 млрд. рупий. П. во многом зависит от импорта товаров производственного назначения, топлива, сырьевых, а также многих потребительских товаров. Главная статьи импорта: пшеница, машины и оборудование, чёрные металлы, нефть и нефтепродукты, химические товары. Основные торговые партнёры П.— США, Япония, Великобритания, ФРГ, КНР. Развивается торговля с СССР. Денежная Единица — пакистанская рупия, 100 пакистанских рупий = 7,54 руб. по курсу Госбанка СССР на сентябрь 1974.